据国外媒体报道，视觉零碎公司Mobileye的担任人周一表示，其计算机视觉零碎可以检测到在亚利桑那州被一辆自动驾驶的优步汽车遇难的行人，并呼吁采取协调举动来验证自动驾驶汽车的平安性。

Mobileye是以色列一家于1999年成立的视觉零碎公司，在2017年3月被英特尔以150亿美元的价钱收买。Mobileye的首席执行官Amnon Shashua在博客中也批判了自驾车范畴的“新进入者”，他们还没有经过多年的开展来确保车辆的平安。

警方和平安监管机构正在调查3月18日发作的一同死亡事情，在该事故中，一名夜间穿过开阔路途的男子被Uber自动驾驶测试车辆撞倒致死。事情惹起了人们对这类车辆平安性和验证的关注。

Mobileye表示，它采用了上周由警方发布的仪表板相机视频，并经过Mobileye先进的驾驶辅佐零碎（ADAS）运转它，该零碎是目前在全球拥有2400万辆汽车的更复杂的全自动驾驶零碎的组成局部。

虽然警方视频的质量不高，但Mobileye的ADAS技术可以检测到行人Elaine Herzberg以及“在冲击前大约一秒钟工夫穿过马路的自行车”，Shashua在英特尔网站的博客中写道。

优步并没有表示自动驾驶车辆中的传感器在事故发作前几秒钟内能否检测到Herzberg。

Shashua写道，自动驾驶技术的新开展和该范畴的许多新进入者错误地给人的印象是“现任计算机视觉专家的十多年经历应该被打折扣”。

“经随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。历很重要，特别是在平安关键范畴，”Shashua在提到Uber时写道，Uber在2015年才开端开发自动驾驶项目。

Mobileye的首席执行官以前已经为“可证明的伴随着互联网和移动生活的日趋成熟，芝麻信用高分和良好的个人征信记录，不仅可以办理贷款、申请信用卡延伸你的财富，更能大大便利我们的生活。平安保证”提出了一个正式形式，即一切自动驾驶公司都可以运用它来验证零碎的平安性并确保其车辆不会形成事故。

Shashua写道：“我深信如今是时分就完全自动驾驶汽车的平安验证框架停止有意义的讨论。”（yoyo）

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