2017年我国物流运转总体向好。运转数据显示，物流开展质量和效益稳步提升，社会物流总费用与GDP的比率继续下降。社会物流总额增长稳中有升，需求构造优化。物流运转环境进一步改善， 供应侧构造性变革 成效显现，产业向高质量开展阶段迈进。
一、物流运转质量提升，“降本钱”获得成效
物流范畴“降本钱”获得实效。随着供应侧构造性变革的深化推进，为进一步推进物流降本增效，国务院延续两年出台推进物流业降本增效的文件，物流范畴“降本钱”获得成效。2017年社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，比上年下降0.3个百分点。即每万元GDP所耗费的社会物流总费用为1460元，比上年下降2.0%，社会物流总费用占GDP的比率进入延续回落阶段。
图1：2008-2017年社会物流总费用与GDP的比率（单位：%）
从构成看，物流降本增效、货畅其流获得初步成效，物流各环节的协异性不时加强。在社会物流总费用中，运输费用6.6万亿元，占54.7%，同比进步0.9个百分点；保管费用3.9万亿元，占32.4%，下降0.8个百分点；管理费用1.6万亿元，占12.9%，下降0.1个百分点。从变化状况看，运输环节在社会物流总费用中的比重继续进步，保管环节则延续下降，标明以后物流流转速度提升，库存、资金占用工夫及本钱有所下降。
图2：2008-2017年社会物流总费用构成状况
运输物流效率稳中有升。一是运输物流协调性加强。2017年，各种运输方式互联互通获得停顿，运输费用占GDP的比率为7.99%，比上年下降0.02个百分点。其中，铁路运输继续高位运转，航空货邮运量增速进步，水运及港口货物和集装箱吞吐量坚持颠簸增长， 多式联运 、 甩挂运输 、 江海中转 运输等放慢开展，次要港口集装箱铁水联运量增长超越10%，装卸搬运费用占比延续两年小幅回落，比上年下降0.1个百分点。
图3：2016-2017年运输费用构成状况
二是运输物流时效继续提升。简政放权、信息化使用、交通运输根底设备建等多举措带动下，运输环节时效继续提升。特别是电商物流等重点范畴继续高效运转，2017年物流时效指数均匀为121.2点,比上年进步6.4点。
图4：2016-2017年电商物流时效指数走势
库存周转效率坚持较高程度。在去产能的大背景下，社会库存全体坚持较低程度，库存周转效率坚持高位。2017年中国仓储指数中的均匀库存周转次数指数均匀为52.1点，全年均处在扩张区间，标明仓储物流企业周转效率继续坚持较快增长。
图5：2016-2017年均匀库存周转次数指数走势
二、物流需求稳中向好，构造进一步改善
物流需求稳中向好。2017年，全国社会物流总额252.8万亿元，按可比价钱计算，比上年增长6.7%，增速比上年进步0.6个百分点。
图6：2010-2017年社会物流总额及可比增长
分季度看，一季度56.7万亿元，增长7.1%，进步1.1个百分点；上半年118.9万亿元，增长7.1%，进步0.9个百分点；前三季度184.8万亿元，增长6.9%，进步0.8个百分点；全年社会物流总额出现稳中向好的开展态势。
图7：2016-2017年社会物流总额及增长状况
物流需求构造性变革获得重要停顿。一是物流需求新旧动能的转换放慢。从不同产业来看，新兴产业持续坚持微弱增长趋向，传统产业转型晋级。从构造看，1-12月高新技术产业PMI指数均值程度达53%以上，消费操行业和配备制造业均值接近53%，较去年同期均有提升；同时，根底原资料等高耗能行业均值仍在50%以下，物流需求低于工业均匀程度。
二是消费与民生范畴物流需求成为物流需求增长的重要驱动力。从构造看，消费与民生范畴高速增长对物流需求的奉献率继续进步。全年单位与居民物品物流总额同比增长29.9%，高于社会物流总额增长23.2个百分点，成为物流需求增长的重要驱动力。
图8：2017年社会物流总额及单位与居民物品物流总额可比增长状况
其中，网络消费驱动的物流需求在上年高增速的根底上持续疾速增长，全年实物商品网上批发额规模超越5万亿元，增长28%，带动快递及电商物流需求高速增长。
2017年电商物盛行业全体向好，总业务量指数均匀到达143.4点，反映出全年电商物流业务量同比增速超越40%，以2015年1月为基期的定比来看，2017年总业务量指数到达354.1点，出3年间电商业务量到达基期的3.5倍以上。
图9：2016-2017年电商物流物业量指数
三是出口物流需求情势较好。在全球经济平和复苏，内需稳中向好，彻底改变了2016年同期大幅下降的场面。全球制造业PMI均值到达54.7%的较高程度。在内外需求总体向好的带动下，出口物流需求坚持较快增长，全年增长8.7%，比上年进步1.6个百分点。
图10：2016-2017年出口物流量及增长状况
三、物流产业转型晋级态势分明
一是物流专业化提升，市场规模继续扩展。2017年物流专业化程度继续提升，物流市场规模减速扩张。全年物流业总支出为8.8万亿元，比上年增长11.5%，增速进步6.9个百分点。从细分市场来看，与 产业晋级 相关的物流细分行业增势良好，冷链市场规模估计仍将超越20%，快递效劳企业业务支出比上年增长24.7%，增速均高于物流业均匀程度。
图11：2008-2017年物流业总支出及增长状况
