腾讯科技讯 4月7日音讯，菲律宾反垄断机构周六声称，该机构曾经责令Uber推延在该国的停运工夫，由于菲律宾监管机构仍在调查和评价Uber拟将旗下饱受盈余之扰的西北亚业务出售给外地劲敌Grab的买卖。

Uber上周一宣布，已与新加坡竞争对手Grab达成协议，赞同把旗下西北亚业务出售给Grab。作为买卖的一局部，Uber将取得Grab 27.5%的股权。同时，Uber首席执行官达拉-科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)将参加Grab董事会。在宣布这一买卖之后，新加坡、菲律宾以及马来西亚等国就宣布对此买卖展开调查。

业界人士以为，菲律宾监管机构的这一命令又给Uber与Grab之间的买卖带来了新的妨碍。此前不久，新加坡监管机构也以调查和评论任务仍在继续为由，责令Uber将在新加坡市场的停运工夫从4月8日推延到15日。

菲律宾竞争委员会（PCC）主席亚申纽-巴斯利干(Arsenio Balisacan)经过声明表示，“Uber目前曾经服从了我们新加坡反垄断同行的规则，将推延中止该使用在新加坡市场运营工夫，此举标明Uber在菲律宾市场持续运营的可行性。”

此前，Uber也方案于4月8日封闭在菲律宾市场的业务。

菲律宾反垄断机构还要求Uber与Grab持续维持他们独立运营业务的形态，包括打车、送货平台、客户与乘客数据库等相关业务都要恪守这一规则。此前，新加坡竞争委员会也出台了一些暂时监管措施，要求Uber和Grab不得互相交流各自的秘密信息，包括定价、客户和司机等方面数据。

目前，Uber和Grab都回绝就此事置评。Uber和Grab近日宣布了单方的买卖，这也意味着Uber公司开启了在西北亚市场的第二次大撤离之旅。

菲律宾竞争委员会于周二开端对Uber和Grab之间的买卖事务展开调查，该委员会表示，“Grab本质性的垄断市场行为，将会对租车行业带来损害。”

在此之前，在前首席执行官特拉维斯-卡兰尼克（Travis Kalanick）的主导下，Uber曾经将中国和俄罗斯市场的业务辨别出售给外地的运营商。在欧洲市场，Uber公司也遭遇了诸多抗议和抵抗以及其它诸多的法律纠纷和中央当局的种种禁令，此外还遇到了外地出租车司机的支持，这些出租车司机宣称Uber没有像他们一样恪守外地的保险、答应和平安等规则。（编译/金全）