腾讯科技讯 美国传奇企业家马斯克旗下从事超级高铁业务的“钻孔公司”（Boring Company），正在美国东海岸地域建立一个地下隧道高铁项目。据外媒最新音讯，马斯克日前作出一个重要宣布：这条高铁首先需求运送普通人，随后才是私家车。

钻孔公司东海岸高铁项目的详细技术完成方式，目前尚不得而知。依据马斯克的想象，地下隧道交通零碎可以提供丰厚的交通方式，比方可以经过高速轨道托盘，运输私家车和普通乘客，时速可以到达200多公里。

假如在地下隧道零碎中加装了真空管道，就成为所谓的“超环高铁”（Heperloop），可以应用磁悬浮技术完成1000公里时速。

据美国旧事周刊网站报道，3月9日，马斯克在推特网站发帖称，他方案调整东海岸超级高铁项目。据悉，这条隧道原定的次要运输对象是私家车，可以防止空中交通拥堵。

不过马斯克表示，这条隧道最优先的运输对象如今将首先是普通行人、骑车人，然后才是私家车。

马斯克表示：“我们依然会运输小汽车，但是必需等到一切的团体化公共交通需求失掉满足，这关乎到公道和礼貌。假如一些人没有才能买汽车，他们应该取得优先效劳。”

马斯克将钻孔公司建立的项目，称之为“城市环路零碎”，这一零碎将拥有几千个小型车站，每个车站的面积只相当于停车场大小，乘客可以经过这些密密层层的车站疾速抵达目的地。

关于私家车来说，隧道交通零碎将提供一个垂直升降机，车辆可以从空中路途疾速切换到隧道零碎内。

钻孔公司在美国东海岸的隧道网络，方案衔接纽约、华盛顿、费城、巴尔的摩等大城市，其中马里兰州曾经同意该公司发掘一段实验性隧道，不久前，华盛顿市政府也同意发掘一座地下车站。

不过，这一项目并未取得一切城市政府的同意，另外项目建立资金从何而来，这依然是个未知数。马斯克旗下的特斯拉、SpaceX等公司均面临资金紧张，不能够从那些公司抽调资金，用于建立地下隧道交通项目。

马斯克倡议的这种地下隧道轨道交通以及超环高铁，目前在全世界没有任何运营的先例，也有少量业内专家和媒体关于其可行性提出质疑。

不久前，微软结合开创人盖茨，就对马斯克竭力推行的“真空管道”超环高铁提出了质疑，以为平安性不够。许多专家指出，在停电或许恐惧袭击等方式下，超环高铁将发生严重成绩。

值得一提的是，印度成为积极拥抱超环高铁技术的国度。不久前，印度中央政府和英国亿万富豪布莱森支持的“维珍超环一号”公司签署了协议，预备建筑一条衔接孟买市的超环高铁，高铁的真空管道将会铺设在空中，而不是在地下隧道。（综合/晨曦）