【环球网科技综合报道】 据《华盛顿邮报》2月12日报道，特朗普政府预备在2025年年底前完毕对国际空间站的支持。该决议已被写入美国航空航天局(NASA)外部文件，美国航空航天局方案在2024年融资完毕后将施行国际空间站的公有化。

美国总统特朗普希望将国际空间站变成一种“不是由政府运作，而是由私营工业运营”的轨道式房地产投资。他将在星期一对外发布预算，动用1.5亿美元(约9.4亿元)以促进商业实体的开展和成熟，集中扩展商业同伴关系，为最终移交做好预备。该文件接着说，白宫“要求商业企业提供市场剖析和业务方案，并咨询商业方案。”

报道以为，白宫显然没有接收国际空间站的任何详细想法，由于其每年需破费30至40亿美元(约189至252亿元)来运转国际空间站，建立、维护和运营本钱已达近1000亿美元(约6297亿元)。但是，像泰德克鲁兹(Ted Cruz)这样的共和党人支持者称，片面公有化是一个十分愚笨的想法，美国政府最好在2028年之前持续为空间站提供资金。克鲁斯向《华盛顿邮报》说：“作为一个财政保守派，最蹩脚的事情之一就是在停止数十亿美元的投资之后又取消方案，由于国际空间站尔后命运仍不阴暗。

正如“SpaceNews”所指，特朗普政府的方案将会惹起国会议员的激烈抗议。而且，公家产业也不那么冲动，由于国际空间站是专为研讨而设计，没人情愿承当其维护它的巨额本钱。美国航空航天工业协会(Aerospace Industries Association)空间零碎副总裁弗兰克•斯拉泽在承受《华盛顿邮报》采访时说：“由于美国参与的多项国际协议，国际空间站将很难变成真正的商业前哨。从实质上说，国际空间站是一个需求美国政府参与以及多边协作的国际化组织。”

最近，前宇航员马克凯利(Mark Kelly)在《纽约时报》中写道，虽然过来几年间低地轨道上涌现少量的商业活动，但假如国际空间站及其政府赞助的迷信研讨机构义务中止的话，这些商业活动也将“戛但是止”。凯利还收回正告，假如美国保持其独一的空间前哨，俄罗斯和中国将率先停止商业航天飞行。正如《卫报》指出的那样，自2011年航天飞机全部服役后，美国这个航天强国不得不依托俄罗斯的载人飞船俄罗斯联盟号火箭(Russian Soyuz rockets)向国际空间站运送宇航员，而像美国太空探究技术公司(Space X)和美国蓝色来源公司(Blue Origin)这样的公家公司不会在往年秋冬之前展开载人飞行义务。

此前，特朗普不断命令美国航空航天局局将宇航员送上月球，不只仅是留下一个足迹或插上一面旗帜，而是树立一个永世性基地，并可作为一个测试或援助基地来探究火星的奥妙。 但是，据《纽约时报》报道，即便在克制资金缺乏和指定指导层缺乏等成绩后，这种登月举动只要在特朗普离任后很长工夫内才能够完成(不论他能否连任)。自航天飞机服役后，虽然美国航空航天局目前正在研制太空发射零碎(Space Launch System)和猎户座太空船(Orion spacecraft)，但估计到2021或2023年才会展开载人飞行义务。(实习编译：黄晓琴 审稿：李宗泽)