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车东西 | 晓寒

车东西3月22日音讯，经过一系列评审，北京于昔日上午刚刚举行了首批自动驾驶测试牌照发放与自动驾驶路测试启动典礼，百度取得合计5张T3级别测试牌照，成为北京首个取得自动驾驶测试牌照的公司，已可以在指定的区域内合法停止自动驾驶测试活动。

▲百度合计取得5张牌照

去年12月18日和2月2日，北京市先后发布了自动驾驶地下路测规则和自动驾驶测试车辆评级规则，是国际首个出台自动驾驶路测法规的城市。

但是由于还有准备、制定评审细则等任务，此前并未发放相关测试牌照。本月初，上海却“抢先”一步发布了国际首批自动驾驶测试牌照，由上汽和蔚来两家率先取得。

半个月后的明天，北京首批自动驾驶测试牌照终于尘埃落定，首先花落百度之手。此外据悉，北京全市首批共划定了33条地下测试路途，总里程约105公里。

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自动驾驶路测在哪儿停止？

除了发布了首批自动驾驶测试牌照，北京市交通委网站同时也放出了北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化委员会关于印发《北京市自动驾驶车辆测试路段路途要求（试行）》的告诉。

北京市交通委还发布，自2018年3月至2021年1月，将由北京智能车联产业创新中心无限公司作为第三方机构担任自动驾驶车辆测试的日常管理任务。

据《北京市自动驾驶车辆测试路段路途要求（试行）》，北京地域的自动驾驶路测需在北京市五环以外（不含）的路途停止，且需满足《中华人民共和国路途交通平安法》等规则。

自然条件方面，自动驾驶测试在无明白阐明的状况下，应在非早晚顶峰，白昼，无、雨、雪、雾的状况停止停止。

与此同时，《北京市自动驾驶车辆测试路段路途要求（试行）》依据交通密度、寓居密度两个中心目标，对测试路途提出了一个评级规范，分为R1—R5五个等级（级越高，路途复杂水平越高）。

此前发布的《北京市自动驾驶车辆路途测试才能评价内容与办法（试行）》明白，测试监管机构会依据测试公司的技术才能对其停止评级，异样分为T1—T5五个等级，而上述路途等级刚好与车辆等级逐个对应，即T1级别的公司只能在R1级别的路途测试，T5级别则可以在一切路途测试。

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依照相关要求，北京经济技术开发区、顺义区和海淀区总计确定了33条路途作为首批开放测试路途，总里程约105公里。此外，北京还组织建立了占地200余亩的海淀自动驾驶封锁测试场地，囊括了城市、乡村等多种路途类型。

北京自动驾驶测试牌照终于落定

从北京率先发布测试规则，到百度昔日取得首批自动驾驶测试牌照，北京的自动驾驶路测法规落地经过了一个三步走的进程。

▲自动驾驶测试牌照

12月18日，北京市交通委网站下发告诉，宣布正式印发《北京市关于放慢推进自动驾驶车辆路途测试有关任务的指点意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆路途测试管理施行细则（试行）》两个文件，正式为北京地域的自动驾驶测试活动提出了管理标准。

《细则》从总体上对自动驾驶路测停止了标准，包括请求方需求是中国公司、需求装备平安员、需求购置500万交通事故保险、由平安员承当事故责任等。

有了管理标准，但是并不意味着测试企业就能直接拿到牌照。

往年2月2日，北京市经信委等三部委结合印发《北京市自动驾驶车辆路途测试才能评价内容与办法（试行）》和《北京市自动驾驶车辆我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。封锁测试场地技术要求（试行）》。

这两个文件是此前《北京市自动驾驶车辆路途测试管理施行细则（试行）》的配套文件，对北京地域自动驾驶车上路测试前需经过的考试科目停止了详细规则，明白了自动驾驶测试车辆需求具有认知、执行、应急处置、综合驾驶与网联才能，并给出了T1—T5共5个级别的评级规范。

有了管理规则，有了评测细节，并且在经过了一系列考核后，百度终于在昔日取得了北京首批自动驾驶测试牌照。

据引见，一切请求测试牌照的车辆首先需求经过5000公里以上的封锁测试场日常训练和才能等级评价后才干上路。与此同时，测试驾驶员（平安员）必需经过不少于50小时的培训和训练，可以随时接收自动驾驶车辆。

而车辆上路后，测试车还需求装置监管设备并上传数据，以确保自动驾驶车辆依照要求停止测试。