悄然地进村，打枪的不要。
这就是华为等企业的作风，低调而沉稳。
近日，华为、百度、腾讯等联手打造的智能电动汽车—— 威马汽车正式宣布，往年将完成量产下线。
当贾跃亭还在美国兜售造车概念的时分，华为等大佬联手打造的威马汽车，曾经开端在本人的消费基地量产，估计年产量为20万辆。
这个汽车，有何过人之处？
纯电零碎，600公里续航才能。 本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 威马汽车采用的是一套纯电动零碎，最高续航可达600km，也就是说充一次电跑个跨省间隔毫无压力。
疾速充电，半小时彻底搞定。 汽车从亏电到充溢电仅仅需求30分钟，车主们再也不必担忧电量缺乏了。
良知定价，20万元起。 这个是没有补贴之前的价钱，为的就是要让中国人都能买得起本国消费的智能轿车。
外形炫酷，科技感爆棚。 尾单采用横贯式的设计，隐藏式门把手，门把手自动弹出。内饰也是非常冷艳，中控局部采用了一整块大尺寸液晶屏幕，比奔驰 E 级车还大，可以依据运用者需求自在旋转为横向规划或许竖向规划。
如此酷炫的表面，如此高的性价比，如此智能的设计， 传统汽车巨头们或将无眠；
充电半小时，续航600公里， 那几百年未变的加油站，或许从未像明天这般惶恐！
抢滩占地
电动智能汽车的竞争曾经到了白热化，谁也不想错过规划的良机！
要晓得， 5G时代正在走来，而汽车作为万物互联中的重要一环，将像明天的智能手机一样，成为将来抢夺的重要阵地。
这个阵地的最前沿入口，是智能驾驶。谁姗姗来迟，掌握了智能驾驶的技术和数据，谁就将掌握5G时代的自动权。
无人驾驶技术早已吸引多个国度政府争相规划政策扶持。
据最新音讯，美国无人车项目获政府答应。 美国国度平安局发言人引见，谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo无人驾驶车项目曾经取得亚利桑那州交通运输部的答应，允许Waymo的无人驾驶小型货车在该州经过智能手机APP向用户提供效劳并收取费用。
而我国曾经出台政策，要求以开展中国规范智能汽车为主攻方向，全力抢占全球战略制高点，率先建成智能汽车强国，方案到 2020年，中国智能汽车新车占比到达50%。
在刚过来的往年元旦之夜，由百度Apollo无人车组成的百余辆“国度队”车辆，成为首批跑上港珠澳大桥的车队， 亮相2018央视春晚！ 他们在无人驾驶形式下完成“8”字穿插跑等举措，看得让人呆若木鸡！
而华为的无人驾驶技术，也已近乎成熟。 华为无人驾驶车辆上装置的多个高清摄像头 ，将240度驾驶视角的多路高清视频实时回传到近程驾驶台，现场实测下行传输速率到达50 Mbps。
国度曾经出台政策，要求以开展中国规范智能汽车为主攻方向，全力抢占全球战略制高点， 率先建成智能汽车强国 。到2020年，中国智能汽车新车占比到达50%。
如今，电动智能汽车行业产业曾经在投资界和科技界被以为百年内最大的新型产业，而中国鼓舞新动力汽车开展，让纯电动汽车成为一个难得的入口。
华为、腾讯、百度等科技企业切入整车制造，都有一个共同的特点，就是交融了互联网的特点，将云和大数据的融入汽车，希望用苹果革新功用手机的方式，用智能化革新目前汽车的功用。
比方，华为曾经在石墨烯电池上获得了打破。而这种石墨烯电池一旦真正商用，它只需充电10分钟，就能让汽车行驶上1000公里。等到它逐渐完善后，威马汽车的功用，或将迎来新的飞跃。
比方，关于百度来说，它或可把本人的无人驾驶技术和威马汽车的智能中控结合起来，既经过威马汽车搜集更少数据，也可以把改良后的技术进一步保送给威马汽车，进而构成良性循环。
比方，腾讯拥有弱小的云计算才能，它或将在云端完成重要部署，为威马汽车提供云效劳、云数据、云运营等全体一站式效劳方案。
也就是说， 任正非、李彦宏、马化腾，或曾经预备开端联手为汽车装上弱小无比的电池之心，装上人工智能的“大脑”，让这一块冰冷的钢铁，变成有温度的钢铁侠。
什么叫优势互补，这就叫优势互补！
什么叫强强联手，这就是强强联手！
有人或许会说， 无人驾驶很重要吗？为啥这么多大佬，都在拼了老命抢夺这块阵地？
当然重要！
无人驾驶是下一波科技反动的风口。 之所以这么重要， 不只是由于它将把人类从方向盘上束缚出来，更重要的在于，它是占领将来汽车这个“大手机”的最重要武器。
要晓得，当前的汽车，其实更多是一个电脑+四个轮子。汽车自身就是本人的司机，本人找路开车到目的地； 汽车也将是一个小型办公室+购物中心+文娱场所.....
这里的“联网”不只仅是衔接网络，而是一整套智能零碎。将来，今后，我们坐车从一个中央到另外一个中央，将不会寂寞、不会开车开到吐血，由于汽车曾经变成有温度、有智慧的钢铁侠。
而 无人驾驶技术，将是智能汽车的底层操作零碎，就像安卓是手机的底层操作零碎一样。 谁掌握了无人驾驶技术并率先将之商用，谁就将占领整个汽车产业和出行产业的制高点，成为智能汽车时代的苹果公司！
想想， 过几年，谷歌或将成为自动驾驶汽车产业界中的超级巨头，就像前几年的苹果一样； 那么，到那时，很多车载软件或将给谷歌交"谷歌税”，而宝马奔驰，也许将成为“汽车界的富士康”。
一个小小的手机，就成就了苹果这么一个全球第一大市值的公司。 智能汽车的想象空间，比起手机大得多，这是何等巨量的商业蛋糕！
跨界时代
这真是一个跨界逆袭的时代。随着技术和新产品更新迭代的放慢，当今世界上的任何企业，都是面临一个危机四伏的世界。 谁不改动，等候谁的，也许就是死亡！
正如 扎克伯格所说的：一个变化如此快的世界里，你最大的风险就是不冒风险。
正由于如此，每个优秀的企业，都在本人优势根基的根底上，往外尝试各种跨界逆袭的能够，探究能够性的边界！
假如说以前时代里的企业竞争，只是立体二维的、同行业之间的竞争，这个时代的企业竞争，则是三维、四维乃至更高维度的跨界竞争！
降维打击是无比暴力也无比血腥的，它将让很多如日中天的企业，分秒之间忽然陨落，演出高台跳水的喜剧，迫不得已花落去！
汽车行业，只是这一个大革新时代的小缩影——为了完成第四次工业反动的弯道超车，中国企业正在踌躇不前！
谷歌搞无人驾驶，百度搞无人驾驶，华为也搞无人驾驶.....
特拉斯造车，格力造车，华为、百度、腾讯也开端投资造车行业.....
已经，中国马路上跑满了欧美、日本的品牌汽车，让人扼腕叹息 。明天，我们我们的企业家正在联手进发，要在电动智能汽车这个范畴，完成弯道超车，完成逆袭。
是的，第四次工业反动曾经到了亮剑时辰！这次，中国也第一次与兴旺国度站在同一同跑线上！我们绝不能落后，将来科技竞争，中国绝不能输！
迷信技术是第终身产力，将来国与国的竞争是科技的竞争。
以华为、百度、腾讯为模范，创新的中国在科技的引领下，必将博得黑暗的将来！
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