【编者按】自去年7月推出以来，Model 3不断遭到消费延误的困扰。继往年2月Model 3消费线暂时封闭后，4月16日特斯拉再次宣布暂停消费Model 3。外界关于特斯拉质疑声不时，但马斯克近来还是“高调”宣布，特斯拉将在几年下半年盈利，马斯克的底气从哪来？

本文转自大众号“NBD汽车”，作者：蘧毛毛，经亿欧编辑，供业内参考。

4月17日，据BuzzFeed报道，特斯拉周一（4月16日）决议暂时封闭Model 3消费线，以提升自动化消费才能及处理局部消费瓶颈成绩。 这曾经是 特斯拉 往年第二次暂停 Model 3 的消费，上次暂停就发作在往年2月。

为难的是， 马斯克 刚刚“高调”宣布，特斯拉将在往年下半年完成盈利。作为改变特斯拉止亏的一款车型，Model 3的再度停产，让外界再次对马斯克的习用“画饼式”答复发生疑心。

不断盈余，当下又“左右逢源”的特斯拉，下半年完成盈利的底气究竟从何而来？

Model3再度停产

继往年2月暂时性封闭Model 3 电动汽车 消费线后，特斯拉4为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息，并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。月16日再度宣布暂停消费Model 3，以“进步自动化程度”，处理产能缺乏成绩。

特斯拉表示，此次暂停的是加利福尼亚州弗里蒙特工厂的Model 3组装线，目的是提升自动化程度并零碎性处理瓶颈成绩，这种做法“在消费爬坡阶段很罕见”。

暂停消费音讯一出，特斯拉股价应声下跌。截止4月17日开盘，特斯拉股价下滑1.21%，总市值为485.97亿美元。

据悉，本次停产估计继续四五地利间。 消费速度迟缓已成为特斯拉面临的一大瓶颈。 特斯拉往年第二季度的消费目的是每周5000辆Model 3，这本来是该公司为2017年末制定的目的。本月初，特斯拉公司宣布其周产量到达2000辆。

对Model 3无法到达方案交付量的缘由，马斯克归结为“对本人的中心技术太过自信”，一次性将太多新技术附加在新车型上；以及“特斯拉的过度自动化”，低估了人工力气。

目前，穆迪投资者效劳公司上月把特斯拉的信誉评级从B2下调至B3，给出“负面”前景瞻望，并称该公司短期需求融资至多20亿美元，以支持Model 3消费。

下半年盈利，特斯拉底气何来？

就在Model 3再度停产时，马斯克却高调宣布，特斯拉将在下半年完成盈利。

事情的经过是这样的。日前，《经济学家》报道称，依据投行Jeffries的数据，特斯拉往年需求融资25亿~30亿美元。对此，马斯克在推特上反驳称，“特斯拉将在往年三季度和四季度发生盈利和正现金流，所以并不需求筹集资金。”

众所周知，特斯拉不断处于继续盈余形态。2016年，特斯拉净盈余7.73亿美元；而在2017年，这一数字下跌至22.4亿美元。

也是在2017年，为继续“造血”，特斯拉对外融资75亿美元，其中股权融资4亿美元，债务融资71亿美元。

如今马斯克宣布特斯拉行将盈利。对此，知名汽车行业剖析师钟师向NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）表示，马斯克此次的回应是“言外之意”，“阐明特斯拉有决心将客户的订单转换成实践销量，并将有少量营收出去。马斯克一些关键的信息没有泄漏出来，但从其言语来看是有眉目了。”

在钟师看来， 特斯拉若要继续“造血”，要么继续融资，要么产能变现。 如今宣布行将盈利，阐明马斯克对产能的打破很有决心。

NBD汽车理解到，往年一季度，特斯拉一切车型总交付量为29980辆，其中，Model S和Model X交付量为21800辆，比去年同期下滑约13%；Model 3交付量为8180辆。

虽然特斯拉在产量下面临瓶颈，但市场对特斯拉的需求仍然微弱，目前Model 3的订单量已到达50万份。

“全球消费者对特斯拉照旧很热情，只不过接上去，特斯拉在宣传上将不敢像原来那样 ‘嘚瑟’了，监管层面也会进步警觉性。”钟师如是说。

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