据外媒报道，特斯拉周五发布了上周Model X司机身亡事故的最新调查停顿。特斯拉表示，调查后果标明，事先司机开启了Autopilot自动驾驶功用，而自顺应巡航控制的跟车间隔被设置为最小。不过，这名司机能够疏忽了车辆收回的、要求司机接收 汽车 的正告。

特斯拉在博客中表示：“在此前的驾驶中，司机已收到过几次正告，包括可视正告和声响正告。在碰撞发作前的我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。6秒钟，司机都没有手握方向盘。事故发作前，司机有大约5秒钟的工夫和150米的无妨碍视野，但车辆记载显示司机没有做出任何举措。”

特斯拉表示，Autopilot的目的是增加交通事故。特斯拉的数据显示，Autopilot将交通事故概率降低了40%。不过这并不意味着，这种技术可以完满地防止一切事故。

正如特斯拉此前指出的，这起交通事故十分严重，由于高速公路的地方隔离带已在此前事故中损坏。特斯拉也警示称，Autopilot无法防止一切事故，只能让事故的概率降低。

特斯拉在博文中表示：“只要曾经发作的事故才会惹起留意。假如大众错误地以为，Autopilot招致事故更容易发作，那么将带来严重结果。全球范围内每年因交通事故死亡的人数到达125万。以以后特斯拉车辆的平安性来看，Autopilot每年能援救90万人。我们估计，自动驾驶汽车的平安程度要比非自动驾驶汽车高10倍。”

“以往，在提出平安性的统计数字时，我们不断遭到批判，大众以为我们对喜剧缺乏同情心。但这基本不是现实。我们深深地关注并感谢那些信任我们的人。但是，我们也必需关怀如今和将来，假如晓得Autopilot能提升平安性，因而生命平安失掉保证的人们。当然，这一切都改动不了事故带来的悲哀，以及我们对客户亲朋好友的感情。关于他们的损失，我们感到十分抱歉。”

在特斯拉此次事故的几天前，Uber的无人驾驶汽车也在亚利桑那州坦佩发作事故，撞死一名行人。（编译/陈桦）

【来源： 腾讯 科技 】

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