自动驾驶卡车范畴，可谓是遍地开花。

雷锋网新智驾按，2月6日，美国自动驾驶卡车零碎研讨公司Embark成功发明了一次2400英里的测试。不到一个月（3月7日），Uber官方正式宣布，开端在旗下的货运APP（Uber Freight）上运营自动驾驶卡车车队。

就在明天，总部为位于旧金山的自动驾驶卡车研讨初创公司Starsky宣布完成A轮投资1650万美元，领投方为 Shasta Ventures；另外，Y Combinator，Trucks.vc，50 Years和9 Point Ventures等风投机构亦参与了A轮的跟投。

除了融资音讯的发布以外，Starsky亦宣布完成了一段7分钟封锁路段的测试。这段测试最大亮点就是外面空无一人，是真正意义上的无人驾驶卡车。

Starsky 的CEO兼结合开创人 Stegan Seltz-Axmacher说：“假如卡车还是需求有人在外面，那么基本不能处理成绩。”如今Starsky 更是宣布要在2018年年底，在佛罗里达州完成至多一辆完全无人驾驶的卡车上路。

据雷锋网新智驾理解，由于佛罗里达州关于自动驾驶车辆监管较为轻松，不同于内华达和加州，在佛罗里达州，无需提请特别答应或其他的额定保险即可停止路试，甚至也不需求有人坐在驾驶室，只需近程操控车辆运转的驾驶员获得了驾照即可。内华达州也修订了相关法律，将来也将允许近程控制驾驶。如今在佛罗里达，持照驾驶员无需请求答应即可从事此类任务，这一点正中 Starsky 下怀。

除了在佛罗里达州以外，Starsky 在其他州也有测试。

雷锋网 (大众号：雷锋网) 新智驾按：图片来自于网络

像Uber、 Embark一样，Starsky的卡车也将在高速公路上完全自主驾驶。但是在街道和其他复杂的驾驶环境下，将有司机经过视频链接的方式对车辆停止控制。此外，该视频链接可以每小时完成10-30辆的汽车监控。据The Wired报道，Starsky明天曾经延聘了四位司机了。

依据美国卡车运输协会的数据：美国大型车队驾驶人员活动率高达95%。如此高的活动率面前，是由于卡车司机我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。的任务环境很蹩脚、长工夫的任务工夫严重紧缩了和家人、冤家的相处工夫。因而，Starsky的想象里，卡车基本不需求卡车司机。

去年9月，该公司表示，它发明了最长的自动驾驶纪录，事先它的一辆卡车将水送到间隔佛罗里达州飓风伊尔玛灾区68英里的中央。但那时依然有任务人员在驾驶室监控卡车的自动驾驶零碎。Starsky 的大少数对手都专注于研讨，以及记载尽能够多的里程和功能数据。Seltz-Axmacher 的卡车也处于测试阶段，但他们曾经经过在美国高速公路上运载货物开端创收了。

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