BI中文站 2月25日报道

提到特斯拉的名字，很多人都以为它是一简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。家一致的公司，但现实并非如此。自从几年前特斯拉动力（Tesla Energy）公司成立之后，特斯拉就变成了一家控股公司。

除了特斯拉动力公司之外，2016年在收买了SolarCity之后还成立了特斯拉太阳能（Tesla Solar）公司。目前来看，这些公司的业务开展都比拟颠簸，但对大局部人来说，特斯拉最次要的业务还是电动汽车。提到特斯拉，大家首先想到的都是电动汽车。

2017年特斯拉卖出了大约10万辆奢华电动汽车，包括Model S轿车和Model X SUV车型。这不只创下了公司的新纪录，也代表了特斯拉在12个月内大致的消费数量。依照这个数字计算，目前特斯拉Model S和Model X消费线次要的消费才能就是这个程度。

上周，特斯拉的需求量忽然激增，很多消费者想要购置Model S和Model X都要等上一段工夫。更别说很多预订了Model 3的消费者曾经等了足足一年半的工夫。

特斯拉目前正在十分困难的处理Model 3的产能成绩。最后特斯拉方案每月消费数千辆Model 3电动汽车。但是在2017年Model 3的整个交付量还不到3000辆。虽然Model S和Model X也呈现了供不应求的场面，但Model 3却是另外一种状况。

消费受限 需求量大

多年来，特斯拉不断都处于一种不愁销量、但产能缺乏的场面。当成绩触及到Model 3的时分，俨然变成了十分严峻的应战。特斯拉如今曾经积聚了少量的订单，暂时还无法全部满足消费者的需求。其中让人感到困惑的是，目前特斯拉只消费了售价4.4万美元的长续航版本Model 3，而售价3.5万美元的根底版要到2018年年底才会上市，这就让绝大少数消费者等候的工夫变得更长。

到目前为止预订Model 3的用户很多，虽然很多人还要等候很长工夫才干拿到新车，但这种场面在将来能够发作改动。要晓得，之前只要像法拉利这样的品牌才有底气让用户等候这么长的工夫，但如今特斯拉曾经积聚到了一定的水平，连Model 3这样的入门级电动汽车，都需求让消费者等候很久。

比拟方便的是，Model 3业务虚际上与Model S和Model X是彼此别离的，前者会成为特斯拉将来业务增长的最大动力，并且是特斯拉证明本人570亿美元市值最强无力证据。但目前Model 3遇到了产能成绩，因而存在很多不确定的要素。

相比之下，Model S和Model X是一项比拟成熟的业务，并且为特斯拉带来了盈利的时机。目前还不清楚特斯拉能否有持续扩张的方案，但从如今的状况看，坚持现状似乎是最合适特斯拉的选择。

需求管理

最近特斯拉需求订单激增，让Model S和Model X的交付工夫推延到了6月，这也标明市场低估了大家对特斯拉奢华汽车产品的兴味。特斯来指出，两款奢华车型销量添加的场面，还有局部缘由是由于许多新用户在离开特斯拉展现店，本来想要体验一下Model 3，但最初决议购置Model S或Model X。

如今，外界有很多声响唱衰特斯拉，以为Model 3的产能成绩有能够直接毁掉特斯拉，这对特斯拉来说并不公道。由于特斯拉Model S和Model X的业务曾经波动，能在可控的范围内调整Model S或Model X的产能，不会形成产能闲置或糜费。

随着特斯拉业务的开展，假定Model 3不会让特斯拉走向消灭，我们不得不开端从另外一个角度来看到特斯拉的不同业务。目前的状况是，虽然特斯拉不时强调如今市场需求不是成绩，而是产能缺乏，但特斯拉仍然需求小心慎重的坚持Model S和Model X这种需求和产能绝对均衡的场面。

上周呈现Model S和Model X的需求顶峰应该是一种长久的景象，特斯拉在奢华产品供需均衡方面暂时没有遇到太大的成绩。但对其中心业务来说，必需要对需求停止迷信管理，至多在Model 3少量下线之前，不要再给本人带来额定的压力。（编译/音希）