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京东会在往年落户湘潭高新区。

“本月内注册公司。”湘潭高新区政府相关人士对创头条小编说，京东落户湘潭高新区正在紧锣密鼓推挤之中。这是湘潭高新区的一次严重引进，而在湘潭人看来，这仅仅是个开端。

湘潭高新区属于国度双创基地，而湘潭和京东则会在产业创新、园区转型晋级、人才资源引进等方面，围绕1+1+4展开协作。

一向低调却猛出大招规划双创，能否意味着湘潭有了占据双创C位的野心？

“确认过眼神，你就是我的人”

长株潭衡是“中国制造2025”试点城市群。

作为湖南省经济开展的中心增长极，长沙（湘A）、株洲（湘B）、湘潭（湘C）、衡阳(湘D)共同构成了长株潭衡城市群的中心，四市沿湘江沿岸散布，构造紧凑。虽说是一体化开展，但在长沙束手无策的变革下（[双创城市巡礼]长沙：100亿智能制造产业基金，打造3个千亿产业集群！），湘潭的稳健也防止不了的失了些颜色。

那么，湘潭在双创范畴就只能是“湘C”了么？

答案当然能否定的。

4月7日，刘强东现身湖南省湘潭，在与外地村民交流时表示：“这次来，也给我们湘潭市带来一个小小的礼物，（将）在湘潭市投资100个亿。”

4月8日，京东集团与湘潭市政府正式签署战略协作协议，单方将充沛发扬各自优势，共同在湘潭打造规模化、信息化、古代化的商贸物流基地，开展功用完善、附加值高、竞争力强的电子商务产业体系。

在签署协议之前还有个小插曲，京东云事业部总裁等人对高新区旁边的天易经开区停止了调查。

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京东调查组表示，关于天易经开区在效劳、天文地位、面积等方面展示出的优势表示称心。在与湘潭签署的战略协作协议上的内容会向湘潭县倾斜，增强单方对接，放慢落户进度。

这难道就是“确认过眼神，你就是我的人”的理想版？

湘潭和京东在双创上会有一些创新打破。上述人士表示：“次要围绕一园、一基地、四中心停止普遍协作，落地京东生态圈。”

一园、一基地、四中心辨别是：

京东湘潭电商产业园

京东（湘潭）云计算大数据基地

（京东）湖南“互联网+旅游”使用示范中心

（京东）湖南“互联网+农业”使用示范中心

（京东）湖南安康医药产业创新示范中心

京东（长株潭）智能制造产业创新中心

随着京东落户，湘潭也会失掉北京等地域的一些双创资源，这在一定水平上放慢了人才的集聚。可以想见，湘潭的双创才能在将来会有很大的提升。

就此，“湘C”也开端了强势“复出”之路。

不甘于“C”，强势打造产业人才的大本营

湘潭自身关于第三位也是不称心的，在“复出”之前，就曾经开端注重强化产业、优化营商环境等，为创业者铺路。

“我们次要练‘内功’。”另一位湘潭政府相关人士说，湘潭的次要着力点在产业规划、“放管服”、智能制造、军民交融、人才吸引等方面，放慢产业转型晋级，片面提升中心竞争力。

如智造谷方案：

2017年3月，湘潭市人民政府办公室印发《湘潭智造谷建立三年举动方案（2017—2019年）》，对契合要求的科研项目予以最高100万的资金奖励，引进在智能制造方面高程度、影响力大的具有产业化经历的大学或科研院所，组建科技创新中心等。

“放管服”变革：

为激起投资主体生机，湘潭市发改委先后以政府名义出台了《湘潭市政府投资项目管理方法》等多份政策性文件，在全省率先推出了“1+3”清单管理制度，共取消、下放、兼并行政审批权限172项，全力推行投资项目在线审批，确保平台之外无审批，全力推进社会投资项目网上操持等。

引进产业人才：

2017年9月，湘潭市产业人才引进指导小组办公室印发《湘潭市产业人才引进三年举动方案（2017-2019年）施行细则（试行）》。《细则》标明，关于引进的人才，会在落户、住房、子女就学等方面予以扶持，并市产业人才引进指导小组审定给予奖励费用。

据悉，在2016年，湘潭全市配备制造产业就已完成产值890亿元，汽车产业完成产值280亿元，高新技术产业产值打破2000亿元。

加上京东落户，物流产业的规划，湘潭的“制造”根基更是深沉不少。

那么，在产业优、政策好的状况下，湘潭为何在处于“湘C”多年而“默默无闻”？

历史文明

湘潭是巨人的故土，盛产过很多共和国初级指导人，同时，湘潭还是个少有外来人口的中央。这样一个外来人口少又出了很多历史名人的中央，注定其有着特别的历史文明。

所以湘潭相比于长沙株洲来说，会绝对比拟保守。

这关于创新创业来说，是有着不小的影响力的。创业其实是一个资源调动成绩，你身边的资源多，你的成功率就大，所以，处于湘潭创业，调动资源就能够受阻。在城市之间竞争愈益剧烈的时代，保守就曾经是个成绩。

而湘潭相比过来愈加开放容纳，置信在不久的将来就会在双创范畴锋芒毕露。

交通

交通和双创有关系么？

当然有，交通落后的中央，人才怎样去？

湘潭的交通可谓是一部迂回的开展史，也是硬伤，拖累了湘潭开展。

都说“北郑南株”，但其实株洲作为铁路枢纽的时分还属于湘潭县，后来由于铁路带动，株洲独立成市。嗯，这还不是最为难的，最为难的是2014年守旧的京广高铁普铁和沪昆高铁普铁都在湘潭境内经过，但高铁枢纽站在长沙，普铁枢纽站在株洲......

在时代的提高下，湘潭的交通改善了不少，但总体来说对内政通还是弱了点。其实交通优势放到如今来说都不算啥，毕竟长沙湘潭离得太近了，湘潭的这点交通优势跳出长株潭去看的话，优势其实很小。

那么，成绩来了，在湘潭如此强势的开展下，作为创业者的你会去么？

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