物流产业被称为经济的血脉。中国物流信息中心数据显示，2016年中国社会物流总额曾经到达229.7万亿，2017年物流总额到达252.8万亿元，自2010年起复合增长率为10.53%。但是中国物流设备非常落后，使得物流本钱较高，如今整个物盛行业急需建立古代物流。
一、政策扶持建立古代化物流体系
以后，在物联网、大数据、人工智能等新技术驱动下，人类社会正在大跨步进入智能时代，城市也迈入了智慧城市新时代。智慧城市是城市信息化的必定产物，其中心是应用信息技术把城市的各种信息加以聚集、剖析、使用，进步城市管理程度与居民生活的智能化。物流在城市建立中十分重要，必不可少。物流产业衔接着城市的消费、流通和消费等各个环节，是智慧城市建立的重要打破口。
中国迷信院计算机网络信息分中心、国度物联网标识管理公共效劳平台智慧城市研讨院院长王学德先生以为，随着智慧城市的开展和技术的创新，物盛行业也将受害失掉新开展。
为促进物流产业开展，国度层面出台了多项扶持政策，推进物盛行业开展进入量质齐升阶段。“十二五”规划大纲明白提出“鼎力开展古代物流业”。国务院印发《物流业调整和复兴规划》，并制定出台了促进物流业安康开展的政策措施。
2017年2月，商务部、开展变革委、疆土资源部、交通运输部、国度邮政局在之前政策根底上制定《商贸物流开展“十三五”规划》，进一步推进我国商贸物流业安康开展，降低物流本钱，进步流通效率。
2017年8月17日发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济开展的意见》，该《意见》从七个方面提出了27项详细措施，部署推进物流降本增效有关任务，着力营建物流业开展良好环境，提升物流业开展程度，促进实体经济开展。与此同时，推进物流降本增效对促进产业构造调整和区域协调开展、培育经济开展新动能、提升国民经济全体运转效率具有重要意义。
我们可以看到近年来国度层面积极出台政策规划，增强物流各个环节建立，为物盛行业的开展规划、规划、建立运营提供政策保证，积极推进我国物盛行业的开展。
二、新技术涌现助力行业开展
随着新技术的不时涌现，物联网、大数据、人工智能、机器视觉等技术被使用到物盛行业中，助推行业不时完成新打破，获得新开展。王学德表示随着技术的开展，物盛行业的方式和生态也将发作改动。
1、互联网让仓库信息全衔接
随着互联网技术的呈现，将全国各地的信息搜集整理。在物流仓储行业内表现在衔接全国大大小小一切的仓库，降生有别于传统仓储方式的智能化仓储形式——云仓。传统的仓储是依据配送需求到不同的仓储去辨别取货，经过自动拣选，它是最合适电商的一种配送形式。云仓和传统仓库最大的区别，在于智能自动化配备和信息化软件集成使用。
在全国新的物流情势下，有识之士纷繁发力云仓效劳范畴，各类云仓开展很快。5PL递五方云仓就是其中之一，5PL在全国一二线城市均设立了以5PL零碎为中心的云仓库。其总经理杨宝华表示，应用专业的5PL零碎把全国一切库房连接起来,组建一个中国最大的云仓储物联网络，为客户提供片面、平安的一站式云仓储物流效劳。
2、物联网牵手智慧物流
物流运作的多主体、多环节和网络化特征决议了其对信息技术的依赖水平很高，物联网技术与物流运作具有良好的婚配性，在物流范畴的使用范围非常普遍，进步物流效率和降低物流本钱，使物流到达“智慧”形态。
目前多个国度都在花巨资停止深化研讨。在物盛行业中，物联网助力物流企业可以愈加普遍、及时、精确的信息采集技术并把这些信息完成互联互通，联络物流体系的上下游环节，让物盛行业更智能。如今应用物联网曾经研收回了产品的智能可追溯的网络零碎、物流进程的可视化智能管理网络零碎，让物流愈加平安便捷。
3、大数据为智慧物流提供全方位效劳
物盛行业中的难题表现在终端配送方面，如何处理物流配送车率高的成绩，而且物流的生死时速成绩“最初一公里”依然是困扰行业开展的难题。
随着大数据技术的不时完善，上述成绩被逐个化解。经过树立大数据平台，整合物流公司、商家、消费者以落第三方社会机构的数据，可以完成物流全进程的数字化、可视化，进而完成信息的对称，提升效劳的效率和称心度。据理解，国际的很多企业曾经树立了本人的大数据平台，如海尔、京东等。
三、智能仓储让物流更复杂
物流业务分为运输、仓储、配送等几个环节，其中仓储业务的开展在整个产品流通中占有无足轻重的位置。随着国际电子商务的开展和物流运输业务的推进，国度在积极推进物流信息化、智慧化建立的进程中，同步推进物流运输重要环节中的仓储业的标准、高效化的开展。
