2018年是国产大飞机C919适航取证的关键一年。据科技日报报道，目前C919的片面试飞任务刚刚起步，其要完成的实验验证项目将超越1000项。项目研制也将进入多机试飞、多地试飞、多团队参与试飞的形态。中国商飞公司将结合中国航空工互联网电子商务和移动商务消费渠道的普及，使得支付市场将在不久的将来继续呈现更加美好的增长前景。业集团等，以山东东营与陕西阎良两大试飞基地为主战场，在全国多地机场展开密集试飞。据中国商飞民用飞机试飞中心总工程师王伟引见，依据试飞项目方案，C919飞机研制批共将投入6架试飞飞机停止实验试飞，6架飞机将辨别承当功能、构造、操纵性等试飞科目的实验。

据报道，C919从首飞到商业运营，两头还需求经过重重考验，至多要获得民用飞机的“适航三证”，即型号合格证(TC)、消费答应证(PC)和单机适航证(AC)，来证明本人是一款平安牢靠的飞机。

在往年2月的新加坡航展上，中国商飞市场营销部副部长陆峥表示，C919大约需求三到四年工夫来取得中国民用航空局(CAAC)颁发的适航认证。这还不够，CAAC的认证只能使飞机获准在中国出售，想要博得兴旺国度市场，商飞还需求取得美国联邦航空管理局(FAA)和欧洲航空平安局(EASA)的全部同意。陆峥说，欧洲航空平安监管部门已启动认证顺序，但美国航空平安监管部门尚未启动这项顺序，中国商飞正在积极与美国相关监管部门联络。

截至目前，还未正式投入商用的C919订单总数已达815架。