二是物流业景气情况良好，企业运营情况改善。物流企业业务需求旺盛，运营效率稳中提升，物流业全体出现活泼态势，物流业景气情况处于近年来较高程度。2017年中国物流景气指数均匀为55.3%，比2016年均值高出0.1个百分点， 11月上升至58.6%，为往年以来最高程度，12月份为56.6%，指数有所回落但仍处于55%的高景气区间。
图12：2016-2017年物流业景气指数走势
随着物流市场需求和物流设备应用不时改善，企业效益稳中有升。2017年物流业景气指数中反映企业效益的主营业务利润指数均匀为51.6%，同比进步1.7个百分点。其中，中国仓储指数业务利润指数均匀程度为51.6%，较2016年同期上升3.5个百分点，显示在物流需求的上升为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息，并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。的同时，企业效益趋于改善。
四、物流供需均衡性加强，价钱上升
物流市场价钱稳中有升。2017年，一方面，遭到经济全体回暖、大宗产品价钱上升等要素影响，相关物流需求增势良好；另一方面，在相关政策及企业转型晋级等多方要素推进下，公路和水运等范畴淘汰过剩运能、更新晋级运力的步伐不时放慢。综合来看，物流市场供需增长更趋均衡，效劳价钱程度稳中有升。
一是公路物流价钱总体颠簸，较上年略有上升。2017年，公路物流市场需求增势波动，运力更新晋级不时放慢，价钱总体小幅上升。中国公路物流价钱指数年均匀为106.5点，比2016年均值上升3%。其中上半年指数延续了2016年三、四季度冲高后的上升走势，下半年则有所趋缓。
从分车型指数看，其中，以大宗商品及区域间运输为主的整车指数全年均匀为103.4点，比上年上升7.7%。零担指数年内总体呈回落走势。其中，零担轻货指数均匀为117.2点，比上年上升0.26%；零担重货指数均匀为105.7点，比上年回落6.0%。
图13：2016-2017年中国公路物流价钱指数走势
二是水运价钱延续下跌，明显上升。2017年，海运运力供应过剩状况有所改善，大宗商品需求的不时上升，市场运转态势良好，价钱明显上升。其中，上半年价钱震荡动摇，进入下半年则明显上升，价钱指数延续5个月下跌，上升幅度不时扩展，12月中国沿海散货运价指数升至1500.83点，为近五年来的最高程度。全年均匀为1148点，比2016年上升25.1%。
图14：2016-2017年中国沿海散货运价指数走势
五、 物流根底设备 完善，短板失掉补强
物流相关固定资产投资坚持较快增长。2017年物流相关固定资产投资构造质量不时提升，围绕促转型、补短板等方面无效投资坚持较快增长。全年交通运输、仓储和邮政业完成投资6.1万亿元，增长14.8%，增速比上年进步5.3个百分点，全年均坚持10以上的增长速度。
物流根底设备进一步完善。一是物流运输设备网继续优化。2017年铁路营业里程五年增长2.7万公里，公路总里程五年增长约53.4万公里，内河航道条件继续改善，通江达海干支衔接的航道网络进一步完善，民航运输机场达229个。各种运输方式一体化衔接协异性改善，综合货运枢纽、物流园区、港口集疏运铁路公路零碎建立积极推进。二是物流根底设备短板进一步补强。从重点区域看，中西部铁路建立有所放慢，郑万、银西、杭温铁路等建立稳步推进；乡村物流根底设备分明改善，新改建乡村公路20万公里。从重点范畴看，冷链物流开展迅速，全国冷库总容量估计到达4775万吨，折合11937万立方米，同比增长13.7%；全国冷藏车总量估计到达13.4万量，全年添加1.9万辆。
六、物流运转环境进一步改善
一是物流政策环境继续改善。国务院办公厅收回《关于进一步推进物流降本增效，促进实体经济开展的意见》（国办发〔2017〕73号），提出27条详细政策措施。国办《关于积极推进供给链创新与使用的指点意见》对开展古代供给链做出总体部署。国度发改委等20个部门签署对严重守法失信主体结合惩警戒忘录，首批270家“黑名单”发布。工业和信息化部展开效劳型制造试点，提升工业物流开展程度。国度税务总局、交通运输部延续发文，破解路途运输企业“营改增”后税负添加成绩。国度质检总局结合11部门出台《关于推进物流效劳质量提升任务的指点意见》，扩展高质量物流效劳供应等。随着“放管服”变革深化推进，制约行业开展的制度环境逐渐恶化。
二是物流资金环境良好。从微观看，2017年金融范畴去杠杆进一步深化，实体经济融资规模坚持颠簸增长，物流产业所处的资金环境良好。
物流业景气中反映运作效率的资金应用率指数2017年均匀为53.6%，比2016年进步2.3个百分点；1-11月重点调查物流企业资产负债率50.8%，比上年下降1.4个百分点；活动资产周转率2.8，比上年进步0.5个百分点。综合来看，物流范畴资金环境进一步改善，企业资金活动性加强，融资压力有所缓解，偿债才能有所进步，企业运营开展态势良好。
图15：2016-2017年物流企业资产相关目标比照（单位：%）
总的来看，2017年物流运转延续了稳中有进、稳中向好的开展态势，物流开展的质量和效益稳步提升，政策环境继续改善，为2018年持续坚持稳中向好奠定较好根底。
2018年，供应侧构造性变革仍将进一步深化，去产能、去杠杆和降本钱效果无望继续显现，优质增量供应将逐渐提升。估计2018年社会物流运转将持续坚持稳中有进，全国社会物流总额增速在6.5%左右，社会物流总费用与GDP的比率则延续稳步回落的走势。