吉利集团 和戴姆勒集团于2月24日宣布，吉利集团董事长 李书福 拥有戴姆勒集团9.69%投票权，成为戴姆勒集团最大单一股东。
买卖完成后，吉利集团持有戴姆勒集团1.03亿股，以以后的市值计算约为92亿元人民币。
关于此次买卖的资金来源、财务支持方等，腾讯《棱镜》理解到，此次买卖的资金并非像之前所说“未运用境内资金”。
资金或大局部来自境内，沄柏资本做财务支持
关于此次资金的来源，据李书福引见，收买戴姆勒集团股份的资金是“吉利海内公司经过海内资本市场布置，完成收买资金自我均衡。”
吉利集团此前曾向戴姆勒提出经过引入新股东的方式成为戴姆勒的新股东，但该提议被戴姆勒方面回绝。随后，吉利集团才思索经过对二级市场股权收买的方式。
2月26日，腾讯《棱镜》得悉，此次资金次要来源于中国某中央国资。除此之外，有少局部外方资金。形式或复制8年前吉利集团收买沃尔沃的方式。当年，吉利集团延聘了投行洛希尔国际投资银行作为买方参谋，黑龙江省大庆市政府作为国资参与其中。
腾讯《棱镜》从音讯人士处得悉，沄柏资本作为财务支持方，协助吉利集团完成了本次收买。沄柏资本官方网站显示，该公司由前 摩根士丹利 中国证券业务首席执行官鲍毅携手国际产投首领，于2016年创建。
收买资金低于90亿美元，或采用杠杆
一位知情人士向腾讯《棱镜》泄漏，此次买卖的资 金成 本并未如外界传说中的92亿美元，而是低于这一价钱。
缘由在于，吉利集团半年前就开端在二级市场停止买入，而事先戴姆勒的股价与以后相比绝对较低，刚过70美元/股。而戴姆勒2月23日的开盘价为88.06美元/股。
一位投行人士通知腾讯《棱镜》，依据李书福在 吉利汽车 （00175.HK）所持的股票数量，假如采取杠杆，估计会有质押融资，那么港交所也会在近期发布质押的相关状况。
港交所官方信息显示，截至2018年1月19日，联交所材料显示李书福持有吉利汽车46.18%股份。
该人士表示，李书福在吉利汽车持有46.18%的股份，吉利汽车最新市值2283.60亿港元，李书福手中这局部股票价值为982.05亿港元，还是买得起戴姆勒的。
股权授让方蹊跷，仅因戴姆勒的忽略？
依据戴姆勒官方音讯，吉利集团经过收买Tenaclou3 Prospect Investment Limited所持戴姆勒集团股权完成此次买卖。吉利集团称，该笔买卖尚需经过中国监管机构审批。
（来自戴姆勒集团官网）
腾讯《棱镜》未能取得Tenaclou3 Prospect公司的任何信息，但不扫除Tenaclou3 Prospect为其他国度或地域注册的离岸公司。
但腾讯《棱镜》调查发现，工商信息注销显示的名实践为Tenaciou3 Prospect Investment Limited（与戴姆勒官方发布Tenaclou3 Prospect Investment Limited的公司名区别仅是第一个字母“i”）的公司，于2017年10月27日注册于香港。
与这家成立仅4个月的公司前后工夫段注册的，还包括注册于2017年5月29日的Tenaciou3 Investment Holdings Limited，注册于2017年6月15日的Tenaciou3 Management Limited。
（来自香港公司注册注销信息）
虽只是“l（L）”和“i”的区别，针对戴姆勒官方发布的授让方“Tenaclou3”，能否为“Tenaciou3”，腾讯《棱镜》邮件讯问了戴姆勒集团官方，但截至发稿前并未失掉对方回复。
注册注销信息显示，带有Tenaciou3称号的三家公司，董事同为美国籍公民“Yifan Li”。
腾讯《棱镜》理解到，吉利集团此次收买的担任人为吉利集团副总裁兼CF我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。O李轶梵，其姓名拼音正是“Yifan Li”。当然，李轶梵的另外一个英文名字被更多人熟知——Frank Li。
李轶梵此前有着丰厚的金融行业从业经历，曾任JP 摩根副总裁、上海浦东开近一年来，国家加大了对于互联网金融的管理力度，各种管理政策不断出台，不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度，但是安方丹却保持了乐观的态度，她认为，互联网金融行业在当前是“风口上的大象”，技术正是这股风的原动力。展银行财富金融业务副总经理和多家公司CFO，并于2014年9月参加吉利集团。
腾讯《棱镜》尚不能确定“Yifan Li”和李轶梵为同一人。
针对以上信息，吉利集团官方对腾讯《棱镜》的置评恳求“不做回应”。
（腾讯《棱镜》耿荷对此文亦有奉献）
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