近来，“共享单车制止入内”成为不少小区大门口的一道醒目的识，而一些没有把单车挡在门外的社区就有了本人的“懊恼”。日前，北京一家物业管理公司称，因需保证小区环境次序和居民出行平安，每天要清算上百辆乱停放的共享单车。在与企业协商无果的状况下，一纸诉状将其告上法庭。

法院在一审讯决后向单车企业方收回标准停车的司法建议，而原告方摩拜单车随后也积极回应——上线了新版信誉分零碎。新零碎能否无效应对乱停放这一难题？单车企业又有哪些隐忧？记者对此停止了调查。

物业公司诉摩拜索赔百元被驳

2017年6月，因以为管理的小区存在共享单车乱停放景象，北京智享人生物业管理无限公司将摩拜(北京)信息技术无限公司(以下简称“摩拜公司”)诉至法院，要求后者领取为清算乱停放车辆破费的管理费100元。11月，北京市海淀区人民法院一审裁定采纳被告起诉。

被告诉称，随着摩拜单车的推行，该公司担任物业管理的小区共享单车运用量大增。至起诉前的几个月，每天有上百辆单车不规则停放，为保证小区居民出行平安，公司破费一定人力、物力对随意停放的单车及时清算。针对这一状况，小区屡次与摩拜公司沟通无果，于是起诉至法院，要求摩拜公司领取管理费100元。

法院经审理后以为，证据显示，招致小区停车次序混乱存在多重缘由：小区属开放式小区，大门无人看守;门口未设置分明“制止共享单车进入”标识等。共享单车进入小区并随意停放并非招致小区停放次序混乱的独一缘由。此外，摩拜公司经过与用户间的效劳协议明白商定应将共享单车停放在法律和政府部门允许的公共停放区。本案中，用车人不恪守协议，应承当次要责任，摩拜公司应承当补充责任。

法院审理以为，从本案中单方提交证据来看，被告在将小区内随意停放的共享单车集中清算后，并未在合理工夫内联络摩拜公司，而是将共享单车一致寄存到地下车库，且用锁链固定，经摩拜方报警后才将车辆发还。上述行为分明不当，不契合法律规则的无因管理要件。因而，对被告方要求领取管理费100元的诉讼恳求不予支持。

上线新信誉分零碎应对不标准停车

一审宣判后，针对案件中发现的共享单车在停放次序方面确有可改良的空间等成绩，海淀法院向摩拜公司发送司法建议，摩拜方面也积极回函呼应。

记者采访理解到，目前，摩拜针对司法建议的回函提出晋级新版信誉分零碎已上线。但是，回函中被媒体报道的“假如用户呈现不文明用车行为，其信誉分降为普通等级，摩拜将会以以后单价的双倍向用户收取骑行费”和“当信誉等级降为较差级别时，收取的骑行费将会变为每30分钟100元”为预留功用，目前尚未推出。摩拜方面表示，推出相关功用时，一定会做好用户告知任务。

“这次晋级版信誉分体系，初次区分行为信誉分与骑行积分，让信誉分更单纯反映用户行为信誉度。”摩拜(北京)信息技术无限公司产品经理王硕表示，此次推出的晋级版信誉分体系，借助摩拜大数据平台，力争以更迷信的算法更真实考量用户信誉程度。晋级后的信誉等级分为极好、优秀、良好、普通、较差等。信誉分参考了用户行为、历史骑行数据、用户结费状况及实名认证等其他平台数据综合测算得出。

针对共享单车停放不标准，摩拜公司在一些中央也展开探究。为维护春节时期出行环境，摩拜在天津上线“电子围栏”标准用户停放。用户经过手机APP可看到禁停区被灰色条块掩盖，在该区域停车关锁后会马上收到短信提示，劝其移步到引荐停车点或至非禁停区。将来，违规停车用户还会被扣除信誉分。当信誉分低于一定规范时，骑行费用添加，甚至不能用车。标准停车用户则可取得添加信誉分、获取骑行优惠券等奖励。

业内人士：呼吁树立共享单车行业信誉奖惩体系

一些业内人士以为，以后，共享单车行业尚未树立行业一致的信誉评价体系和数据共享机制。如信誉评价体系仅在企业内施行，一方面信誉数据评价规范单一，难以无效维护用户权益;另一方面，推出该项功用的企业能够面临流失用户等情形，降低企业积极性，施行效果也会打折扣。

“有关部门可以牵头组织，出台国度层面的团体信誉信息平台，在共享单车行业树立、完善信誉评价零碎，以信誉制度标准骑行并告发违规行为，同时改动团体信誉信息分散、且掌握在一些商业公司手中的场面。”南开大学周恩来政府管理学院副教授张丽梅以为，共享单车现阶段呈现的成绩，经过制度建立、完善设备、标准行为可以无效处理。

与此同时，随着共享单车的开展，一些社会力气也在为维护社会公益奉献力气。自愿组织发起的“单车猎人”群体，经过闲暇工夫随手拍，将被毁坏和乱停放的单车信息上传，“挽救”属于大家的共享单车。据摩拜公司提供数据，据不完全统计，为摩拜提供此类数据的“单车猎人”到达5000人左右。

“随着共享单车行业的不时开展，由此引发的城市管理矛盾也在司法审讯范畴逐渐显现。”此案主审法官黄杨通知记者，从基本上处理此类矛盾纠纷，共享单车企业承当更多社会责任的同时，仍需社会多方构成合力。