来源：创日报（ID:chuangribao）
明天创哥心里美，由于刷了快 1 个月的春运车票，终于买到了!
1 月 3 号那天，创哥动用一切关系，死死守在电脑前等放票。但是还是开票 1 秒钟，眼前全卖光。
我心里明白，春运就是个无解的和平。往年我国春运旅客发送量将初次打破 30 亿人次，什么概念?截止到 2017 年，全球人口总数约为 75 亿。也就是说，为期 40 天的春运人次曾经远远超越世界人口的1/3。
北京昨日人口活动状况，春运曾经开端了
真是听者胆颤，闻者伤心。晓得票难抢，但万万没想到有这么难抢。创哥也是很郁闷，为啥路越修越宽，火车越来越快，购票途径越来越多，能买到的票却越来越少?真要开外挂才干抢着?
这就到了抢票软件们大展身手的时分了，占了一年内存没删，就等明天了。
那一个月里，创哥的一切同事们各个神情紧张，相互都不问“选题找到了吗”，而是改成“抢到票了吗”。每天刷屏的，也从文章链接和外卖红包变成了抢票减速链接。
但同时，我们也发现了一个成绩。大家用着不同的抢票软件，虽然价钱差不多，但有的抢到了有的没抢到，也就是说不是保证能买到票。
而且本来在 12306 买票就行了，什么时分呈现的抢票软件?为什么我们如今都何乐不为掏钱加价抢票，这个诡异的场面是什么时分构成的?公道吗?有偿抢票软件是不是带着口罩抢劫的企业版黄牛?
这些成绩，有必要坐上去好好谈一下。
21 天用户激增 3000 万，
缘由竟是收费替人抢票?
春节回家，家人团聚，这对一切中国人来说都是一种信仰。只是抢火车票，只要开了挂的人才干赢。
而最开端，我们的挂是黄牛们给开的。随着他们从人工插队，到用软件脚本刷票的晋级，几分钟就能轻松搞定一车厢的票，正常人怎样跟他们抢?
一看黄牛猖狂还赚的盆满钵满，没方法 2016 年实行了车票实名制，但黄牛们偃旗息鼓了吗?并没有，上有政策，下有对策。
由于实名制购票并未与警方联网，因而身份证信息无法片面审核，黄牛就会用假身份证号抢票。预先，只需有人找他买票，就在线退票，然后再立即进入售票零碎，用旅客真实的身份信息把这张票给抢回来。
而且除加价代购火车票外，用虚伪订票截图骗钱的事也时有发作。用户痛不欲生寻觅活路。
这时， 360 干了一件事。依托在阅读器里参加收费抢票插件，它的阅读器在春运抢票顶峰的 12 月一下子炸了，仅仅蓬勃发展的行业不仅给从业者提供了巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。 21 天就打破了几年来国际阅读器运用率的记载，还轻松拿下 3000 多万的新增用户，业界震惊。
这一仗， 360 阅读器甚至打败了谷歌，挤进了当年App价值榜前四。
QuestMobile发布的年度报告
接着，360、百度、搜狗、猎豹、火狐、UC等大小阅读器紧随其后，谁能想到抢票会成为流量和用户增长的必争之地。而用户需求做的，只是下载阅读器就行。
可好景不长，工信部曾紧急下发告诉，要求阅读器厂商停用抢票插件，以为这对不运用抢票软件的乘客来说有失公道。
12306 还和各大抢票软件公司之间打响了屏蔽战，只需你有抢票插件元素，统统屏蔽。
插件不动，软件可以先行，新的一波抢票软件在此时杀出重围。
创哥搜索App store，发现有近 40 款抢票软件，我还发现了一个有意思的景象，除了各大平台都推出了抢票功用之外，排名第一的智行火车票，是携程花了 1 亿收买来的，紧接着排名第三的还是携程。
而安卓零碎里，总下载量最高的是深圳市生机天汇 科技 无限公司，其运营的高铁管家、航班管家、鹰漠游览三款App总下载量为59064. 5 万。
携程和生机天汇成了最大赢家，而 12306 则远远跌出前20，不见踪影。
各大阅读器厂商也不甘逞强，纷繁找到了在线旅游巨头停止协作。QQ阅读器搭上了途牛，被阿里支出麾下的UC阅读器接入了淘宝， 360 抱紧了携程。
其实也难怪各大巨头的抱团取暖，利益面前，新一轮厮杀行将降临。看似抢票一个小入口，却能获取流量和用户，并反哺其他业务，而火车票面前的产业链更是不容小觑：
光是一项抢票效劳就利益不菲，而本来就有的送票上门效劳和简直都是自动勾选的交通不测险也是一笔不小的支出。
等你买完火车和机票，随后的餐饮、住宿、专车效劳，都是可以一条龙跟上完成闭环的。最初，一旦出行，也有出行理财、行程效劳相关的衍消费品。
至此，除了春运 经济 外，一条规模高达千亿的春运抢票产业链也已构成。
我回家走过最长的路
就是刷票软件的套路
说假话，就连创哥本人，如今也不会在 12306 买票了，而是会直接运用抢票软件。
那这些听上去能带来便当的抢票软件，又真的效劳到我们了吗?
