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苹果供给链受电动汽车要挟,欲直接购置原资料

发布者:张原
导读雷锋网(大众号:雷锋网)音讯,据彭博社报道,苹果方案直接从矿商手中购置钴矿。钴是电池的关键组成之一,苹果这么做是确想保在电动车辆热潮招致的钴紧缺中,依然有足够的供给。苹果是全球最大的钴电池终端用户之一,但迄今为止,它都将买矿业务交给其电池供给商。据报道,苹果希望能确保钴的供给,以给iPhone提供充足的电池,而随着电动汽车电池的需求迅速增长,我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。原

苹果供应链受电动汽车威胁,欲直接购买原材料

雷锋网 (大众号:雷锋网) 音讯,据彭博社报道,苹果方案直接从矿商手中购置钴矿。钴是电池的关键组成之一,苹果这么做是确想保在电动车辆热潮招致的钴紧缺中,依然有足够的供给。

苹果是全球最大的钴电池终端用户之一,但迄今为止,它都将买矿业务交给其电池供给商。据报道,苹果希望能确保钴的供给,以给iPhone提供充足的电池,而随着电动汽车电池的需求迅速增长,我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。原资料能够呈现充足的状况。目前,全球约四分之一的钴用于智能手机。

报道称,苹果希望能与矿厂达成协议,在接上去的五年或更长工夫内,每年取得数千公吨的钴。还有报道称,苹果早在一年多前就与矿商停止了讨论,而且最终能够不停止买卖。

这也意味着苹果能够在钴供给上,与汽车制造商和电池消费商相竞争。宝马与群众,还有三星,都在竞相签署钴矿相关的合同,确保有足够的原资料供给,以完成电动汽车消费上的目的。

宝马的推销主管曾向媒体表示,宝马也将与一家公司达成为期10年的钴供给协议。

钴是锂电池的重要成分之一。手机电池往往需求运用8克左右的精练钴,而电动汽车电池的需聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师,汇集了全世界各国最优质的产业资源,召唤全球未来的商业领袖。求量则是1000倍以上。苹果如今有13亿台挪动设备,而且风趣的是,苹果的CEO库克也对电动汽车的前景持悲观态度。

另外值得留意的是,钴供给不只关乎经济与电子产品。

全球三分之二的钴来自刚果共和国,那里政权不稳,局部矿场会雇佣童工。在2016年的一份报告中,国际特赦组织称,苹果和三星等公司的中国供给商有从依赖童工的矿场购置钴。去年,苹果初次发布了其供给商中供给钴的公司,并表示,在有适当的维护之前,不会让一些雇佣童工的小型矿商进入其供给链。

苹果供应链受电动汽车威胁,欲直接购买原材料