“打车大战第二季”正如火如荼地演出并被直播，观众兼羊毛党们不亦乐乎。4月3日， 美团 又以27亿美元拿下去年烧掉数十亿且挪用60亿押金的摩拜，这可比热播剧狗血多了。
破釜沉舟
美团四处挑起战事，不为文娱群众而是破釜沉舟。
从2010年拿到天使投资，到2017年10月完成40亿美元“X轮”、投后估值300亿美元，“不想上市”、“想上立刻就能上”不断是 王兴 的招牌式言论。但承受投资人数十亿美元不上市是不能够的， 王兴也不是不想去敲钟，而是美团无法在 资本 市场取得理想估值。
所谓理想估值由两件事决议：投资人的贪心和王兴的虚荣。
对2017年按300亿美元估值进入的资原本讲，美团IPO市值到达600亿美元以上才说得过来。王兴虚荣心的“价码”也是水涨船高，200亿美元、300亿美元、400亿美元……于是美团的理想估值如一线城市房价般“饱满”，理想却像打工者薪酬那样“骨感”。
资本市场对团购、O2O这类项目不感冒。团购鼻祖Groupon市值不到25亿美元，绩优蓝筹股百度说要为O2O砸200亿人民币，市值竟跌掉数百亿美元，股价简直被腰斩。
于是美团说：我不光有团购，还有餐饮、外卖、电影票……
还不行？那我上酒旅，携程的估值可是200多亿美元呢！
还不行？再来个网约车， 滴滴 估值550亿美元！
还不行？加盘儿摩拜吧，虽然没多少肉。
美团的一系罗列动都打着“用户需求”的旗帜，实则为了投合资本。既然没赚钱的共享单车、网约车业务能值几十亿、几百亿美元，美团就想在“资产篮子”放进这些种类，把估值撑起来。
七年来美团不断在烧投资人的钱和他们的耐烦，再不让他们看到上市的曙光会“出事情”。
比乐视风险
另一位像王兴这样为估值舍死忘生的企业家是贾跃亭，但美团的场面似乎比乐视愈加风险。
首先，美团涉足的业务要么烧钱更疯狂、要么对手更强、要么面临的竞争愈加你死我活。
乐视的钱次要烧到四个中央：
一是视频网站版权内容，虽然对手 腾讯 、爱奇艺、优酷很强，但竞争格式大体是“你烧你的、我烧我的”。当年，腾讯、爱奇艺每年投入到达百亿量级，乐视网、优酷只要几十亿；
二是乐视体育，这个范畴没有弱小对手、大佬们还“随了份子”。烧掉投资人的80亿之后对母体危害不算大；
三是智能电视、智能手机，对手是小米、联想。乐视因资金链断裂倒下之前，小米智能电视处于上风，联想则是不战自乱、善始善终。乐视 智能硬件 烧钱的规模在百亿量级，坑的是下游供给商。
四是电商、网约车等业务。但乐视更象是“佯攻“，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，红旗招展……一方面壮大气势，另一方面想吸引投资者入局，钱进了“乐视生态”就得听“老贾”的了。于是呈现以易到名义融资，只给周航留下零头的事情。
至于造车，与其说烧钱，不如说是把钱转移到境外的借口。
反观美团。外卖范畴对立饿了么，酒旅范畴单挑携程系，网约车死磕滴滴，如今又一脚踏深不见底儿的共享单车。
携程的实力不用赘述，滴滴日订单量波动在2000万以上，饿了么日均配送订单已达450万单，协作商户100万家，骑手300万人。谁都不愁“粮草”，梁建章、程维、张旭豪，个个不好凑合。乐视面临的竞争场面没这么悲催吧？
美团既然杀入人家的地盘，想不烧钱都不能够。乐视是本人作死，没有谁特别想要乐视的命。美团是找死，没有对手会意慈手软。
照2015年“打车大战”和2017年“共享单车”的路数，仅仅这两个项目烧钱速度就超越乐视“癫疯”时期，还拿什么凑合携程、饿了么……
挟持资本者亦被资本挟持
不知从什么时分开端，创业者习得了挟持投资者的技艺。说白了就是：“投1000万美元，我听你的；投10亿美元，你听我的！”钱烧光了不接着投，创业公司马上死，开创人高快乐兴“二次创业”去了。
创业者被资本挟持的状况也普遍存在。比方此次摩拜被卖，开创人没有投票权，位置与《慕尼黑协议》签字时的捷克斯洛伐克相当。
美团并购摩拜未必出于自愿，有能够遭到挟持。
坊间传美团在香港与国际资者讨论IPO的能够性及估值，未失掉理想回答。
当年京东遇到这种状况，立刻与腾讯结盟，以15%股权换取微信一级入口。
美团则跑回来发起打车大战并刻不容缓地声称“拿下上海三分之一份额”，显然是给投资人看的。虽然投资人未必认可这种砸几天钱获得的“市值份额”，但美团小气向是对的——为估值加分。
收买摩拜的功效与发起打车大战完全相反。
共享单车不缺流量，把车扔到大街上自然就会有流量，不需求任何流量霸主导流，甚至可以为微信、领取宝提供线下领取场景。共享单车的基本成绩是用户骑一次只情愿花一两块钱，基本无法掩盖置办、维护、调度本钱。花多少钱、给多少流量都没有用。
“美滴大战”刚接火，投资者尚在疑虑张望，美团忽然斥资27亿美元，涉足不晓得要烧多少钱的共享单车业务。投资人怎会给美团加分吗？
美团并购摩拜的内情恐怕是：腾讯不想为美团、摩拜再掏一分钱！ 美团账上不是还有点钱吗？难兄难弟对付着一同过吧！
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