近期， 动力电池业 企业相继发布了2017年度的业绩预告。虽然少数动力电池企业都交出了一份令人称心的答卷AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。，但实则少数动力电池企业的日子并不好过。电池中国网采访了众多电池从业者，绝大少数人以为，2017年是动力电池业“压力山大”的一年，“上挤下压”的行业大环境让众多企业倍感“力所能及”，特别是局部车企在推销中近乎“野蛮”的压价行为，成为众多电池企业2017年“苦难”的源头。
无数据显示，2017年，车企要求电池企业降价幅度为20%-30%。2017年，我国新动力汽车获得了较大的开展，但我国新动力汽车产业获得的成果仅仅停留在“量”上，还未能获得“质”的打破。其中一个重要的缘由就是新动力汽车目前在性价比上尚不具有和传统燃油车平起平坐。相较于传统燃油汽车，新动力汽车一次投入本钱较高，用户体验与燃油车相仿，但产品功能方面仍有诸多缺乏，续航里程难以满足用户需求以及充电难等成绩，招致新动力汽车的市场认可度并不高。企业假如不能提升车辆的全体功能，那么只要降低终端价钱才是维持新动力汽车市场份额的重要途径。在补贴逐渐退坡的背景下，降本钱曾经成为车企的必定选择。作为新动力汽车本钱最高的动力电池零碎，首当其冲成为车企开刀的次要目的。
重新动力汽车开展的久远角度来看，要完成“油电同价”，动力电池零碎本钱下降是必定的。对此，国度工信部在《汽车产业中临时开展规划》中规则，“到2020年，新动力汽车动力电池零碎比能量力争到达260瓦时/公斤、本钱降至1元/瓦时以下。”有专家以为，当新动力汽车的电池零碎本钱降至“1元/瓦时”时，新动力汽车将无望迎来“油电同价”时代，整个产业将呈现开展的拐点。
有业内人士对电池中国网表示，车企要求电池企业降价是一个需求“冷处置”的产业开展环节。在车企的重压下，假如一些电池企业为了追求短期利益，做出以次充好、偷工减料的行为，会对整个产业的开展发生损伤，而就目前局部车企的做法来看，电池企业的“妥协”后果还有待进一步验证。
电池中国网以为，想要完成动力电池零碎本钱“1元/瓦时”，并不是一朝一夕就可以完成的。动力电池企业的既定技术道路关于后续产品的消费本钱有一定影响，但要完成动力电池零碎本钱大幅度的下降，还需求整个产业的深度交融完成，需求给动力电池企业提供一个波动的原资料市场环境，需求电池制造业的集中度进一步提升，同时还需求动力电池全体消费程度的进步。
就目前来看，我国动力电池业开展的总体环境还不够理想，短期内要想完成本钱的大幅降低，关于一般企业来说有完成的能够，但关于整个行业而言还有很大的难度。就国际动力电池业的产业格式来看，曾经出现出了“大而不精，壮而不强”的特点，在化学体系使用、消费本钱控制和产品质量等方面，国际电池企业的差距在逐渐拉大，构成了动力电池“高端产能缺乏，低端产能过剩”的场面。虽然车企的降价需求减速了整个产业的减速晋级，减速了行业集中度的提升，但短期来看，一些落后产能一直会遗毒产业，形成难以估量的危害。
中国物理与化学电源行业协会动力电池使用分会秘书长张雨表示，就目前来看车企和电池企业之间存在两大次要矛盾，一是车企要求降低电池价钱和电池企业降价空间无限之间的矛盾；二是车企对优质电池的需求扩展和电池企业供给才能缺乏之间的矛盾。
电池中国网以为，车企和电池企业之间的两大次要矛盾反响了以后新动力汽车产业和动力电池产业开展的不协调、不均衡，表现了国际新动力零部件供给环节的单薄。在两大矛盾的交错下，呈现了“又要马儿跑、又要马儿不吃草”的为难场面，极有能够形成行业构成“低价为王、质量次之”的不良习尚。
车企和电池企业共同努力，推进两大产业的进一步交融至关重要。围绕“本钱”的掐架，两大产业“相互损伤”的开展形式亟待改变。电池中国网以为，在转变开展观念上，北汽集团走在了国际车企的前列。
在近年来的战略转型中，北汽集团积极投身新动力汽车产业的开展，先后与众多电池企业构成协作关系。特别是北汽集团同宁德时代、国轩高科、孚能科技的战略协作案例，成为业内众多企业效仿的协作模板。剖析北汽集团的协作形式不难发现，北汽集团曾经将电池企业和本人单纯的供需关系转变为基于市场、商业形式创新的深度绑定协作。经过与国际较有实力的电池企业协作，北汽集团为本人锁定了国际优质动力电池供给商，强化了企业的供给链条。除此之外，在同电池企业的严密协作中，北汽集团也提升了本人在电池动力零碎、电控和电驱动方面的中心技术，产品失掉市场认可。据理解，北汽EC系列微型电动车在2017下半年，销量连创新高，以新的年度销售纪录78079辆，登上全球销量冠军宝座。
北汽集团党委书记、董事长徐和谊在承受媒体采访时表示：2020年，北汽将在北京地域停售燃油汽车，全部销售电动车。到2025年，北汽将在全国市场（除军民交融和公用汽车）片面中止销售燃油汽车。并在2017年年底同宁德时代、孚能科技、北大先行、普莱德等企业签署了《战略协作框架协议》。而据协议泄漏，北汽集团将在将来5年内，向上述企业推销百万辆级的配套产品。北汽集团曾经在同电池企业的严密协作中尝到了甜头，为其下一步的开展注入了微弱的动力。
由SHMBA创投联盟主办的 2018-SHMBA“跨越A轮”创业大赛启动典礼 将于2018年3月22日举行，约请到卫哲、章苏阳、董占斌、方宇锋等20位投资嘉宾列席，并举行创投酒会。大赛将围绕“新消费、新金融、智能科技、医疗科技”四大板块展开，优胜项目将有丰厚奖励。