进入2018年，业内对高通的高度关注可谓继续不减：一方面高通与占据中国手机市场“半壁江山”的众多厂商签署5G领航方案，另一方面与恩智浦、博通的并购“案中案”也继续牵动产业神经。高通中国区董事长孟樸近日表示，在5G时代行将延伸至物联网及汽车等新兴行业的大背景下，高通坚持植根中国理念，经过其“程度式赋能”的商业形式和根底技术研发支持，助力中国汽车电子、智能网联汽车、物联网等产业更好开展。

往年1月，高通在北京举行2018年技术与协作峰会，OPPO、vivo、小米、中兴、联想等多家中国厂商担任人列席。关于与中国手机厂商的协作，孟樸表示，回忆过来20多年，高通和中国手机产业链的协作严密度越来越高，协作关系越来越好。这些都是此次高通成功召开技术与协作峰会，并发起5G领航方案的根底。

在谈到5G产业链的将来机遇时，孟樸表示，高通愈加等待与中国各产业界协作，共同推进中国企业在5G时代成为行业先行者。截至到往年2月初，高通在全球范围内曾经与包括中国挪动、中国电信、中国联通在内的18家运营商，以及包括OPPO、vivo、小米、联想等中国厂商在内的19家终端厂家达成了协作关系，将应用高通的技术，共同推进5G在全球的开展和减速完成.

在全球发力5G的背景下，高通一年多前就将目光投向全球前十大半导体公司恩智浦，宣布将收买该公司。针对这一并购案，目前全球曾经有8个国度或地域的市场监管机构审批经过，中国是最初一个。这一并购也惹起了中国产业界的关注。

孟樸表示，恩智浦的业务跟高通简直没有重合。恩智浦是世界上高功能混合信号半导体的抢先厂商，其产品在汽车行业、平安、网络以及物联网上都有很多的使用，这是高通想收买恩智浦的重要缘由。

“另一方面，我们希望在5G行将降临之际，经过收买恩智浦进入到物联网、汽车电子这些新兴行业里，能把我们对中国产业的赋能、使能作用持续发扬下去。这是我们收买恩智浦的大背景。”孟樸强调说。

业内有观念以为高通并购恩智浦将对中国半导体产业发生影响。孟樸表示，针对上述担忧，应该“透过景象看实质”，一方面要看高通的商业形式，包括收买恩智浦当前的商业形式对中国的产业能否有利;另一方面，要看高通收买恩智浦当前对中国的投资和承诺能否持续坚持和增强。

孟樸强调：“从3G、4G一路走来，高通都不只是作为支持整个产业链的一份子，而且是作为整个产业的研发队伍和研发起能而存在的。依照高通的商业形式，我们不断都是分享智慧，推进整个产业链的各方都能创新。2017年全球前十大手机厂商中有7家是中国厂商，而且在海内开展的势头也很好。这前面，高通是十分重要的推进力气。”

孟樸说，得益于本身的创新才能，经过“创造-分享-协作”的商业形式，高通不断将相关产业变得愈加“程度化”，是一家“程度式赋能”的公司。若成功收买恩智浦，高通还是会本着推进全球化的准绳，推进产业程度式的集成，开掘5G时代万物互联所带来的机遇，使中国众多的产业及公司都可以从中取得开展。

针对产业内的“垂直整合”景象，孟樸以为中国产业在过来这些年的开展，一个是得益于程度聚合的优势，推进了中国整个制造和产业才能的提升;再一个是全球化的整合。在这两点上高通不断扮演着一个积极推进的角色。假如是垂直整合的话，整个产业最终只能归到多数几家公司手里，这关于中国的产业大局部的企业而言是没有益处的。

另一方面，高通也在继续加大对中国市场的投入和支持力度。2016年，高通与贵州省政府成立合资企业贵州华芯通半导体无限公司，努力于数据中心效劳器芯片的设计与研发，关于中国构建自主平安可控的信息产业具有重要意义，目前该项目停顿顺利，曾经获得了积极的效果。高通与中芯国际的协作推进其28纳米产能减速量产和大幅度提升;高通和华为、比利时IMEC结合投资中芯国际14纳米的研发公司，并曾经完成14纳米研发初见成效;2016年，高通在上海成立了其全球第一个半导体测试中心，以便更好地支持中国客户与协作同伴的开展。孟樸强调，这些都是高通在中国产业链继续投入，并开端开花后果的例证。

在汽车范畴，高通曾经在增强和汽车行业领军企业的协作。在2018 CES上，高通宣布了与比亚迪的协作，高通骁龙820A平台能为汽车上的车载信息文娱零碎、电子仪表等方面提供支持，对汽车企业来说是一个很好的平台。2019年，比亚迪将在其新动力车型中采用高通骁龙汽车平台。此外，高通在2017年与重庆市政府成立智能网联汽车协同创新中心，还曾经在南京、重庆、青岛等地成立物联网结合创新中心。这也是为了推进汽车行业晋级换代，以及物联网行业的开展。

孟樸表示，高通不断以来坚持植根中国的理念，目前在中国的业务已占其全球业务的50%以上，所以他以为高通越来越像一家中国公司。“高通与中国产业的协作十分严密，它并非是追求短期利益的公司，将来高通将临时植根在中国，与中国产业一同追求共同开展。”孟樸最初说。