2018年1月10日下午，亿欧2018贺岁产业创新论坛·南昌站在江西汉昀孵化器成功举行。此次论坛由亿欧主办、 江西省青创团工委 指点、江西汉昀孵化器协办，以“ 渠道下沉 · 消费晋级 ”为主题展开讨论。

江西华兴 信息产业董事长梅国良作为演讲嘉宾列席本次论坛并宣布主题演讲，他引见了华兴如何在发掘公交范畴构成本人的产业互联网格式，次要观念包括：

1、智能公交在迭代中融入了很多的互联网的元素，比方共享雨伞、共享充电宝、公交充值、扫码公交，还包括南昌马上启动的基于车载ABS定位的 人工智能 的电子线路牌；

2、过来我们觉得坐公交是很苦楚的事情，如今我们要把坐公交成为一种高兴的事。过来假如是一个外地人坐公交的话会常常问司机到哪里，那么我们经过以广告的方式去展现到了哪里。所以我们把这种无聊的工夫变成有价值、高兴的工夫。

以下为嘉宾演讲实录（有删减）：

我明天的演讲主题是挪动互联网时代的公交互联网。公交能不能完成互联网，我们阅历了五年的探索，耗资1.5亿，也赔了不少钱，终于探索出来属于本人的公交产业互联网形式，就是把它产业化。

公交的开展其实阅历了最早的、最传统的人工方式，我们的指示牌最传统的样子是一张牌，前面有个棚。前面你们走到很多中央都会听到：“江西华兴提示你，几路已到站……”这种带智能化的提示语。 智能公交在迭代中融入了很多的互联网的元素，比方共享雨伞、共享充电宝、公交充值、扫码公交，还包括南昌马上启动的基于车载ABS定位的人工智能的电子线路牌。

传统的场景是一张纸贴在车外面，我们经过改造之后，这块牌可以完成 大数据 人工智能智能学习。当一辆车车在路下行驶的时分，它会本人学习走到哪一点，在哪一点停多久。那么假如我们把它提取出来，这就成了站亭。过来我们是靠人工到现场去踩点，把这个点踩好再传到效劳器，如今我们用人工智能的方式就可以完成。

另外还做了一些创新，过来广告是在电视机里停止轮播，如今完成了基于ABS定位的广告展现。例如苏宁影院，我们走到苏宁就显示苏宁的广告，走到国美就显示国美的广告，走到华兴显示华兴的广告，走到汉云显示汉云的广告。

我们过来的广告形式去靠人去拉，将来我们要进阶。比方某个地位我们开车走一次摇5秒，在60米能够有一百个商家，这个商家要抢这个地位。所以我们在做智慧公交的时分发掘了整个公交的产业化。如何完成产业化？过来我们觉得坐公交是很苦楚的事情，如今我们要把坐公交成为一种高兴的事。过来假如是一个外地人坐公交的话会常常问司机到哪里，如今我们经过以广告的方式去展现到了哪里。所以我们把这种无聊的工夫变成有价值、高兴的工夫。

刚刚我在亿欧网做了一个采访，他问我你是怎样由传统制造业完成 产业晋级 的，我们原来做显示屏的，这个叫传统的工程类。 如今我们在做运营，做运营就要做广告运营、大数据运营、人工智能等等这些运营，运营其实离不开人才，离不开资金。所以我们在这两个范畴外面如何去锁定人和钱。

过来我们公司不断在往外投资，投完当前运营赔钱，投钱是花钱，运营是赔钱，一投一赔，投和运营都赔钱。为什么运营会赔钱？它是一个新东西，不成熟，这个行业对它的认知也不够。所以我们在2017年年底曾经开端做变革，就是把运营公司停止剥离，把智能制造停止剥离，把研发留在我们公司。

我们经过改造之后，他假如投300万，就可以分红一次30万投到30个公司或许10个公司当董事长，这样他的动力就足了。我们把一个顶层设计做完之后停止拆分，母公司担任做战略，做品牌，做规划，做平台，原来的消费、制造、效劳就划到智能制造。

一切的中央收费去做，哪里都希望我们去做，我只需把产品卖给运营公司，运营公司找外地有才能，有钱的人来实行落地，给他35%的股份。那么母公司完成用品牌来背书， 这个转变之后我们人才成绩处理了，钱的成绩也处理了，所以霎时就会构成产业化。

那么构成产业化之后，我们如今在很多园区十分受欢送，由于我们有了产业，有了税收，我们就能拿到土地。

其实我们也完成了金融产业化，包括找零都可以完成。这里我们可以绑定一些用户，你购置的时分会有一个小顺序自动绑定手机。

经过我们的努力，把一个十分传统的、没人看得上、又脏又累的活变成一个矮小上的事情。将来我们还会在这外面深度发掘，包括马上推出的车载批发机，又可以报站，又可以批发。

我们如今曾经做了三个机制的试点，经过转变后整个产出在原来根底上翻了四倍。所以我们如今根本上经过外部的创业创新形式停止产业晋级。最初，希望我们江西在整个互联网产业晋级的时机可以抓住这一步弯道超车，谢谢。

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