左为Chris Urmson，右为拜腾汽车CEO毕福康

钛媒体快讯 | 2月6日音讯：新造车权力成员BYTON拜腾汽车宣布与自动驾驶技术公司Aurora达成战略协作。将来两年，BYTON拜腾与Aurora将结合展开试点项目，将在拜腾的车辆上共同开发自动驾驶技术，并在旧金山湾区部署100 - 200辆的自动驾驶汽车停止测试。

此外，单方将进一步探究Aurora自动驾驶零碎在BYTON拜腾量产车中的使用。依据国际自动机工程师学会（SAE）的自动驾驶分级规范，L4级别自动驾驶可完成高度自动化， 在大少数环境下由零碎单独完成一切的驾驶操作，只在某些特定状况下需求驾驶员介入。

BYTON拜腾首席执行官兼结合开创人毕福康博士说：“BYTON拜腾是为自动驾驶时代而生，我们很快乐可以与Aurora成为协作同伴，Aurora十分专注于他们的使命——平安、疾速的在全球范围普及自动驾驶汽车，改恶人们的出行体验。”

据理解，BYTON拜腾刚刚于一月初在拉斯维加斯举行的2018国际消费电子展（CES）上发布了首款车型BYTON Concept，并宣布将以中美欧三地为目的市场设计和消费智能奢华电动车。首款车型方案于2019年在中国上市，并于2020年推向欧美市场。

BYTON拜腾方面表示，其在自动驾驶方面的途径会兼具务虚性与前瞻性，
首款量产车将搭为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息，并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。载BYTON拜腾自主研发的L3级别自动驾驶处理方案，目前正在推进与全球顶尖汽车零部件供给商的相关战略协作。“我们将应用其基于少量自动驾驶路试数据的成熟技术，最大水平确保技术的牢靠性和平安性。”毕福康表示。

在验证平安的根底上，与Aurora协作L4乃至更初级别的自动驾驶技术。

地下信息显示，Aurora由自动驾驶汽车范畴三位世界级专家共同创建，结合开创人均是自动驾驶范畴晚期研发的拓荒者。

其中， Chris Urmson（CEO）从事自动驾驶和机器人技术的研讨曾经19年，他曾在谷歌X实验室指导自动驾驶研发项目，并担任Waymo的CTO。他拥有卡耐基梅隆大学机器人博士学位。

而Sterling Anderson（CPO）过来十多年不断在开发自动驾驶技术，他指导了特斯拉Model X的设计、开发和推出。他曾担任特斯拉Autopilot自动驾驶项目担任人，拥有麻省理工学院的机器人学博士学位。

同时， Drew Bagnell（CTO）在机器学习和机器人技术范畴任务了18年，他是Uber先进技术中心的开创人，曾指导Uber的自动驾驶和感知团队。他是卡耐基梅隆机器人研讨所的开创成员之一，并拥有卡耐基梅隆大学机器人学博士学位。

目前， Aurora的自动驾驶技术取得了全球知名汽车厂商的认可，近期曾经与群众汽车和古代汽车在自动驾驶范畴达成协作。

群众将与Aurora结合研发自动驾驶零碎，并推出自动驾驶车队。单方协作的中心集中在为自动驾驶汽车开发软硬件处理方案和出行效劳，目的是到2021年完成自动驾驶汽车的规模化量产。

古代与Aurora的协作将会把其自动驾驶零碎整合到古代汽车中，并在包括中国在内的市场停止测试，方案在2021年将Level 4级别自动驾驶正式推向市场。

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