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滴滴CTO张博:从未有过“大数据杀熟” 将来也永远不会有

发布者:金楠
导读有关“大数据杀熟”的讨论涉及了多家互联网企业。作为出行范畴的代表,滴滴出行也因而被许多网友测试。昔日下午,滴滴出行CTO张博在滴滴内网宣布了题为《滴滴从未有过“大数据杀熟”,以前没有,当前也不会有》的帖子,对这一事情停止了回应。张博在帖子中强调,“滴滴平台上不允许价钱歧视,打车价钱更不会因人、因设备、手机零碎而异。发明用户价值互联网思维,就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下

有关“大数据杀熟”的讨论涉及了多家互联网企业。作为出行范畴的代表,滴滴出行也因而被许多网友测试。昔日下午,滴滴出行CTO张博在滴滴内网宣布了题为《滴滴从未有过“大数据杀熟”,以前没有,当前也不会有》的帖子,对这一事情停止了回应。



张博在帖子中强调,“滴滴平台上不允许价钱歧视,打车价钱更不会因人、因设备、手机零碎而异。发明用户价值互联网思维,就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下,对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。是公司的价值观,也是我们做事的根本底线。滴滴从未有过任何“大数据杀熟”的行为,以前没有,当前也永远不会有。”

他表示,滴滴“预估价”是为乘客提供行前车费参考,会本着网络面前人人平等的原则,提倡所有人共同协作,编写一部完整而完善的百科全书,让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 实时动摇。而乘客最终领取的车费将依据行程真实情况规范计费。同时,张博帖子中罗列了形成“预估价”动摇的次要缘由。

“预估价”是依据乘客定位、实时路况、预估行驶里程、时长计算预估,并依照按秒实时刷新。这些变量都会影响预估价。用户所以进入预估价界面的机遇不同,看到的后果也不同,哪怕一分钟内也会看到不同的预估价。

同时,用户发单时所处的网络环境不同也会影响预估价。即便同名的终点和起点,也会受GPS精度影响,最终经纬度坐标发生粗大误差,从而影响预估价的预算。

此外,他也表示目前滴滴的产品在展现优惠券时的确做得不够分明,从而形成一些曲解。滴滴产品团队会对这一点停止评价改良。

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