1、乱加价
与一开端的收费插件比，如今的抢票是需求免费的。
创哥体验了三个软件，发现抢票价钱从几十到百余元不等，而这些减速套餐普通都是自动勾选的，不细心确认，就很能够在不知情的状况下完成消费。
辨别是携程、去哪儿还有智行
买完减速包后，我还辨别在冤家圈、 微信 群厚着脸皮，挨个要求冤家帮点抢票减速器，但过来了两周，抢不到的票仍然抢不到。
2、乱编抢票数据
要说买完减速包，看到不时增长刷新的抢票次数，心里还是美滋滋的，但怎样就是抢不上票呢?
后来创哥上网查了才发现，原来抢票次数是脚本早就设置好的。即便 手机 开飞行，抢票次数也还能持续飞速增长。抢票次数可以瞎写，谁来管我们回家呢?
不少网友吐槽：用了还是刷不到票，还不如黄牛，最少真的能买到票。
3、打破市场公道
其实理想形态下，在没有任何第三方抢票软件前，购置同一车次的人，拼的无非是手速和网速，每团体买到票的时机简直是相反的。
但抢票本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往，将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”：对原有的知识结构进行全面刷新，全面升级。软件的呈现，打破了时机的对等性。一团体和一群机器人拼速度，下场可想而知。
而且抢票软件遵照的，是给钱多就能失掉优先购置权的准绳。照此下去，往年有 66 元抢票，明年说不定就有99。没钱买的人永远买不到，买得起的人则会在这个根底上持续加价竞争。
这本是商家强加在我们身上的，如今却被我们视为理所该当，强迫变成自主选择，同时还有泄露团体信息的风险，几乎细思极恐。
公关交通运输原本扮演的就是国民福利的角色，所以才有全国一致票价，如今抢票这项效劳变成了市场供求关系定价。
已经的收费助人软件变成了有偿效劳，所谓的 互联网 创新，说白了还是利益先行。
商家在法律边缘游走牟取暴利
可我们只想好好回家
最初，创哥还是想和大家说说，抢票软件是不是黄牛这件事儿。
不断以来，抢票业务都处在法律的灰色空间里。 12306 官方并没有受权任何平台代理本人票务业务，其次，“有偿”自身就毁坏了公道性，还有其别人回家的权益。
但有人以为，把黄牛和抢票效劳的性质完全不一样。抢票是用金钱换更好更多更优质的效劳，节省工夫本钱，普通不会多买，不侵占资源。而黄牛是应用信息不通明，资源不对称，基于垄断票源后的降价，侵占了别人买票的权益，毁坏 游戏 规则。
现实上，就连法律业界也没有个结论。《法制日报》与《检察日报》作为公检法官媒，同时刊发了关于抢票软件的文章，但立场完全统一。
《法制日报》：有偿抢票难掩合法倒票实质
《检察日报》：有偿倒票，没必要一棒子打死
早在 2013 年曾呈现过这样的旧事：广东佛山有一对夫妻，经过先在 12306 网上订票，后到代售点取票的方式，以每张高出票面价值 10 元的价钱帮一些外来工旅客购置了火车票 72 张而遭到刑拘。
如今曾经不是 10 块钱的成绩了，相关法律却没有跟上。不论它是不是黄牛，弊端都是存在的，这一点无法否认。而我们这些用软件抢票的，看上去是受害者，实践上也是受益者。
那些懂得有偿抢票的还好，心里不爽，但至多还可以买到票。苦了那些不懂抢票的人，火车站排队几小时最初也才抢到一张无座，有时分基本抢不到。那他们该去找谁帮助?唏嘘!
可笑的是， 12306 担任人昨日承受中国之声记者专访时表示，技术团队给本人打 90 分。但又有多少人的票是在真的 12306 上买的?构成这样的场面终究该怪谁?
公道才干让一切人称心， 对抢票软件是不是黄牛，你怎样看?
最初也祝一切小同伴顺利抢到回家的车票。
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