BI中文站 2月11日报道

特斯拉电动汽车公司与美国太空探究技术公司SpaceX都是美国延续创业家伊隆·马斯克（Elon Musk）手中的“王牌”，华尔街早就开端讨论这两家公司兼并的能够性。有很多理由支持这种观念，但随着猎鹰重型火箭的发射和特斯拉跑车Roadster开端太空之旅，这两家公司“软兼并”的趋向变得日益分明。

前几天，SpaceX成功试射了猎鹰重型火箭，这不只让它再次成为人们关注的焦点，同时也重启了一场太空竞赛。当然，特斯拉也参与其中。

猎鹰重型火箭上的无效载荷包括马斯克的公家樱桃白色特斯拉Roadster跑车，驾驶舱内还有个名叫“星际人”(Starman)的假太空人。音响中播放着大卫·鲍伊(David Bowie)的《火星上的生活》(Life on Mars)，而马斯克最爱的《银河系遨游指南》(Hitchhiker’s Guide to the Galaxy)经典名句“Don't Panic”则呈现在仪表盘屏幕上。

“星际人”和Roadster跑车正在前往小行星带的路上，并能够在太空中散步数十亿年。1977年发射的游览者号(Voyager I）探测器上携带着黄金唱片，外面包括克·贝里(Chuck Berry)等艺术家的音乐，它曾经越过冥王星前往更远的太空。你只能想象当外星人晓得如何去倾听时他们会怎样想，然后再去找“星际人”和马斯克的车。假如运气好的话，他们也会为之着迷，并且不会消灭人类。

撇开玩笑不谈，猎鹰重型运载火箭搭载Roadster跑车作为无效载荷被称为人类历史上最令人震惊的公关噱头，虽然的确如此，但它也标明，特斯拉和SpaceX再也不是各自独立的实体了。马斯克是这两家公司的首席执行官，在肯尼迪航天中心的阿波罗发射架上成功发射重型火箭一天后，他在与华尔街剖析师的电话会议上，供认2017年特斯拉盈余再创历史新高。

许多人以为，与其让马斯克在不同的轨道上运转这两家公司，还不如让它们兼并。这两家公司的关键的区别在于，特斯拉曾经上市，而SpaceX仍然坚持公有。单方兼并或将成为“世纪买卖”，有很多理由支持这个观念。此外，这笔买卖近期能够不会发生太多协同效应。但随着SpaceX把马斯克的车送到火星，这种协同效应将逐步显现出来。

关于特斯拉与SpaceX兼并并非空穴来风，实践上这个进程曾经在停止中。当然，它们的资产负债表没有兼并，但特斯拉的设计任务室位于洛杉矶的SpaceX公司总部内，而特斯拉通常会在那里举行活动。马斯克在SpaceX和特斯拉之间穿越，他的官方住所也在洛杉矶。特斯拉和SpaceX也在对理念和技术停止穿插兼并。除了名字，它们实践上曾经密不可分。

所以，当马斯克的跑车被送到轨道上后，最后听起来似乎让人觉得有点儿无聊，可是当我们真正看到它的时分，这让人十分着迷。许多察看人士能够曾经遗忘了真正发射火箭的公司，并开端思索将该公司的徽章印在汽车引擎盖上。

特斯拉在2016年收买了SolarCity，因而不太能够在2018年与SpaceX正式结盟。特斯拉往年有很多成绩需求处理：群众型电动汽车Model 3的产量仍然无法满足目的，虽然发布了电动卡车和下一代Roadster跑车，但其却没有真正消费它们的才能。在特斯拉发布第四季度财报后，马斯克承诺在年底前推出Model Y紧凑型SUV，并应用其自动驾驶技术完成迟来的跨海岸游览。

在这些成绩上，特斯拉与SpaceX似乎没有兼并的空间，为此SpaceX和特斯拉选择了“软兼并”。现实上，一切停止得都很顺利。市场和会计师能够不晓得这两家公司是一体的，但地球上的公民却晓得，谁晓得那些在土星光环之外关注着我们的察看者们在想什么！（编译/金鹿）

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