【环球互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。网科技综合报道 记者 李文瑶】2月5日音讯，关于逐步趋于饱和的共享单车，包括北京在内越来越多的城市开端出台政策，限制或制止单车投放，以控制共享单车数量。

而近日，有网友称，北京大兴区呈现了不少哈罗单车，疑似在北京相关政策下迎风违规投放。

对此，哈罗单车方面回应称，此前永安行在北京投放的哈罗单车折旧、损害较严重，影响了用户骑行体验，哈罗单车和永安行兼并之后，由哈罗单车担任回收损坏和无法骑行的车辆并更新。

2017年9月7日，北京市交通委召集各区管理部门和15家共享自行车企业担任人，听取共享自行车投放和管理的意见建议，经研讨决议并下发告诉，暂停在北京市新增投放共享自行车。回到当下汹涌澎湃的AI浪潮，正如所有的企业都被互联网化一样，所有的互联网企业都将 AI 化。而这些互联网企业中，也包含CSDN。同时，作为全球最大的中文IT社区，CSDN还有一个历史使命——为广大的互联网公司进行AI赋能。各共享自行车企业均表示了解和支持暂停新增投放的决议。

日前，北京市交通委主任周正宇表示，北京还在严厉管理共享单车带来的各类社会成绩，去年9月，北京下发共享单车新增禁令，四个月来，共享单车总数增加15万辆。

哈罗单车是继ofo和摩拜之后的又一家共享单车巨头，与ofo、摩拜主攻一线、二线城市的战略不同，哈罗单车的战略是“乡村包围城市”。

2017年12月27日，哈罗单车宣布完成3.5亿美元的D1轮融资，投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本。

依据哈罗单车的官方引见，目前，哈罗单车曾经进入宁波、杭州、厦门、武汉、南京、长沙、青岛等150多个城市，投放车辆数接近400万辆，注册用户5400万，日订单超1000万，同时还进入了140多个景区。哈罗单车在二、三线城市市场占有率第一，共享单车行业用户口碑(粘性)行业排名第一。