如今，中国曾经成为全球最大的新车买卖市场，这不可否认地正在左右车企的关键决策。而在自动驾驶成绩上，中国市场的重要性似乎又进一步缩小了。

3月12日，群众电动化出行部门主管Christian Senger在2018年日内瓦车展示场表示，在自动驾驶技术演进和商业化的路途上，中国将能够成为面前至关重要的影响因子。

据雷锋网 (大众号：雷锋网) 理解，当日，Senger在一场圆桌讨论环节中表示，群众集团等待中国可以接纳和践行促进自动驾驶车开展的全新法案。“中国曾经对电动汽车施行政策补贴，关于车辆自动化技术很能够也会启动政策的支持。”Senger如是说。

“如今新动力企业要想拿到补贴，必需满足几个条件，如纯电驱动、最小续航里程要求，以及本地消费等规则，”Senger表示，“很多迹象标明，车辆所具有的自动驾驶等级或许也会成为其中的补贴条件之一。所以将来，车辆的自动化程度将成为车企能否决胜市场的又一关键要素。”

假如有相似新规公布，这将大大助力自动驾驶车的开展。例如，经过对确定自动化等级的自动驾驶车的政策促进，鼓励相关技术研发和市场销售，聚焦消费升级、多维视频、家庭场景、数字营销、新零售等创新领域，为用户提供更多元、更前沿、更贴心的产品，满足用户日益多样化、个性化的需求。更重要的是，由于政策界定需求，中国很能够进一步推进车辆自动化等级的分类和规范化树立。自动驾驶产业尚处蛮荒时代，全新、零碎的技术划分和标准是非常必要的。

除了补贴和政策促进，中国市场之于自动驾驶开展的另一大优势在于用户承受度。此前据一份来自德国测试和认证公司的调查报告显示，中国用户对自动驾驶车表现的信任度是美国和德国同类别用户的两倍。这意味着，中国拥有自动驾驶生根开展的沃土，各大汽车厂商将目的市场锁定于此也就不难了解了。

via The Drive 

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