已经看上去非常悠远的无人车，正在中国变为理想。2018年的“两会”上，全国政协委员、百度董事长兼首席执行官的李彦宏作为“两会熟面孔”在提案中建议，希望国度出台政策鼓舞企业开放人工智能平台，同时呼吁政府打造自动驾驶政策全球新洼地，构建 汽车 产业强国。3月9日，李彦宏承受记者采访时再次抛出了重磅音讯——百度明年将会在高速公路上停止无人驾驶。
早在去年7月，百度开发者大会现场直播连线，李彦宏乘坐百度自动驾驶车辆驾驶在五环上前往大会现场，全场霎时惊动，当天业界围绕“能否给李彦宏开罚单”展开了热烈讨论，该事情成为了推进自动驾驶行业开展反动性事情的一个开端。老百姓何时也能坐着无人车上高速？李彦宏在两会时期承受记者时表示聚焦消费升级、多维视频、家庭场景、数字营销、新零售等创新领域，为用户提供更多元、更前沿、更贴心的产品，满足用户日益多样化、个性化的需求。，百度明年将会和车厂协作L3级别的自动驾驶车，完成高速公路上的自动驾驶。李彦宏举例道：“例如你开车从北京到上海，开到高速上就无需再管这部车了，直到开到上海需求下高速了，汽车会自动提示你持续实行手动驾驶。”同时，李彦宏还表示希望国度可以出台自动驾驶相关配套政策，以推进无人车产业的开展。
过来的一年，中国的自动驾驶产业获得了明显的停顿，“李彦宏坐无人车上五环”等事情也让越来越多的老百姓也逐步理解并承受这项新兴 科技 。以“上五环”为末尾，百度自动驾驶的量产进程正在飞速推进，发明了“中国速度”：
2017年7月，百度正式发布Apollo自动驾驶开放平台，并完成了Apollo1.0版本的开放。同年9月，在Apollo1.0发布两个月后，百度便推出了Apollo 1.5版本，其具有五大中心开放才能——妨碍物感知、决策规划、云端仿真、高精地图效劳、端到端的深度学习。2018年1月，正值Apollo平台上线半年之际，百度再度发布Apollo2.0版本，完成了每季度一个新版本的迭代速度。
2017年11月，科技部发布首批国度新一代人工智能开放创新平台名单，将依托百度建立自动驾驶国度新一代人工智能开放创新平台，百度被钦点为自动驾驶“国度队”。
秉承着“开放才能、共享资源、减速创新、继续共赢”的理念，Apollo旨在构建最完好、最弱小的自动驾驶生态，助力中国汽车产业完成“弯道超车”。
同时，Apollo开放平台的产品化、量产化进程也在减速。2017年11月的百度世界大会上，Apollo开放平台发布了自动驾驶量产产品Apollo Pilot以及全球首款AI人车交互零碎Apollo小度车载零碎，并宣布金龙客车在2018年量产无人驾驶微循环巴士，与江淮、北汽在2019年，与奇瑞在2020年推出自动驾驶量产车型。
百度自动驾驶在各地都失掉积极的落地支持。2018年12月，百度与“千年大计”雄安新区战略签约，Apollo开放平台的自动驾驶“最强阵容”——包括乘用车、商用车、作业车在内的十种车型个人亮相雄安。同时，Apollo简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。第一届理事会在雄安召开，百度、博世、大陆、戴姆勒、福特、英伟达、奇瑞、北汽、一汽、金龙10家企业成为Apollo理事会单位，共同探究最先进的无人驾驶示范形式。此前，百度已先后与乌镇、芜湖等地达成协作，打造无人车运营专区。
Apollo开放平台还将目光投向海内，开启全球化进程。2018年1月，在拉斯维加斯的2018百度世界大会上，迄今“最强版本”Apollo 2.0横空出生，包括云端效劳、软件平台、参考硬件平台以及参考车辆在内的平台四大模块初次全部开放，并可以支持复杂城市路途自动驾驶。会议前夕，载有Apollo2.0的无人车也迎来了美国加州开放公路的地下试乘活动，数十位中外 媒体 和协作同伴近间隔感受了“中国速度”所带来的“推背感”。
往年春晚，由百度Apollo无人车领衔的百余辆车队跑上“超级工程”港珠澳大桥，向全国人民递出“科技含量最高”的新春献礼。截至目前，百度Apollo生态零碎规模已囊括已超越90家协作同伴，Apollo正在引领一个推翻性的智能出行时代的降临。
“李彦宏坐无人车上五环”事情之后，关于扶持自动驾驶的政策层面顶层设计陆续呈现。2017年，中国政府陆续发布“中国制造2025”“人工智能开展规划”等战略，AI、物联网、5G、云计算等新兴产业开展，自动驾驶刚好是上述技术的集大成者，已上升为国度级战略。去年12月，北京市交通委发布了《北京市关于放慢推进自动驾驶车辆路途测试有关任务的指点意见（试行）》，这是国际第一部关于自动驾驶的法律法规，也成为全球自动驾驶行业的里程碑事情。2018年3 月 1 日，上海发布了《上海市智能网联汽车路途测试管理方法（试行）》，并发放了第一批智能网联汽车路途测试号牌。往年两会，工信部部长苗圩也表示，国度正在努力于研讨6G通讯，无人驾驶汽车关于网络层面的要求十分严厉，需求到达高牢靠，低时延，宽带宽，广掩盖的高度，以满足自动驾驶的平安性的首要需求，而国度层面也将经过技术支持推进自动驾驶的开展。
从百度“无人车上五环”，到“无人车上春晚”，百度不时地推进自动驾驶项目落地，让大众感遭到了科技改动生活的力气，也向世界宣布：中国在这一次史无前例的汽车反动中，将掌握自动权、完成弯道超车。