2018年年终（1月24日），菜鸟网络总裁万霖在全球协作同伴大会上表示，“过来大家觉得物流市场上的211曾经很快了，如今新批发下发生了一大批即时物流，都是小时级，分钟级的送达，曾经换道超车了。”新批发催生出分钟级配送的即时物流，从如今每天1亿包裹到未来一天10亿个包裹的进程中，还会有很多换道超车的时机。
如今，2017年快递企业的财报还没有发完全，即时物流大战曾经打响。
即时物流混战开启
先是2月24日曝出美团外卖在春节后将参加服饰电商订单配送的大军，目前曾经在试运营阶段，美团外卖人员接单懊悔前往海澜之家线下门店拿货，并承诺一小时送达。配送效劳正式开放后，用户在群众点评提交的订单将由美团停止配送。
然后3月1日，滴滴曝出开端招募骑手参加滴滴配送，将进入全国九大城市。
近一年来，国家加大了对于互联网金融的管理力度，各种管理政策不断出台，不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度，但是安方丹却保持了乐观的态度，她认为，互联网金融行业在当前是“风口上的大象”，技术正是这股风的原动力。紧接着就是，阿里巴巴发布了其新批发物流提速规划，其构成不只包括盒马鲜生的30分钟达、天猫超市的1小时达，还将推出天猫2小时达效劳。而与京东开撕的苏宁物流集团常务副总裁姚凯在鞭挞京东物流跌价的同时，还不忘为其准时达效劳做个收费活动广告。
3月2日，前全峰快递董事长陈加海宣布参加快效劳，出任总裁，将主导快效劳同城四小时达和一小时直送两大业务板块，分管城市网络、市场营销、业务支持中心、质控中心、直送事业部等部门。
陈加海表示，随着人们生活方式的转变和对任务效率的进步，社会对即时物流的需求愈加迫切，快效劳同城四小时达将在2018年完成对全国中心城市的掩盖，用效率和质量重新定义同城快递。
竞争边界越来越模糊
阿里、京东、美团、滴滴，他们纷繁从本身优势范畴开端切入到末端即时配送范畴，这个范畴从一开端就不是快递企业的优势所在。
阿里的新批发物流是指经过数据算法、智能供给链和人工智能等技术，充沛交融线上和线下的人货场。购物完成后，经过各前置仓、商场门店、便当店收回商品，在30-120分钟内送抵消费者手中，从而构成一个3公里范围内的理想生活圈。
而阿里新批发的代表盒马鲜生，已在7个城市开设了29家门店；天猫超市则在全国拥无数百个前置仓，发生了上万个“天猫小区”；而天猫旗舰店数千家门店将陆续接入该新批发物流网络，以完成天猫2小时达。其新批发物流城市将累计掩盖人口过亿。
还有被人称为“四处树敌”，且看不到开展边界的美团。 其真实亿欧物流作者眼中，美团的物流基因并不比那些快递企业弱。
数据显示，美团外卖平台上的商超类日订单量打破80万单，掩盖全国近1200个县市，完成了3公里内生鲜、日用品、药品、鲜花等商品30分钟送达。从2017年3月美团上线跑腿效劳时开端，美团曾经正式成为同城即时配送范畴的一员了。目前，美团跑腿日订单量约30万单，掩盖全国近100个城市，用户最常购置的品类有小吃、咖啡奶茶、啤酒、果蔬以及日用品等。
而做出行的滴滴，也开端进军餐饮配送范畴，其对手 Uber早已停止了探究，并宣称在2018年要成为全球最大的外卖公司。 Uber在2014年就曾经推出即时快递效劳UberRUSH。用户经过手机上的 Uber 使用预定自行车速递员，到指定地点接单并运送货物。
当然还有汽车主机厂、新动力租赁公司曾经开端在同城即时配送范畴停止了探究。
快递企业正在得到即时配送范畴？
除了那些跨界而来的玩家，即时配送范畴曾经构成了小圈子。
2018年1月10日，美团外卖、UU跑腿、闪送、邻趣、快效劳共同发起“共享配送任务委员会”，成立“共享配送联盟”，旨在标准行业效劳规范、信息共享以及促停止业开展，其中没有一家快递企业的身影。虽然快递企业在竭力地丰厚其业务，也在追逐这两年新批发的风口，比方开进社区的便当店以及进军无人货架，但是这些规划关于其同城配送业务似乎并没有太大协助。
而关于其同城即时配送快递企业要想在 同城即时配送范畴获发掘更大的商机已然困难重重。
国度邮政局开展研讨中心调研材料显示，同城业务正在被即时配送分流。 同城配送不经分拣的大运营形式与现有快递的运营形式无法兼容，快递企业没有专业化的同城配送网络时效性好，如要进入同城配送范畴，则需求转换思大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。绪，独自建网，从供给链的角度来做。
一线城市的新批发和O2O形式对线上生鲜日用品类超市商家的替代性开端显现。由于对终端配送的要求并不需求有全国网络配送，在本地浸透率更好，本钱较低的落地配公司成为重要同城配送的力气。
随着生鲜电商的开展，和新批发革新的日益深化，冷链行业开展环境可谓是一日千里。不少冷链企业面临着转型难、技术使用难、规范化开展难等成绩，致使于难以满足人们消费晋级的热切希冀。在冷链物流开展的黄金时代，快递企业、传统批发商、电商、医药企业、物流地产商等开端杀入冷链范畴，想要在这个范畴中分一杯羹。
4月18日，亿欧将举行“ 开掘新动能——GIIS2018中国冷链物流峰会 ”本届峰会将约请传统冷链企业、生鲜冷链企业、医药冷链企业、冷链设备供给商、冷链投资机构、冷链行业专家代表以及行业领军人物一同发掘冷链行业开展的新机遇。
活动链接： https://www.iyiou.com/a/xllxwl_beijing_2018
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