腾讯科技讯 2月6日据国外媒体报道，保时捷最著名的是跑车和SUV，但很快电动汽车也将成为保时捷的标志性产品了。

这家德国汽车厂商刚刚宣布，在2022年之前将插电式混合动力和纯电动汽车的产品研发投资添加一倍，到达74.3亿美元。同时保时捷还承诺在明年完成Mission E电动汽车研发的同时，基于该平台开发更多类型的电动汽车。同时，保时捷还将进一步加大对新技术、根底充电设备和互联网电子商务和移动商务消费渠道的普及，使得支付市场将在不久的将来继续呈现更加美好的增长前景。智能挪动技术的研发。去年，保时捷在美国亚特兰大推出了Porsche Passport试点项目，标志着该公司进军智能交通范畴。

“随着汽车动力方式的转变和开展，我们经过这个方案坚决了将来的开展目的。”保时捷公司董事会执行主席Oliver Blume在一份声明中表示。

据悉，这笔投资中有一局部将投入到保时捷在2015年发布的Mission E概念车的研发上，这是保时捷第一款纯电动汽车。依据保时捷之前的引见，Mission E的百公里减速工夫为3.5秒，续航里程可以到达500公里。复杂来说，保时捷Mission E是特斯拉Model S最弱小的竞争对手。保时捷同时还投资了位于德国斯图加特的工厂，对其停止片面的晋级，以顺应电动汽车消费义务。

另外，保时捷还将投入资金树立充电网络。更值得关注的是，保时捷表示Mission E的充电工夫只需求15分钟。除了参加到群众集团投资的充电网络之外，保时捷表示旗下一切的经销商都将成为整个充电网络的一局部。

在我们的传统印象中，假如将保时捷归类为一家电动汽车厂商，这听起来确实很奇异。但保时捷的插电式混合动力跑车问世曾经有一段工夫了，包括去年发布的Panamera Turbo S E-Hybrid在内。我们等待保时捷在坚持传统的跑车产品线同时，推出更多传统车型的插电版本，以及更多基于Mission E平台打造的电动汽车。毕竟如今简直一切的汽车厂商，都曾经开启了本人的电气化之路。（编译/音希）