2017年是快递开展史上的严重转机之年。它必将成为改动快递行业开展轨迹的一年，必将对快递行业将来的开展发生严重而深远的影响。之所以这样说，是由于在这一年，有四个标志性事情都对行业发生了深远的影响，由此改动了快递行业的开展轨迹。

事情一：北京花园桥事情

2017年二月初，北京花园桥某快递公司因运营不善招致资金链断裂，网点欠薪，快件无人派送，少量快递包裹积压，一工夫在社会上引发普遍关注。

谁也不曾想到，一个小小的花园桥网点事情，竟对行业发生了如此大的影响。在此之前，快递行业不断是一片昌盛现象，不只被资本看好，也引来总理三番五次点赞。花园桥事情一下子把人们从昌盛现象中拉了回来，人们这才发现，快递昌盛面前隐藏着如此大的危机，外表光鲜亮丽数据面前是快递网点生活的困难。可以说，花园桥事使得整个行业蒙尘，但也唤醒了整个行业。

这次事情给该快递总部带来了重创！由于无法派件，惹起连锁不良反响，招致不少人在网上谣传开张，给其苦心运营16年的品牌带来了极大的负面影响。股价也由此一蹶不振，至今仍堕入在跌跌不休中不能自拔。

花园桥事情暴露了 加盟制快递企业总部与基层网点之间的矛盾，给整个加盟制企业敲了一次警钟。 总部认识到没有网点的昌盛，就没有总部的昌盛。 原有的形式曾经行不通，必需停止改动。各大企业也由此停止了一系列管理变革、创新，纷繁重新审视总部与网点的关系，采取系列措施给网点减负。监管部门也加大了对总部的监察力度，迫使其行使对网点的义务。总部和网点之随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。间的矛盾也由此失掉很大水平的紧张。这次事情直接改动了总部对网点的态度，是十分严重的一个转机点。从这个意义上讲，花园桥事情给广阔的基层网点带来了福音。

由此可见，花园桥事情对整个行业的影响。仅此一项，就足以使得2017年成为快递开展史上标志性的一年。

事情二：北京的两把火

2017年11月，北京在顺义和大兴连发两把大火。政府部门开端在全市展开为期40天的平安隐患大排查、大清算、大整治专项举动，史上最严的监管情势降临，快递首当其中。一工夫，北京快递变成了过街老鼠，人人喊打，网点被拆被封，人员流失，甚至不少分拨中心也被要求拆迁或开业，整个北京的快递简直处于瘫痪形态。

这时人们才明白，本来不断喊了多年的快递民生，在政府严峻的监管政策面前，成了说关就关，可有可无的影子行业。再联想到此前9月底出台的《北京城市总体规划（2016-2035）》，并未把快递行业归入其中，人们不由考虑，北京这座城市，是不是不要快递也一样可以？

答案能否定的。很快，千千万万的消费者给出了答案。他们用他们的埋怨、调侃、埋怨甚至是愤恨来表达他们的不满。这时，政府才真正认识到快递曾经跟“柴米油盐酱醋茶”一样，是人们不可或缺的必需品，是实真实在的民生工程。于是才有了北京市委书记蔡奇率队深化快递基层网点调研，直白“北京需求快递！”快递的高压态势由此失掉紧张。

北京市政府态度的前后差别，意味着政府监管思绪的转变：快递不是影子工程，政府监管不能一味的堵、拆、封，而要及时的给予引导。只要疏堵结合，才干满足人们日益增长的用邮需求，才契合十九大共享开展理念，由此快递的民生工程真正失掉认可。

从这个意义上讲，北京的两把火注定在快递开展史上重重的留下一笔。

事情三：百世上市

2017年9月20日， 百世集团在纽交所挂牌上市 ，买卖代码为“BSTI”。自此，短短不到两年的工夫，中国曾经有六大快递公司登陆资本市场。

百世上市标志着快递第一军团上市进程的结束（此前的天天也经过并购的方式完成了资本的对接），快递进入资本化时代。

快递公司上市举措的完成，意味着快递企业阶段性目的的达成，意味着行业对量的激动性追哀告一段落。快递企业将逐步从对量的追求转变为对质的追求，企业开展也从追求做大向追求做强、做精、做专转变。

同时上市也使得快递公司从私营型企业转变为大众型企业，企业的一举一动都将在资本的监视之下，企业变得愈加通明。由于同时面临着政府、社会、资本三方面的监管，企业的管理也逐步走向标准。快递企业总部在追求本身利益的时分，也要肩负起对网点、对社会的责任。

上市推进企业走向地下化、标准化，企业转型晋级也由此进入本质性阶段 ，从这个意义上讲，2017年也注定成为快递的转型之年。

事情四：快递增速放缓

2017年4月13日，国度邮政对于互联网金融P2P企业来说，支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局，不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。局经过官网发布了一季度快递业运营数据：全国快递业务量累计完成75.9亿件，同比增长31.5%。数据一出，行业震惊。由于在刚刚过来的2016年，行业增速还高达51.3%。没有任何征兆，快递增速就由51.3%下滑到31.5%，这简直是断崖式的下滑。虽然如今看来，30%左右的增速放眼全行业，也是一个高速度，但这种断崖式的下滑，还是让人难以了解，至今也没有一个足以让人服气的解释理由。

2017年全年增长28%的现实，标明中国快递自2011年起的这种超高速增长告一段落，很有能够这将是中国快递开展史最高速的增长周期，当前恐怕也不能够有了，快递的一个时代宣告完毕，行业将逐步趋于陡峭。

快递超高速增长周期的完毕，标明中国快递进入规模时代，市场竞争逐步由对增量市场的竞争转向对存量市场的竞争。 这也意味着， 企业管理思绪将发作基本性的改动，以往一味靠低价竞争去获取市场的形式很难继续，没有效劳，价钱再低也杯水车薪。

快递增速的下降，也迫使企业总部去寻觅新的业务增长点，以此来支撑资本市场不时上升的利润追求。企业也由此走上从单一快递物流企业向综合性物流企业再向供给链企业的革新之路。

以上四个事情，都对行业发生了至关重要的影响，对行业的转机起到了重要的推进作用，使得2017年必将作为中国快递的转机之年载入史册。

2018年新年终至，快递行业是暖风频频。1月23日，国务院1号文 《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同开展的意见》 发布，给临时困扰着快递行业开展的瓶颈成绩给出了明白的指点意见。2月4日，地方一号文《中共地方国务院关于施行乡村复兴战略的意见》出台，明白支持乡村快递的开展。2月7日， 《快递暂行条例》 获国务院常务会准绳经过。这一系列政策文件的出台，优化了快递的政策法规环境，给将来行业的开展提供了新动能，快递业也注定进入到一个新的时代。

2018年曾经开端，一个新的时代曾经开启。让我们记住2017年，记住这个中国快递行业的转机之年。关于广阔的基层网点来说，最坏的时期曾经过来，一切都是新的开端。关于快递总部来说，最好的时期曾经过来，一切也是新的开端。我们都需求在新的时代，重新找到本人的定位。将来已来，让我们喝彩起来！

作者龚福照系双壹征询开创人兼首席征询参谋