2017年汽车厂家风云变幻， 蔚来汽车 、 小鹏汽车 等 新动力 车各领风骚，不过， 汽车后市场 也不宁静，发作了天翻地覆的变化。

那么，究竟2017年汽车后市场发作了哪些变化？

由 腾对于互联网金融P2P企业来说，支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局，不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。讯 社交广告及途虎养车结合发布的《2018中国汽车用户线上养护行为报告》（以下简称《报告》）给大家解密了真实的汽车后市场。

2017年的汽车后市场：很多创业者没有等到市场的迸发

据公安部交通管理局最新数据显示（截至工夫为2018年1月15日），全国汽车保有量达2.17亿辆，其中以团体名义注销的小型和微型载客汽车为1.70亿辆，目前，我国均匀车龄为4年，那么，这就意味着整个汽车行业由“增量时代”开端进入“存量时代”，同时，汽车保有量坚持波动增长。

与此同时，2015年以前，汽车行业次要靠卖新车赚钱，而如今二手车、汽车后效劳的开展使得增量经济正在向存量经济转变；另一方面，人们的买车观念也在发作变化，车曾经从过来的朴素品变成了交通工具，对车后效劳的需求正在深入转变，创业者开端深耕到细分范畴去发掘可以变现的效劳。

换句话说，汽车后市场需求迸发，开端启动。

当然，随同着2015年汽车后市场热潮的启动，在汽车后市场创业者的带动下，汽车后市场规模逐渐增大，虽然汽车后市场创业者不时优胜劣汰，但是，在这些创业者的推进下，汽车后市场却开端构成及逐渐迸发。统计数据显示，2015年中国汽车后市场规模达8000亿元，2016年，中国汽车后市场规模达9330亿元，2017年，汽车后市场“万亿”规模初步构成，同时，汽车后市场互联网用户的浸透率增长迅速，2016年底已到达16%，越来越多的独立用户选择分开传统的养车形式，线上汽车养护时代降临。

但是，当然，明天很美妙，今天很美妙，但更多的汽车后市场创业倒在了去往今天的路上，培训了市场，但是没有坚持等到市场的迸发。

统计数据显示，2015年在汽车后市场发作的融资事情就高达342起，但是，坚持到D轮融资的企业只要9家，其他大局部的企业都没有坚持到最初，2016年成为汽车后市场创业的分水岭。

汽车后市场的机密：谁是汽车后市场的买家？

《报告》显示，在线上养护范畴，男性用户是其消费的相对主力，从年龄散布来讲，以25-35岁人群为主，这些人随同互联网的开展而生长，更喜爱线上养护方式。

这局部群体的次要特征为：

他们中有超越60%以上的用户学历为本科，其他学历占比均低于10%;他们中有一半的用户持有苹果手机，华为和小米的持有率紧随其后。可以看出，这局部群体支出程度绝对较高。

从区域来讲，线上养护在全国地域的用户占比与该地域“互联网+”数字经济总指数根本成反比，即互联网承受度高，养护消费占比也高。

详细在全国地域的散布次要为：广东、上海和江苏等三个省市为第一梯队，这三个省市单个全国占比比例超越10%，互联网承受度比拟高，消费才能较强;包括浙江、北京、湖北等8个省市为第二梯队，单个省市全国占比为2%-10%，互联网承受水平较高;河北、重庆、广西壮族自治区等省为第三梯队，单个省市全国占比不超越2%，互联网浸透率水平较低。

报告还显示，用户兴味最高的五大APP类型辨别为汽车、生活、出行、 旅游 和办公，这些词无一不让人联想到“在路上”，阐明线上养护消费群体都想去看看“世界那么大”。而从他们的旅游兴味下去看，兴旺国度目的地更受喜爱，国外游目的地前五名辨别为德国、日本、法国、意大利及新加坡，旅游兴味前几名则辨别为主题旅游、户外探险、境外游及国际游。

2018年汽车后市场的风刮向何方？

统计数据显示，随同着汽车后市场的迸发，汽车用户线上下单、线下 保养 成为成为全新的一体化汽车养护方式。

那么，随同着这种消费行为的转变，在汽车后市场迸发的时分，关于更多创业者及投资人来讲，其投资时机和创业方向在哪里？2018年汽车后市场还有哪些开展趋向？

经过火析报告，我们发现：

1、品牌商及供给链将成为2018年抢夺焦点。

回忆2017年，据报告显示，汽车后市场品牌结合化趋向分明，中国车主对品牌件的喜爱使得品牌商的重要性愈加凸显，供给链成为各家企业“兵家必争之地”，后市场效劳商越来越注重为车主提供价钱合理、质量保证的品牌件。2018年，这种趋向还将愈加分明。

2、线上养护最次要的几大类型辨别为：轮胎、机油。

来自途虎研讨中心的数据显示，2017年，最受欢送线上汽车养护消费者喜爱的养护“主战场”为轮胎和机油，其十大品牌辨别为：马勒、米其林、3M、固特异、邓禄普、美孚、博世、佳通、德国马牌和普利司通。

其中，在轮胎的详细消费品类当中，在2017年，500元以下是线上最滞销的轮胎价钱区间，占据轮胎全体热销价钱的一半以上，从价钱区间来看，线上养护人群对价钱较为敏感，价钱要素成为不同品牌车型用户消费的主导要素，其中，0-300元、300-500元、500-800元价钱区间中，前三名消费车型次要为群众、本田、丰田;800-1000元消费区间中，前三名次要消费车型为宝马、奔驰、群众。这充沛阐明，轮胎消费价钱与汽车价钱存在强关联性。

3、次要车品类别为：胎压监测、车载电器、玻璃水、储物盒、底盘装甲、脚垫。

据2017年线上养护消费者的购置行为剖析，在次要车品类别当中，前五位最滞销的产品类别辨别为：胎压监测、车载电器、玻璃水、储物盒、底盘装甲、脚垫。

值得留意的是，平安座椅目前的受注重水平并未在排行榜当中失掉体验及验证，在平安自驾类别当中，平安座椅仅排名第五，品类消费状况甚至次于自驾野营类产品。

4、行业集中度增强，智能制形成为方向。

目前，汽车后市场照旧处于开展初期，目前尚无国际有影响力的企业呈现，将来的中国汽车后市场将围绕“满足用户需求”而展开。

每个细分行业都将迸发宏大的开展潜力，让我们等待2018年的汽车后市场持续放量。

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