物流古代化，关于提升国民经济运转效率、推进经济增长、促进产业构造调整与优化晋级、促进国际贸易、进步人民生死水平、完成物流强国等意义严重。

物流古代化，是传统物流向古代物流、将来物流转变的进程。 推进物流古代化，关于提升国民经济运转效率、推进经济增长、促进产业构造调整与优化晋级、促进国际贸易、进步人民生死水平、完成物流强国等均有严重意义。中国物流古代化水平较低，需鼎力推进物流理念和形式古代化、物流根底设备古代化、物流要素与技术配备古代化、物流组织运营古代化、物流绿色化和物流制度古代化。

推进物流理念和形式古代化

一是推进物流理念古代化 。无论是物流企业、从业人员，还是政府主管部门，均需以先进理念来武装本人。特别是物流企业，要抛弃狭窄、无私、落后的传统观念，代之以零碎思想、创新肉体、久远目光、全球视角、开放认识，以满足客户需求为价值取向，追求用户最佳体验。政府则要将物流业开展放到整团体类文明的进程中去加以考虑。

二是推进物流形式古代化 。古代物流与传统物流区别之一在于形式的不同。中国物流古代化需求商业形式的基本性转变，以用户为中心的商业形式替代传统以企业自我为中心的商业形式。物流效劳朝着特性化、精益化、灵敏化和多元化转变，物流运作朝着零碎化、一体化、专业化转变。

推进物流根底设备古代化

一是建立弱小的物流根底设备 。根底设备是物流古代化的基石。铁路、公路、机场、港口、码头、管道、货运场站、物流园区、直达分拨中心、快件处置中心、邮政网点等硬件是根底设备，信息零碎、大型数据库、互联网平台等软件也是根底设备。要增强物流根底设备建立和构造优化，推进物流根底设备互联互通和社会协同，构成功用弱小、规模合理、规划迷信、技术先进、高效运转、平安牢靠的物流根底设备网络。

二是推进城乡物流网络一体化 。物流古代化不只是城市群、大中城市的物流古代化，也是中小城市、乡镇和乡村物流的古代化。乡村物流网络是中国物流古代化的短板。要放慢完善乡村物流、快递、配送网络体系，增强末端网点建立，构建起兴旺的乡村物流体系与城乡一体的古代物流效劳体系，使得城乡物资双向高效活动，构成“乡乡有网点，村村有物流，农民好体验”的场面。

推进物流要素与技术配备古代化

一是推进人力资源古代化 。物流古代化的关键是人的古代化，物流古代化需求多层次物流人才支撑。要鼎力增强物流学科和培训体系建立，构成学历教育、职业教育、社会培训无机结合的多层次人力资源开发体系。以“容纳、开放、宽松”的环境吸纳全球物流人才。着力打造出一支既有丰厚的战略、管理、规划、征询、技术研发、工程、国际贸易等才能的中高端人才，又有少量爱岗敬业的中低端操作人员的古代物流人力资源体系。

二是推进物流技术与配备古代化 。物流技术与配备程度是物流业古代化的关键要素之一。物流技术的改良和创新，是推进物流古代化的重要动力源。中国要放慢古代物流技术与配备使用，对传统技术配备停止零碎性改造与提升，不时提升物流消费率程度。

三是推进物流信息化 。物流信息化是古代物流的灵魂。中国需求鼎力推进条码、北斗定位、射频等技术的集成使用，完成推销、仓储、运输、配送、分拣等业务的信息化和信息共享，推进物流全业务进程的通明化和供给链一体化管理。 推进物联网、云计算、大数据等新兴技术在物流运营管理中的创新使用 。

四是推进物流智能化 。智能物流使物流零碎愈加柔性、愈加灵敏，可以协助人们完成端到端的柔性效劳。中国物流智能化曾经起步，正进入疾速开展阶段，要进一步推进物流业与数字化技术在全流程、供给链上的深度交融，片面推进物流业的自动化、数字化、智能化进程。

五是推进物流规范化 。中国物流规范化水平低，带来很大的资源糜费。需求重点增强托盘、集装箱等物流设备的规范化，包装、装卸搬运、运输等作业流程的规范化以及物流单元编码、物流节点编码、电子面单等物流信息的规范化。

