京东明天发布2017年第四季度财报，GMV增速创下上市以来的新低。其中在京东最为注重的物流板块，履约本钱在2017年度延续4个季度都在增长，且增幅从30%扩展到了45.7%。

京东物流履约本钱增幅继续扩展

京东本季度财报显示，物流的履约本钱从5.5亿美元增长了8亿美元，增幅达45.7%。 2017年以来，京东物流履约本钱的增幅继续扩展，第一季度增长30%，第二季度增长39%，第三季度增长40%。

新加坡著名资产管理公司APS已经剖析，市场一度以为当京东的规模起来时，规模效应会显现。但京东的履约本钱占净支出的比重其实是添加的。京东明天的财报也显示，这一比例去年是6.9%，往年增高到7.2%。

行业内人士近期也表示，京东物流一再上调运费，实质是无法控制本钱的上升。在各种履约本钱中，仓配本钱占了绝大局部。作为休息密集型企业，京东物流的休息力本钱从2014年到2016年辨别达41亿人民币、73亿人民币和108亿人民币，增长分明。

英国媒体近期的报道也指出“ 京东物流的真实数据令人疑心京东物流的将来完全是黑色的， 而且将来简直没有自在现金流。京东物流能够最多需求5年的工夫才干发生经调整的现金流。”

延续涨运费引发消费者不满

除了本钱的添加，京东物流的效率也面临拐点。

市场调查发现，京东试图开放才能去接更多的订单。但单量的添加进一步形成了效率的发展。运用京东快递的商家常常发现包裹要绕路拼单，延伸了配送工夫。最初京东物流只能涨运费，从消费者手中获取营收增长。

2月14日,京东物流在再次进步免邮费的门槛。这曾经是京东物流近年来第5次变相下跌运费。

此举引发消费者激烈不满。有京东plus会员向媒体赞扬称，京东物流曾经屡次违背承诺，延续增添了多项会员权益，包括降低购物返利、取消电子书收费阅读、将免邮券改为6元的“运费券”等等。

受制于本钱的低落，京东物流屡次进步运费来获取营收，引发大批消费者不满。行业内人士以为，经过进步运费平抑本钱下跌，势必带来消费者体验下降，得失相当。这在本着网络面前人人平等的原则，提倡所有人共同协作，编写一部完整而完善的百科全书，让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 一定水平上标明，目前京东物流的重本钱开展形式，有待改善。

随着生鲜电商的开展，和新批发革新的日益深化，冷链行业开展环境可谓是一日千里。不少冷链企业面临着转型难、技术使用难、规范化开展难等成绩，致使于难以满足人们消费晋级的热切希冀。在冷链物流开展的黄金时代，快递企业、传统批发商、电商、医药企业、物流地产商等开端杀入冷链范畴，想要在这个范畴中分一杯羹。

4月18日，亿欧将举行“ 开掘新动能——GIIS2018中国冷链物流峰会 ”本届峰会将约请传统冷链企业、生鲜冷链企业、医药冷链企业、冷链设备供给商、冷链投资机构、冷链行业专家代表以及行业领军人物一同发掘冷链行业开展的新机遇。

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