BI中文站 2月13日报道

虽然特斯拉电动汽车公司比许多竞争对手都年老，但它曾经对汽车行业发生了严重影响，包括竞争对手制造的汽车品种、外观和技术特点等。但特斯拉的雄心也让它做出了许多能够无法兑现在互联网思维的影响下，传统服务业不再局限于规模效益，加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下，通过对传统服务业的改革，为传统服务业发展创造了全新的天地。的承诺。

图：在2009年特斯拉Model S媒体发布会上，该公司首席执行官伊隆o马斯克（Elon Musk）和首席设计师弗朗茨o冯o霍尔扎森(Franz von Holzhausen)现身

在汽车行业，特斯拉公司正成为焦点。这是由于特斯拉的想法以及它将这些想法与将来愿景联络起来的方式非常吸引人，其近景包括雄心勃勃的可再生动力和无人驾驶汽车。

这家公司虽然阅历了宏大的生长阵痛，但仍在茁壮生长，由于它让察看人士置信，它不只仅是一家汽车公司。

Kelley Blue Book的执行剖析师阿克什o阿南德（Akshay Anand）表示：“特斯拉不只仅是一家制造产品的公司，它还代表着其他东西。我以为，特斯拉比其他任何汽车制造商都更成功，而它不只仅是一家汽车公司。”

阿南德将特斯拉与苹果和谷歌停止了比拟，这些公司都让消费者置信，他们购置的不只仅是孤立的产品。这或答应以解释为什么特斯拉的市值能到达560亿美元，高于福特(420亿美元)，接近通用汽车公司(580亿美元)，这两家公司更赚钱，也更擅长制造汽车。

异样，这也可以解释为何特斯拉能在改动汽车产业方面扮演如此重要的角色。阿南德说：“我以为，特斯拉在汽车行业其他范畴所做的最关键事情是，在创新和电力方面发明出更大的紧迫感。我以为你不会看到许多汽车公司把一切芯片放在电动篮子里，并带着紧迫感来做这件事。”

保时捷(Porsche)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)等汽车公司在电动汽车范畴停止源源不时的投资，从中你可以感遭到这种紧迫性，虽然电动汽车销量目前仅占全球市场的1%份额。但特斯拉曾经证明，创新的资金可以来自客户，也可以来自那些乐于为一个有目共睹的故事领取超越每股股票300美元的投资者。

特斯拉在开发无人驾驶汽车方面也有相似的影响。阿南德说，无论有没有特斯拉，这些汽车公司都会开发无人驾驶汽车。但经过展现无人驾驶技术如何被集成到配有自动驾驶零碎（Autopilot）的汽车上，特斯拉减速了这个进程。如今，简直一切的奢华汽车都有相似自动驾驶零碎的功用。

但并非一切特斯拉的想法都那么崇高。在某些状况下，该公司只是在其竞争对手之前预测到了消费者的需求。阿南德表示，特斯拉并不是第一个思索让电动汽车看起来像跑车的公司，但它展现了围绕时兴电动汽车可以催生的兴奋感。

阿南德称:“这听起来很复杂，但以Model S为例，特斯拉所做的正确事情是制造开起来超级风趣的汽车，而且他们也制造出看起来十分性感的车。”像阿斯顿o马丁和法拉利这样的朴素品牌，也不得不向特斯拉看齐。

假如你留意到新车中的触摸屏在疾速增长，你能够也要感激特斯拉。阿南德统计的数据显示，在特斯拉开端用两倍于某些竞争对手的显示器取代旋门和仪表盘后，汽车公司的屏幕尺寸呈现了指数级变化。以Model 3为例，特斯拉完全移除了其仪表盘，并装置了15英寸的触摸屏来控制汽车的大局部外部功用。

但是特斯拉并不是完满的。该公司最大的资产（雄心和营销实力）也加剧了这家公司最大的短板：它倾向于做出难以兑现的承诺。阿南德解释称：“我以为他们需求学会不向月亮许愿。在某种水平上，他们需求更注重理想。”

这就是为什么阿南德以为Model 3是特斯拉关键产品的理由。它将决议该公司最紧迫的成绩是“生长的懊恼”，还是首席执行官伊隆o马斯克(Elon Musk)试图同时处置太多项目的必定后果。阿南德称：“你开端看到特斯拉的更多成绩。回头看看两年前的特斯拉，它事先是相对牢靠的。”

特斯拉研发和消费Model 3努力有少量证据可查。马斯克表示，到2017年12月，特斯拉每月将消费2万辆Model 3，可是虽然该公司尚未发布消费数据，但其去年第四季度的产量仅略高于1500辆。到目前为止，对该车型的评价一直都很高，但特斯拉能否应用这种兴奋感，能够决议它能否会持续成为汽车行业的指导者。（编译/金鹿）

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