回家、同窗聚会、走亲访我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。友……这些必不可少的“节日活动”，让春节简直变成了一个车轮上的节日，拥堵也成为了很多人对春节出行的第一印象。而作为缓解出行拥堵的神器，在2017年风行全国的ofo小黄车，也在这个春节行将到来之际，展示出越来越重要的价值。为了保证用户在春节时期的出行便当，目前ofo曾经推出了多项举措，并与多个城市部门停止了协调沟通。在ofo小黄车的助力下，往年的春节将变得更为疏通。

基于“奇点”大数据零碎的网格化管理，是ofo保证春节出行的关键。这一零碎可经过大数据和人工智能，预测供需停止调度，完成了共享单车的精密化运营。而在线下，每个运维人员都与相应的“网格”绝对应，运维人员的次要职责是将车多的中央浓缩，拉走一局部车；给车少的中央补充车辆；把自行车摆放划一；关于报修车辆停止复杂修缮，无法复杂修缮的一致拉到指定地点集中修缮。这些任务保证了ofo小黄车的正常运用和整个运营零碎的运转。

针对春节时期许多公共场所能够呈现的车辆淤积状况，ofo也加派了线下运维人员、增强管理维护高效调度车辆、均衡供需，及时处置乱停乱放、车辆淤积等状况。除此之外，运维人员还要充任引导员，在发现违规停车时提示用户将单车停到划线区内。假如有一辆单车乱停在不该停的中央，很快就会有其他用户异样停在那里，回头清算起来任务量相当大。

春节出行的疏通，也不只仅是ofo一家企业的任务。作为ofo的一线员工，运维人员在任务中还随时有能够与城管、交警、天安门管委会、街道、写字楼物业等各个单位停止联络，第一工夫互通单车乱停放的信息。同时，ofo的运维人员而且还会与其他共享单车企业的人沟通任务，甚至很多时分会直接协助管理那些人手较少、规模较小的单车企业的单车。ofo小黄车北京东城区运维担任人梁铮表示，“共享单车自身就占用社会公共资源，属于半公益性质，我们帮助做一下城市管理，也是应该的”。

而随着共享单车管理方法的出台，在有关部门、共享单车企业近一年来，国家加大了对于互联网金融的管理力度，各种管理政策不断出台，不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度，但是安方丹却保持了乐观的态度，她认为，互联网金融行业在当前是“风口上的大象”，技术正是这股风的原动力。和用户的共同努力下，共享单车乱象已失掉分明改善，而且单车毁坏率也降低了。此前呈现的卸下单车手把或坐垫、破坏车轮、刮花二维码或车牌号、随意抛掷单车等状况也很少见到了。这有形中也为春节时期的顺畅出行做了极好的铺垫。

将来几天将是年内出行顶峰，ofo曾经未出做好了预备。梁铮表示，“春节时期，ofo小黄车在各区域都将有运维人员据守岗位，尤其是举行庙会的地坛、龙潭湖区域和天安门区域，运维徒弟们简直都会据守在岗位上”。而担任ofo地坛公园南门区域运营的秦徒弟则表示，“我们自愿在春节时期据守在任务岗位上，与加班费有关”。置信在各方的共同努力下，ofo的用户们一定可以渡过一个顺畅舒心的春节。