腾讯科技讯 据外电报道，印度尼西亚网约车公司Go-Jek总裁安德烈-索埃利斯托（Andre Soelistyo）周一向媒体表示，该公司正思索在印度尼西亚停止初次地下招股的成绩，不过尚未确定上市工夫表。

索埃利斯托周一同印尼证券买卖所首席执行官就潜在的上市成绩停止了交谈。根据印尼现行规则，预备上市的企业在上市之前的两年中需坚持盈利。“我们议论了科技企业需求为上市做些什么预备，以及证券买卖所可以提供什么优惠条件等成绩，”索埃利斯托说。他还表示，Go-Jek在印尼上市之后，将来还思索会在海内的证券买卖所上市。

索埃利斯托称，Go-Jek目前尚未就上市成绩与承销商停止接触，也没有确定融资规模、公司估值、以及上市资产等成绩。

上月底有音讯称，Go-Jek已从黑石集团、谷歌等十几位投资人手中募集到超越15亿美元目的的资金。Go-Jek本轮融资的顺利完成，可以有助于这家初创公司对立资金雄厚的竞争AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。对手。Go-Jek去年曾方案在最新一轮的融资中募集12亿美元。音讯人士称，在完成最新一轮的融资后，Go-Jek以后的估值已到达约50亿美元。路透社在上月曾报道称，Go-Jek事先的估值约为40亿美元。相比拟而言，西北亚最大的网约车公司Grab的估值约为60亿美元。

在取得新一轮注资以及腾讯、淡马锡、京东等知名投资人的支持后，Go-Jek可以持续向网约车司机和乘客提供补贴，在竞争剧烈的西北亚网约车市场不时扩展份额。目前，Go-Jek和其次要竞争对手Grab都在印度尼西亚减速停止扩张。该国目前是西北亚地域人口最多的国度。此外，Go-Jek和Grab还投入巨资用于扩展他们的挪动领取平台。市场调研公司Forrester的剖析师王晓峰（Xiaofeng Wang，音译）表示：“Go-Jek远不止是一款打车使用。这家公司的数字平台如今已主宰了印度尼西亚消费者的日常生活，向他们提供包括交通、送餐、物流和领取等诸多的效劳。这正是腾讯和谷歌等投资人看到的次要价值。上述公司对数字生态圈的力气十分理解，Go-Jek在印度尼西亚，就像是谷歌在美国，或是微信在中国普通。”

Go-Jek旗下的领取零碎Go-Pay已成为印度尼西亚市场最盛行的领取平台之一。Grab在去年收买了印度尼西亚领取效劳Kudo，该公司也以为挪动领取效劳将来将与网约车效劳同等重要。Go-Jek目前正在印度尼西亚其他城市停止扩张。该公司表示，往年将在菲律宾展开业务，随后将把业务扩张至其他西北亚国度。（编译/明轩）