小道用车2017年10月成立于北京，是一个共享汽车智慧运营平台，努力打造全场景出行平台。与传统的分时租赁相比，小道用车提供的是一种“随时随地有车开”的底层共享交通效劳，简直可以掩盖一切用车场景与需求。

小道用车以环保绿色的新动力车为主流的运营车辆，以城市热力、出行大数据为根据，按城市需求将适合密度的共享汽车投放在城市的街头巷尾，随处可见、无人值守。用户可经过手机App自助取车、将车停在合法停车位即可自助还车。

2017年12月，小道用车正式进驻山东青岛，两个月工夫已投放数千台车辆，效劳区域掩盖青岛次要城区。

很多朋友说，共享纸巾机是一个广告机，但我们不是这样定义它，我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机，从线下吸入流量，重新回到线上，以共享纸巾项目作为流量入口，打造全国物联网社交共享大平台。百度风投、红杉中国、BAI、火山石方面表示看好小道用车形式以及共享用车市场潜力，看好小道用车面前团队——次要团队来自于神州租车，一个拥有10万+车队运营经历，同时体量庞大的汽车资产运营公司，资方以为小道用车曾经树立了与竞品不同的商业形式，且在青岛的城市试点运营中，各项目标都很不错，因而等待小道用车在全国市场内的开展前景。

据悉，小道用车次要团队除了来自神州租车，还包括来自于相关行业主流互联网企业的中心成员。无论是大规模资产运营管理，还是共享出行产品体验，都储藏了丰厚的经历和才能。

在持续优化青岛的业务形式和以数据驱动继续投放车辆外，小道用车还将放慢市场拓展步伐，往年将依照此种投放形式进入多个城市，放慢新城的规划与效劳拓展以及产品的进一步晋级和优化。

“小道用车的共享汽车不只是业务形式的区别，更是理念上的更新换代，”小道用车CEO刘辉表示，“我们不只仅只是把汽车的租赁期化整为零到分钟，更重要的是要为有本无车的普通人将有车生活普世化；为私家车主处理停车费高、用车养护费事且贵的困扰；为政府处理路途停车资源紧张、缓解交通顶峰拥堵的难题。”

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