推进物流组织运营古代化

一是推进高效的组织运营体系建立 。要放慢推进物流企业普遍使用古代配备技术、信息技术、管理技术，优化流程和组织运营方式，推进设备、网络、信息、流程等连通，完成对物流全进程的准确方案、组织、协调及控制，完成“适时、适地、适物、适人、适性”的物流效劳。

二是打造高效供给链效劳 。要放慢推进企业以市场需求为导向，以完成上下游和最终消费者共赢为目的，无效集成商流、物流、信息流、资金流和业务流，完成企业间、企业和用户间的无缝对接，提升供给链的反响才能，推进供给链物流的最优化和继续革新。

三是推进物流与相关产业联动 。中国物流业与农业、制造业、商贸流通等联动缺乏，物流本钱偏高，是制约中国从制造大国、流通大国、贸易大国变为制造强国、流通强国、贸易强国的重要要素。需求经过放慢物流业与相关产业全方位对接和联动，推进相关产业开展，也为物流业本身开展发明更大空间。

四是促进物流继续创新 。要强化物流企业创新主体位置，增强理念、制度、效劳、商业形式、组织、流程、管理和技术等一系列创新，使物流业发明更多价值来继续满足经济社会开展的需求。鼎力推进创新基因融入物流活动的各个方面、各个环节、各类主体。

五是推进应急物流体系古代化 。要放慢推进具有一致协调、反响迅捷、运转有序、高效牢靠的应急物流体系建立，构成健全的应急保证机制、灵敏的预警反响机制、标准的应急转换机制、稳妥的平安保密机制、良好的协调性和应急物资管理才能、完善的应急物流信息零碎和数据库、健全的应急物流职能部门，完成应急物流效率和应急保证才能的最大提升。

推进物流绿色化

绿色化是物流业开展的重要方向，也是物流古代化的重要标志之一。 物流进程的空间跨度性和工夫跨度性决议了其对环境和资源的严重影响。这种影响既有空间的普遍性又具有工夫的临时性。中国高度注重绿色物流开展，在绿色推销、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、绿色配送、废弃物回收等范畴获得不小停顿，但因绿色物流开展起步较晚，以后还存在一系列突出的成绩： 各界对绿色物流的看法有待进步，开展绿色物流的技术和根底设备程度比拟落后，绿色物流规划政策亟待完善。 将来开展亟待把环境管理导入物流零碎中，放慢推进绿色推销、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、绿色配送、绿色快递方式，完善回收物流和废弃物物流零碎，进步资源应用效率，降低净化排放强度。构建贯串企业推销、消费、销售、回收及废弃物处置等环节的循环物流零碎，引导企业以古代物流管理技术为手腕，展开形式创新和效劳晋级。支持企业普遍使用电子数据交流、准时制消费、配送规划、绿色包装、电动车、太阳能发电、物联网等先进技术。以尽能够少的资源动力耗费和货物损失、尽能够低的环境代价，完成物流效率和效益最大化。

推进物流制度古代化

一是推进物流市场的古代化。 市场机制是古代经济配置资源的根底性手腕。物流业的开展离不开一个良好物流市场的建立与开展。中国物流市场已初步树立，但还不成熟、不完善，一致、开放、竞争有序的物流市场体系尚未完全构成。信誉的缺失、垄断行为、不合理竞争、市场封锁、准入限制等成绩比拟突出。中国要进一步健全和完善物流市场体系，完善市场规则，培育市场主体，优化市场构造，深化垄断行业变革，抑制不合理竞争，放慢构成一致开放、竞争有序、充溢活力、诚信有保证的古代物流市场体系。

二是推进物流管理体制古代化。 物流古代化要求政府管理体制的古代化。分开了政府管理体制的古代化，物流古代化就不是完全意义上的古代化。物流管理体制古代化不是复杂地指政府机构调整，而是包括了转变思想观念、完善法律制度、调零件构设置、优化行政顺序、增强监视问责等多个方面，使法治、通明的政府与公道竞争、标准有序的市场无机结合。 要放慢树立起零碎化的大物流管理体制、威望的监管体系、高效的政府效劳运作机制、健全的物流法律法规和政策体系。依据物流古代化进程、市场演进的阶段，合理界定政府职能边界，构成政府与市场的合力。

（本文作者魏际刚，国务院开展研讨中心产业经济研讨部研讨室主任）

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