题图来源：视觉中国

钛媒体快讯 | 4月3日音讯：据财新网报道，近日，在腾讯董事会主席兼CEO马化腾的牵线之下，美团点评正式谈妥，以较大比例股权投资入股摩拜单车，美团点评与滴滴的将战场扩展至共享单车范畴。

钛媒体向单方求证此事，单方我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。均表示不予置评。

财新报道称，在去年底，觊觎出行市场好久的美团点评即泄漏出了投资摩拜，意图从共享单车场景入口的志愿。但是彼时，由于滴滴和摩拜的天使投资人、摩拜董事长的李斌并不赞同此买卖，美团迟迟未能如愿。近日，在马化腾的推进之下，单方终于正式达成投资协议。

与此同时，ofo第一大股东滴滴亦最终赞同蚂蚁金服投资ofo，此前蚂蚁金服对ofo的借债得以完成债转股，单方就投资细节尚在会谈中。

此外，昔日早间蓝鲸TMT报道称，美团和摩拜已于近日达成收买协议。摩拜将以37亿美元的总价出售给美团，包括27亿美元的实践作价（12亿美元现金及15亿美元股权）和10亿美元的债权。单方最快将于本周内正式宣布。

蓝鲸TMT称，过来几个月，摩拜不断在尝试寻求独立融资，但由于堕入资金危机，虽然采取了取消收费月卡、提升每单实践支出等增收举措，但每月运营收入超越4亿元，迟迟无法取得正向现金流以停止新车消费以及旧车维护等正常运营。目前摩拜的现有股东已保持持续支持，也没有新的资本再情愿入场。

依据摩拜外部的财务报表显示，摩拜目前日订单缺乏1000万单，依照摩拜投放的900万辆单车计算，均匀每天每车一单。鉴于单车报废招致订单规模下降，为了维持订单不下滑，需求每年投入8-10亿美元的运营费用和固定资产投入。

值得留意的是，在网约车市场，应战滴滴的大玩家越来越多。昔日早间钛媒体报道，携程宣布旗下的携程专车已于3月底正式取得天津市交通委代交通部交通运输部颁发的《网络预定出租汽车线上效劳才能认定》，也就是俗称的“网约车牌照”。这就意味着，携程专车具有了网络预定出租车线上效劳才能，可在全国范围通用。

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