博鳌论坛时期，中国指导人宣布将尽快放宽汽车行业外资股比限制，并将在往年降低汽车出口关税。对此，一位政策研讨人士剖析称，降低汽车出口关税是我国国力提升的一个表现，“关于放宽外资股比限制，政府此前的表态是试点‘新动力汽车’，而这次的表态是‘尽快放宽’‘汽车行业’，阐明放开的力度会变大、节拍会放慢。”

放宽外资股比有多大影响

上汽集团证券办人士对记者表示：“放宽外资股比限制，表现了我们本身的才能曾经足够弱小，实践上外资对国际市场的依赖水平还是很大的。而汽车出口关税的降低，影响也会有，随着国际消费需求的晋级，能够对高端车市场有一些影响。但综合来看，出口车的价钱很难大幅降低，随着国际自主品牌车越来越契合国人的消费需求，竞争优势将愈加分明。”

业内人士指出，外资股比放开后，对传统合资企业影响不会太大，由于单方经过多年合资树立的格式，短期内不会呈现太大变化，但在新动力汽车范畴变化能够较大。

外资车企在华规划新动力汽车市场的政策早已松动。2017年6月份发布的《关于完善汽车投资项目管理的意见》，放开外商成立合资的纯电动车消费企业，可以不受两家的数量限制。尔后，在内政部网站发布的中美元首会晤达成多方面重要共识中提到，将逐渐适当降低汽车关税。在2018年6月前在自贸实验区范围内展开放开公用车和新动力汽车外资股比限制试点任务。

外资的减速扩张有助于共同做大中国新动力汽车市场。2017年我国新动力汽车开展势头微弱，中国品牌市场份额持续进步，完成了国际、国际市场双增长，新动力汽车产销均接近80万辆，同比增长均超越53%。

比亚迪相关人士表示：“出口电动车比国际电动车价钱贵太多，因而不管是降低汽车出口关税，还是放宽外资股比限制，对国际新动力汽车市场的冲击并不会太大。”

江淮汽车方面表示：“相关举措对公司影响不大，由于江淮与出口车企还不是次要竞争对手。而公司与群众的合资公司单方占比各为50%，目前并没有其他合资的方案。”

降低关税惠及多家上市公司

昨日，受降低汽车出口关税音讯影响，多只汽车股盘中呈现拉升，如庞大集团盘中涨幅超越5%，广汇汽车开盘涨幅达8.38%。

关于降低汽车出口税，广汇汽车婉言，对公司来说是利好音讯。目前，广汇汽车销售品牌包括奔驰、奥迪、宝马、宾利等，2017 年受害于规模扩张和奢华品牌的疾速增长，公司的盈利才能也失掉进一步提升。公司估计，2017年净利润与上年同期相比，将添加9.81亿元至12.61亿元，同比添加35%至45%。

异样，国机汽车主营出口汽车贸易效劳，公司先后与出口群众、捷豹路虎、特斯拉、保时捷、阿斯顿马丁等多家跨国车企树立协作。国机汽车表示，公司的出口车占绝大少数，将来降低汽车出口关税对公司来说一定是利好。

汽车行业剖析人士以为，在一定水平上，降低汽车出口关税对国际奢华车市场将有一定的冲击，但影响无限。随着中国自主品牌和汽车工业的崛起，竞争的放开是必定的趋向，充沛的市场竞争将使中国主流车企生长为真正具有全球竞争力的企业，市场集中度将失掉进一步提升。