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高德地图“顺风车”业务上线

发布者:马书林
导读新华社北京3月27日电(记者高亢)记者从高德集团得悉,高德地图27日宣布推出网约“顺风车”业务,成都、武汉两地率先上线,同时还将在北京、上海、广州、深圳、杭州等城市开启车主招募活动,稍后将逐渐扩展到全国更多城市。据高德集团总裁刘振飞引见,与其他“顺风车”平台抽取用户10%佣金有所不同,高德顺风车平台将不抵消费者抽佣,同时基于高德地图自驾出行用户数据及出行调度才能,在不添加城市路途压力的状况下,以科

新华社北京3月27日电(记者高亢)记者从高德集团得悉,高德地图27日宣布推出网约“顺风车”业务,成都、武汉两地率先上线,同时还将在北京、上海、广州、深圳、杭州等城市开启车主招募活动,稍后将逐渐扩展到全国更多城市。

据高德集团总裁刘振飞引见,与其他“顺风车”平台抽取用户10%佣金有所不同,高德顺风车平台将不抵消费者抽佣,同时基于高德地图自驾出行用户数据及出行调度才能,在不添加城市路途压力的状况下,以科技手腕提升运力,从而提升社会出行效率,有助缓解城市交通拥堵。

高德集团与清华-戴姆勒可继续交通研讨中心此前发布的一份报告显示,以北京五环范围内为例,有16.4%的出行需求高度重合,若充沛开展“顺风拼车”形式,估计每年可增加本地市民驾车里程约1.11亿公里,相当于增加3万吨的碳排放。

“‘顺风车’是比拟绿色的共享出行方式,它在不添加路途压力的状况下,撮合大家共同出行需求,进步社会出行效率弛缓解城市交通拥堵的同时,还有助降高空气净化。” 刘振飞说。

此外,高德地图还将顺风拼车与路途供需预测、实时交通路况、智能规避拥堵等技术交融起来,更好地婚配市民出行需求,提供不绕路、不拥堵的智能合乘道路和城市全局交通最优线路规划。

据高德地图共享出行担任人童遥引见,经过这些技术手腕撮合现有出行需求,完成空座分享,无望在不添加商业运力的状况下,大幅进步城市路途应用率。

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