现任摩根大通亚太区投行主席顾宏地

钛媒体快讯 | 3月1日音讯：蔚来刚传完赴美上市的音讯，小鹏汽车昔日就宣布，挖来了摩根大通亚太区投行主席顾宏地博士，将于近期正式加盟，出任小鹏汽车副董事长兼总裁，直接向小鹏汽车董事长何小鹏汇报。

不得不说，无论是从融资需求，还是抢夺华尔街眼中的“中国版特斯拉”，中国的新造车权力曾经展开新一轮角逐。

据钛媒体理解，顾宏地博士加盟小鹏汽车后，将掌管小鹏汽车在全球战略、财务、融资以及国际协作与并购等方面的任务。

顾宏地博士在投资范畴有着非常光鲜的履历，其现任摩根大通亚太区投行主席和摩根大通全球战略征询委员会委员。2004年，顾宏地参加摩根大通，2007年升任董事总经理，曾先后担纲摩根大通投行业务多个指导职务，是摩根大通规划亚太区业务的中心高管。

顾博士拥有耶鲁大学的工商管理硕士学位，华盛顿大学医学院的生化博士学位和俄勒冈大学的化学学士学位，并曾为美国华盛顿大学医学院的初级研讨学者。

参加摩根大通之前的1998至2004年时期，顾宏地博士于纽约华尔街担任雷曼兄弟全球并购及全球医疗事业群组，协助许多北美、欧洲和亚洲的知名企业指点跨国并购买卖。

而且，在阿里巴巴的IPO进程中，顾宏地也曾发扬了重要作用，并深度参与了小米、携程、百度、浩大集团等领军企业的资本融资、并购或企业重组买卖。据统计，从事投资银行业务时期，顾博士指点的投行项目买卖总额超越2000亿美元。将来，顾博士将持续担任摩根大通的初级战略参谋。

小鹏汽车董事长何小鹏曾表示，“强融资才能、自主创新和质量制造是互联网造车完成0到1的关键。”

2017年8月，何小鹏宣布从UC总裁一职卸任，出任小鹏汽车董事长，与出身于广汽新动力的小鹏汽车总裁夏珩共同代表互联网和传统汽车制造才能的交融，而本次顾宏地的加盟，无疑将为小鹏汽车在资本市场发掘更多时机。

“顾博士的加盟将让小鹏汽车的中心管理团队在互联网、融资及战略整合、汽车制造上三剑合璧。”何小鹏婉言指出。

从工夫节点来看，衰亡于2014年的新造车权力成员，都曾经到了推出量产产品，完成规模化落地的关键时辰，建立工厂、推进产品消费、结算供给商款项、团队建立，各个方面都正在需求大笔资金。

蔚来汽车作为新造车行业的融资大户，曾经延续5轮融资取得22亿美金的资金支持，2月29日，路透社报道，蔚来方案赴美上市，已延聘八大投行，方案募资10-20亿美金。而据钛媒体独家理解，蔚来原本的上市方案是2020年，如今迫于资金压力，提早至2018年上市。

关于小鹏汽车来说，无疑异样面临着紧迫的融资节拍。据钛媒体理解，小鹏汽车的员工曾经从去年8月增长近两倍，到达近千人规模，2018年会持续新增近2000人。而公司也在北京、硅谷曾经树立了分公司，同时，小鹏汽车位于广州肇庆的消费基地也曾经投入建立。

因而，无论是眼前理想的资金需求，还是在资本市场以及市场上翻开影响力，小鹏汽车的融资步伐显然会放慢。2018年1月29日，小鹏汽车在香港召开B轮融资旧事发布会，宣布取得总额22亿元人民币的B轮融资，本轮融资完成后，小鹏汽车曾经累计从资本市场取得的资金将超越50亿元人民币。

但是小鹏汽车开创人何小鹏婉言，2018年小鹏汽车将持续从资本市场获取50亿美金元的资金支持，“以前看他人造车觉得100亿太夸大，如今本人跳出来才觉得200亿都不够花。”

当然，不能疏忽的是，蔚来汽车减速赴美上市的方案也会让其他新造车权力成员绷紧神经。蔚来、小鹏、威马、奇点等一致承诺推出量产产品的2018年，无疑是决议新造车权力阵营和梯队的分水岭。而谁能率先站在华尔街，讲述中国版特斯拉的故事，必定非常重要。

关于小鹏汽车

小鹏汽车由UC优视结合开创人、前阿里巴巴挪动事业群总裁何小鹏，YY开创人李学凌、前腾讯高管吴霄光等多位互联网大佬和高榕资本开创合伙人高翔于2014年共同投资，前广汽新动力控制零碎开发担任人夏珩，前广汽智能汽车和无人驾驶担任人何涛结合兴办。公司总部位于广州，并在北京、上海、广东肇庆、美国硅谷树立设计、研发、消费与营销机构，目前拥有近1000名整车和互联网研发人员，并估计在2018年到达3000名员工的规模。

小鹏汽车于2016年9月发布Beta版样车并初次试乘试驾；在造车新权力中，于2017年7月首个取得国度工信部产品资质公告；在2017年10月成功下线首批工程量产。

2017年12月，小鹏汽车与肇庆市政府正式奠基肇庆新区投资百亿元人民币的智能科技产业园。2018年1月CES国际电子消费展，小鹏汽车G3全球首发亮相。

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