各路诸侯一年来你争我夺的“和平硝烟”还未散去，快递柜领头羊“中邮速递易”又传来业绩不妙的音讯。据中邮速递易的开创股西方成都三泰的公告，往年一季度，预亏3600万到4500万。虽然成都三泰去年扭亏为盈，但一季度少量投入建立快递柜，又让其蒙上盈余暗影。

支出下滑，投入宏大致三泰盈余

过来一年的成都三泰可谓不伟大，据其发布的2017年财务报告显示， 上市公司2017年成功完成扭亏为盈。

报告期内，成都三泰营业总支出为80554.17万元，同比下降22.50%；营业利润40954.65万元，同比增长132.95%；利润总额为31164.64万元，同比增长124.24%；归属于上市公司股东的净利润为30，239.62万元，同比增长123.19%。

从几经“硝烟”的快递柜业务来看，虽然各路资本你争我夺，但给成都三泰带来的奉献度的确越来越小。成都三泰年报显示，2017年，速递易业务带来的营收是1.42亿元，在公司总盘子占比17.69%，同比下降了36.46%；而在2016年，支出是2.24亿元，占比21.57%。相比而言，往年一季度全体将大幅度盈余。成都三泰称，报告期公司盈余加大次要系“中邮速递易”加大智能快件箱硬件设备投入，以及公司添加股份领取费用所致。

在2017年前，单独掌舵速递易的成都三泰，2015、2016延续两个会计年度经审计的净利润均为负值，2017年刚扭亏为盈，后果往年一季度又出现盈余态势。

整合难：重组数月还未落定

除了业绩的过山车，成都三泰目前仍处于因严重资产重组而停牌的形态。成都三泰称，为促进产业构造晋级，满足战略开展需求，公司施行严重资产重组，为原全资子公司我来啦公司引入中邮资本、驿宝网络和亚西南辰三位分量级战略投资者。

我来啦公司将运用“中国邮政”商标，智能快递柜更名为“中邮速递易”，与中国邮政集团旗下快递柜停止整合。2017年8月17日，我来啦公司完成工商变卦注销手续，本次严重资产重组完成交割。

据记者理解，本次买卖完成后，成都三泰持有我来啦公司34%的股权，中邮资本、驿宝网络、亚西南辰辨别持有我来啦公司50%、10%、6%的股权。我来啦公司成为中邮资本、三泰控股、驿宝网络及亚西南辰在智能快递柜行业的协作平台。

2017年11月13日，成都三泰因谋划资产购置事项，公司股票开端停牌至今。3月11日，因与芮沛投资（上海）无限公司签署了《协作框架协议》，三泰持续因严重资产重组停牌。

继续停牌和盈余，已引来投资者质疑：“为了停牌而停牌的觉得堪忧”，“利润都没有，谈怎样分有意义么？”

站在风口？丰巢一路追逐

作为最早“吃螃蟹”的， 速递易以处理快递“最初100米”配送难题为切入点 ，开端打造开放式快递末端效劳平台，并计划在此根底上开展社区新型互动广告媒体平台、O2O本地生活流量分发平台等增值业务。

截至2017年末，中邮速递易在网点规模、入柜量、日均投件量等方面持续坚持行业抢先位置。线下市场规模方面，持续抢先，累计投件量超越15亿件，中邮速递易在全国范围内运营快递柜约8.4万组，掩盖全国225个城市，2017年累计投件量为6.05亿件，较2016年投件量增长37.70%。

在保证投件率稳步继续增长的前提下，速递易实行面向快递端的付费效劳形式。不过此举遭遇市场宏大抵抗。

2016年11月11日，在重庆、南充、潍坊、襄阳、台州以及德阳等城市，先期试行了速递易“超期寄存4小时免费”的新政策，但继续不到两周，遭遇市场强力支持的速递易做出退让，免费形式不了了之。

与之对应的是，不断强调收费的丰巢迅速扩张。据顺丰方面引见， 顺丰控股经过与顺丰商业网点、协作代理点、物业管理及智能快递柜的协作完成最初一公里的掩盖 。

截至2017年末，顺丰控股与近3万个协作代办点及673个物业管理公司网点展开协作。顺丰控股参股的丰巢科技在社区/写字楼装置运营的智能快递柜已达约7.5万个，掩盖国际深圳、广州、北京、上海、武汉等80个城市。

末端抢夺：“顺丰系”和速递易均面临应战

快递柜在末端的抢夺开展至今，可谓“速递易系”与“顺丰系”的抢夺 。2013年，三泰控股就开端规划智能快递柜业务速递易，并辨别在2013、2014年发布公告，拟募集7.5亿元、7.12亿元加码快递柜业务。随后在2015年1月募集金额29.4亿元，11月又宣布拟募集28.7亿元。

比照而言，顺丰进入智能快递柜要晚得多。丰巢于2015年6月6日，由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯5家物流公司投资5亿元成立。其中，顺丰持股35%，申通、中通、韵达各持股20%，普洛斯持股5%。

成立整整一年后，2016年的6月6日，丰巢宣布取得原始股东5亿增资；2017年1月得了25亿元A轮融资，鼎晖领投，国开、钟鼎、熠遥跟投。

不过，如今 “便当店+代售点”的形式，正在给快递柜带来强势应战 。

“快递柜、便当店、物管是目前最次要的三个投递渠道，哪个方便用哪个。”重庆申通快递员小李向记者表示，各种渠道投递都是收费的，选择次要看客户的便当度。而从多位市民反应的体验来看，快递柜和便当店也没分出分明的高低。

某大型快递企业外部人士向记者表示，快递与便当店协作益处颇多，尤其关于快递企业来说，在较短的工夫内快递公司就能补充营业网点的数量，极大的补偿其自营网点缺乏的成绩。但是在中国批发市场上，大少数便当店都是零散集体户主独立运营的，成规模的集约化、规范化管理的便当店更少。所以， 快递企业停止此项业务后期的接洽协作会谈的进程将是一件庞大冗杂的事情 。

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