当下，国度针对病人的转院转诊明文规则不能调度120救护车，120“就近就急”的准绳与少量的非急救需求之间存在着一个很大的断层，中上上级医疗机构针关于双向转诊往往相互推诿，并且正轨120救护的免费偏高。

因而，客户关于院前非急救医疗转运效劳的希冀值在不时进步，其进步的速度往往曾经超出目前我国院前非急救医疗效劳的开展速度，用户的需求也不只仅局限于处理运输的成绩，还很需求专职搬运病人、肉体平稳、良好的乘车环境、礼貌标准的效劳，而且需求失掉及时疾速、高效片面的非急救效劳。

猎云网近日接触的曦源护送正在做着这样一件事。开创人李晓旭通知猎云网，随着我国公民均匀寿命延伸，绝对于开展中国度，我国2000年曾经率先进入老龄化社会，加上独生子女的方案生育政策的多年执行，终年卧床的病人和举动方便人士的出行成绩也有着宏大的市场空间。

目前，在非急救转运市场黑救护、灰救护占比高达80％，且存在诸多成绩：合法从事非急救转运，无人监管；从业人员没有承受过必要的上岗培训；车辆多是改卸车，设备不完善，合法运营，有交通平安的隐患；价钱混乱；一旦运送途中呈现成绩没有保证。

曦源护送（大连）医疗救援护送效劳无限公司成立于2014年1月，是西南首家合法合规从事非急救医疗转运、伤病残运送的民营企业。2016年终经过了ISO9001国际质量管理体系认证，管理零碎标准。任务人员大多经过红十字救护员培训、国际救援护送师培训，持证上岗。曦源护送自主开收回了一套可以把零散集体整合在一同的模块化管理平台，同时结合中国太平保险公司，独家定制了“非急救转运护送险”，护送有保证。

目前曦源护送的车辆全部来自于厂家定制，合法合规运营，完成了车辆近程监控，应急保证充沛。车内装备了一致规格的氧气瓶，便于补给站一致改换，车辆和设备会活期停止安检，长途护送普通装备两名司机，防止疲劳驾驶，确保交通平安。

开创人李晓旭表示，将来，曦源护送还会着力于大数据剖析，准确定位病患散布较多的医院、科室、淡淡季，为后续产业链的拓展做积聚。

盈利形式方面，曦源目前以公里数来计价免费，除了陆运以外，还展开了高铁、航空护送业务，曦源护送成立三年以来，业务曾经辐射到东三省、河南、河北、浙江、重庆等大半个中国，目前月营收约为50万元。

团队方面，曦源护送目前在大连地域的团队约有20人，开创人李晓旭，毕业于北京交通大学，延续创业者，从事非急救护送转运四年。

据猎云网得悉，公司目前正在寻求天使轮融资。

项目：曦源护送
公司：曦源护送（大连）医疗救援护送效劳无限公司
微信大众号：曦源护送

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