在国度阶段规划的指引下，相关部门积极出台政策鼓舞各省市物流园区及相关企业推进仓储物流业务的开展。《国务院办公厅关于促进跨境电子商务安康疾速开展的指点意见》、《关于推进线上线下互动放慢商贸物流创新开展转型晋级的意见》、《关于增强物流短板建立促进无效投资和居民消费的若干意见》及《“互联网+”高效物流施行意见》的一系列政策措施无效的为物流业开展的两头环节仓储物流提供了政策保证和根据，为我国仓储业的智能化和物流业开展的古代化提供了建立方向。
如今从信息化程度来看，我国仓储业的信息化正在向深度与广度开展，条形码、智能标签、无线射频辨认等自动辨认标识技术、可视化及货物跟踪零碎、自动或疾速分拣技术、搬运机器人使用比例继续进步。
自动辨认标识技术次要使用了机器视觉、3D视觉、物体的检测和辨认等技术，经过智能辨认零碎可在精细测量、产品或资料缺陷检测、目的捕获、人脸辨认、抓取物体等完成疾速、高效的作业。北京第五方云仓科技无限公司总经理杨宝华表示：“虽然智能辨认配备在理想运用中的占比并不是很高，但是精确率十分高，能到达97%以上，关于物盛行业来说是十分方便的，大大进步了物流效率，增加了仓储环节的压力。”王学德对此也表示：“机器视觉产品的使用，大大进步了分拣效率和精确率，同时节省了少量的人力本钱，在大型仓储中的使用将越来越普遍和普及。”
在仓储业中，机器人技术也是一大亮点。目前，机器人技术在物流中的使用次要集中在包装码垛、装卸搬运两个作业环节。数据显示，2016年仓储AGV销量接近1500台，占全体AGV销量的15%。依据前瞻统计，收益与消费晋级和智能制造开展，近年来我国自动化物流配备市场规模疾速增长，2016年到达了758亿元，同比增长30.02%，估计2022年将打破2600亿元。
随着新型机器人技术的不时涌现，智能机器人在物流产业作用将显而易见。据王学德引见，如今很多企业研发的搬运机器人、仓储机器人、分拣机器人曾经用到实践操作中遭到普遍关注与好评，如海康威视的阡陌系列机器人等。
四、开展瓶颈制约物盛行业开展
目前，我国物流业总产值位居世界第一，而在智慧物流方面，我国仍落后于世界兴旺国度，行业瓶颈成为制约行业开展的严重要素。
智慧物流的开展，不只仅取决于下游市场需求，行业下游的智慧物流设备与相关技术，但是如今很多技术比不上国外企业。例如在必不可少的芯片方面，英特尔的芯片技术是走外行业前沿的，由于其功能高、价钱昂贵等缘由成为很多厂商的首选。
另内在智慧物流根底的大数据技术方面，目前我国从事智慧物流效劳的主体在数据采集方面就存在才能缺乏的成绩，在对大数据的全方位使用方面更是困难重重，这在很大一定水平上制约了行业开展，成为企业进入智慧物流的壁垒。
除了技术之外，行业的开展离不开 行业的规范化 ，规范化关于物盛行业更为重要。行业诚信体系的规范化可以提升行业的可信度，使行业用户逐步具有规模化效应；行业作业的规范化可以提升行业的效劳效率以及降低行业内无序竞争的能够。但目前，我国智慧物盛行业的规范化停顿较为迟缓，行业内众多平台规范化的志愿不高，因而，行业规范化仍需政策推进以及行业主体自动性的提升。比方搬运机器人技术，中国本人的技术是比拟完善的，但是必需完成规范化，如此才干标准使用到行业。
在开展瓶颈方面，杨宝华也提到物盛行业触及到每一团体，因而和人毫不相关。在中国制约行业开展的一点还有中国的国情，中国是一团体情味比拟浓的国度，但是机器最大的成绩就是不是兽性化的，这方便在中国来说是一大应战。比方无人机使用在快递行业，送货到家，在中国还需求很长的一段工夫才干被人民群众所承受。物流公司完全可以驾驭科技效果，但是终端成绩，如今还有很长的一段路要走。
五、物盛行业开展趋向
物流是国度经济体系建立中必不可少的，虽然在智慧物流体系建立中仍有很多苦难需求克制。依据我国国情，近几年物盛行业的开展将有如下趋向：
第一，“全供给链化” ，大数据驱动整个供给链重新组合，不论是下游原资料、消费制造端，还是下游的分销端，都会重新组合，由线性的、树状的供给链转型为网状供给链。
第二，整合快递物流公司，优化产业。 如今整个物盛行业中物流信息孤岛成绩普遍。全国人大代表、东北交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞指出：“信息屏障的存在，智慧物流开展是种制约，不论是在不同运输方式之间，不同企业之间，还是上下游之间，成绩都需处理。”
第三，向二三线城市辐射。 由于中国的国情和政策影响，企业正在向二三线城市搬迁，随着企业的搬迁，物流一定会向二三线城市辐射。
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