腾讯《一线》作者 潘琅

4月19日，新特在北京召开新品发布会，新特首款电动汽车DEV 1初次揭开面纱，一同亮相的还有新特汽车为摩拜定制消费的“共享版”电动汽车。

据悉，新特DEV 1搭载自主研发D-OS零碎，最大续航里程350km，快充形式下40分钟可续航200km。外观设计方面，DEV 1遵照极简、共同、科技、质量的设计理念。

配置上，新特DEV1配有7寸全液晶仪表盘，还添加了10寸悬浮式液晶触摸中控大屏；呼吸气氛灯将唯美设计与适用功用相融；同级别最大尺寸，整车储物空间达24处。

在充电方面，新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充形式下，充电40分钟即可续航200公里，6.6kw的高功能充电机可让新特DEV 1在5.5小时内采用慢充形式充溢电量。在运用本钱上，新特DEV 1的百公里本钱5元，约为异性能燃油车的非常之一。

据引见，新特DEV1的电池采用了智慧型液冷管理零碎、经过了高温加热功能、涉水防护、高压碰撞平安、高压互锁平安、防触电防护等超电池平安检测。整车曾经完成了三高实验、牢靠性路试、碰撞实验等。

新特汽车结合开创人兼CEO先越表示，DEV 系列产品矩阵将包括A00、A0、A级产品，除了往年年底量产的A0级电动汽车DEV 1，新特将辨别在2019年和2020年辨别推出A00级、A级产品。

先越宣布，将来将采用“线上商城+线下D.BOX体验店”的多元化、双渠道、低风险经销+运营形式，以完成新特品牌在国际新动力汽车市场的疾速浸透。

先越还在发布会上宣布，新特迎来了一位新高管的加盟——拥有超越30年汽车行业管理经历，戴姆勒克莱斯勒全球前副总裁Joe正式出任新特汽车COO一职，将来片面担任公司的临时战略规划及日常运营管理任务。

搭载D-OS智能车联网零碎

新特汽车宣布，曾经正式参加基于Linux内核的车机零碎平台AGL。新特汽车自主研发的D-OS智能车联网零碎，涵盖了对驾驶、效劳、体验的考虑。依照新特汽车智能互联中心副总经理肖华东的引见，D-OS是以D-User ID为原点，打通全链路数据，打造“端”+“云”的一体化平台，囊括驾驶智能、效劳场景智能、交互智能。

据引见，搭载了D-OS智能车联络统的DEV 1可以完成刷脸登录、语音辨认、智能充电、智能自动效劳、AR虚拟理想交互、汽车银行等“黑科技”等效劳。

关于电动车用户的重要痛点车桩不婚配难题，新特汽车CEO先越表示，新特将努力于打造新动力“车桩网”一体化的新形式，经过合理规划车桩与车型的调查婚配，从基本上处理电动汽车充电市场的供需成绩，以此带动整个电动汽车行业的安康开展。“我们希望应用本身智能云计算平台的优势，让车和桩更无效地结合起来，进步充电桩的应用率。这就是我们所倡议的‘互联网+’。它与‘车桩网’中的‘网’概念同出一辙。”

双渠道运营形式

新特汽车还宣布，推出了“线上商城+线下D.BOX体验店”移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。的新特汽车运营形式。

首先，在集合了PC端、APP端、第三方平台的线上官方商城中，新特将提供整车预售、原拆卸件、生活精品售卖等效劳；其次，在以D-BOX创新体验中心为承载的线下实体店中，新特将为用户提供产品体验、售后与汽车共享等效劳。目前，D-BOX创新体验中心被分为A类（体验店）、B类（抽象店）、C类（交付中心）三类，估计首批上线城市为上海、杭州、北京、贵阳、深圳。

发布会现场，新特汽车CEO 先越宣布，新特首款DEV1的售价将不超越10万元。针对用户的消费利益，新特将推出3年内60%保值置换的优惠政策，处理用户关于汽车产品的残值焦虑。

发布会现场，新特开启了首批留念版DEV 1的线上预售，首批2000台留念版DEV 1采用了限量留念版logo。新特在发布会现场还完成了与首批意向经销商及城市合伙人的正式签约，并曾经完成了首批30000台的意向订单。

发布会最初，新特汽车CEO先越宣布，2018年9月份，新特首款电动汽车DEV1将在成都国际车展上正式上市并发布售价，年底将片面批量交付，届时也将向外界发布新特汽车的电池保证方案。