天津滨海泰达航母旅游集团（简称，泰达航母）要来新三板。这是新三板，乃至国际资本市场最为共同的旅游题材。

泰达航母是以“基辅”号航母为游乐载体停止开发，提供航母观光、武备展现、主题上演、会务会展、文娱休闲、国防教育、拓展训练、影视拍摄等效劳。

2017年游客超越6.4万，新增添了“航母编队”旅游景点。

　　 去航母上看什么？

泰达航母将“基辅”号航空母舰停止改造和恢复，在最大水平保存原舰原貌的根底上，经过高新技术改造、发明了可供观赏的军事项目，游客可深化到航母外部停止旅游。

目前，该航空母舰舰体已对外开放面积达8万余平方米，观光景点包括飞行甲板、航母机库、原舰武备展现、航母舰岛、反舰导弹库、声呐舱、水兵生活区、水兵懦夫走廊、锚揽舱、情报舱、作战指挥中心、舰船开展史、航母科技馆等几十个项目。

飞行甲板——“基辅”号航母是世界上第一艘可以供战役机垂直起降的航空母舰，飞行甲板便是供战机垂直起降的平台，斜角6度，长189米，宽20米。

航母舰岛——相当于航母的耳朵，共有 8 层，其中重要的局部就是导航雷达，在海上需求经过它们来确定方位、找到航线。舰岛外部则是航海舰桥、飞行值班室等区域。

作战指挥中心——是整个基辅航母的神经中枢，是整艘军舰的大脑地位。设有两个指挥室，当舰岛一旦遭到攻击毁坏时，那么被荫蔽在甲板以下的这个指挥室便可以持续发扬作用指挥作战。指挥中心分为军情控制区、对海对潜作战区、舰长控制区、对空作战控制区、情报舱几个局部。各种仪器 72 部，电缆全部相连 6 万公里。108 通道（兵士生活区）——108 通道有 108 米长，是以前舰上的一个生活区。

基辅航母既是水兵们的任务场所，也是他们的家。舰上除寓居舱室外还有餐厅、厨房、淋浴间、洗衣房、医院等。 航母舰艏拥有众多军事武备，如“玄武岩”反舰导弹、“风暴”防空导弹、 全自动速射炮、76 毫米火炮、双联舰炮等，另外还有舰上火控雷达、鱼雷、76 火炮库、反舰导弹库等武备，其中局部已恢复了模仿演示功用。

　　 二、三季度为淡季

泰达航母去年前10个月支出到达1.4亿，超越2016年全年。2017年游客超越6.4万人，创历史新高。

泰达航母地处天津，气候比拟冰冷，存在分明淡淡季的景象。一季度为运营旺季，二、三季度为运营淡季，四季度次之。

挖贝新三板研讨院数据显示：2013—2017时期二、三季度游主人数占比辨别为66.62%、67.26%、68.72%、65.80%、 65.33%，五年时期均匀占比为 66.75%。2015—2017 时期二、三季度门票支出占 比辨别为 68.80%、65.23%、64.96%，三年时期均匀占比为 66.33%。

　　 解密“基辅”号

“基辅”号航空母舰是前苏联“基辅”级航母的首制舰，也是世界上第一艘可以供战机垂直起降的航空母舰，曾是令世界注目的海上“巨无霸”， 被喻为“水晶理想”、“国度名片”，一度是前苏联海军的意味。

“基辅”号航母建造于1970年，1994 年服役；舰体全长273.1米，宽53.2米，全高61米，规范排水量36000吨，满载排水量40500 吨；船体以甲板为界， 舰岛上8层、甲板以下9 层，全舰共17层；续航力13000海里，最大航速32节；舰载官兵1500名，舰载飞机34架，其中Ka-27/Ka-25反潜直升机20架， Yak-38 短间隔垂直起降战役机12架，另有一架教练机和一架预警机。

　　 新增“航母编队”景点

为丰厚航母旅游内容。泰达航母依托现有“基辅”号航母旅游资源，引进我国自行建造的第一代 051 型导弹驱赶舰133 舰和由武昌建船厂建造的353 潜艇等，组建由航母、驱赶舰、潜艇、护卫艇共同构成的“航母编队”景点。

该项目于 2017 年 4 月 23 日正式落位泰达航母主题公园，并对外开放。

133 舰：属于我国自行建造的第一代 051 型导弹驱赶舰。051 型驱赶舰，东方称为旅大级。旅大级是由武汉701所设计，1978 年 5 月在大连造船厂建造， 1980年10月下水，1983年12月参加海军驱赶舰战役序列，以城市命名为“重 庆舰”，从属于东海舰队。该舰长132米、设计水线长126米、宽12.8米、主桅杆高29.9米、吃水4.6米，规范排水量 2844 吨，最大排水量 3736 吨，最大航速 36 节，该舰正团级建制，编制308人。

353 潜艇：名为“长城 175 号”，由武昌建船厂1987 年6月开工建造，1989年 6月退役，从属于北海舰队。353 艇退役以来，平安飞行 4.8883 万海里，先后 完成远航、战备、演习和实验等严重义务共 10 余次。 该艇长76米，宽7.6米，高13.6米，最大吃水5.54 米，排水量1584 吨（水上），潜望深度7-10 米，任务深度30-270米，极限深度300米。353 艇艇体为双壳体构造，外壳为非耐压壳体，内壳为耐压壳体。全艇共有三个进出口，称为升降口，辨别在一舱、三舱和七舱，其中一舱、七舱升降口可以直接看到，设有向外开的上盖和向内开的下盖，三舱升降口在两头指挥室内，分上、下两个，均往外开。潜艇内每个舱室之间彼此既互相衔接可以自在出入，又被厚重的舱门分隔开，具有良好的隔绝效果。游客观光时，在解说员的率领下，从一舱的升降口进入潜艇，在潜艇内经过雷弹舱、指挥舱、柴电机组舱等舱室观赏体验后，从七舱的升降口出潜艇。

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