雷锋网注：Musk 究竟有真本领还是喊狼来了？

为了应对外界日益严重的质疑，Elon Musk 终于发狠了。最近，他在发给特斯拉全体员工的一封电邮中指出，特斯拉的组装线将进入全天候运转形式，每周 7 天一刻不停消费，力争在往年 6 月底将 Model 3 的周产量提升至 6000 台。

在这封邮件中，Musk 停止了许多调整，不但触及 Model 3 的消费，还囊括了将来几年特斯拉的收入。同时， Musk 还强调，特斯拉预备在往年年底完成盈利。 此外，他还证明了此前的报道，特斯拉的 弗雷蒙特工厂和内华达超级工厂将停产几天停止“全方位的晋级”。

“这次晋级后， 下个月 Model 3 的周产量就能提升至 3000- 4000 辆。 ”Musk 写道。

进入 5 月后，特斯拉会持续对 Model 3 的消费线“做手术”，以完成 6 月底周产 6000 台 的目的。去年夏天发布以来，Model 3 就陷进了“消费天堂”，Musk 时常会发布消费目的，但却又一个个落空，50 万张订单何时能消化完曾经成了一个谜。

Musk 在电邮中提到， 弗雷蒙特工厂总装线、车体和喷涂车间的晋级是重中之重 ，同时也是应战最大的局部。假如顺利完成， 弗雷蒙特就将进入全天候运转形态。

在邮件中，Musk 还顺带提了提招聘新员工的事，他表示：“假如你看法能到达特斯拉规范的人，可以引荐给我们。 弗雷蒙特和超级工厂将来一段工夫每周都需求新增 400 名员工。 ”

为了放慢消费进度，Musk 曾经带头住进了办公室，因而员工们也开端连轴转，这也惹起了休息监察部门的关注，恐怕将来一段工夫它会收到不少有关特斯拉的赞扬。

关于公司的收入，Musk 也在邮件中停止理解释，他甚至决心满满的表示公司将于年底前完成盈利，而这个话题此前他总是避而不谈。

“外界不断批判我们，等你们什么时分盈利了，再说本人是家真正的公司。”他写道。“假如我们无法到达一定的规模，这个目的就很难完成，但如今我们离目的曾经不远了。”

在收入成绩上，Musk 还画了一条“红线”。在邮件中他表示，将来 12 个月内， 只需是超越 100 万美元的资金收入，或是累积到 100 万美元的费用，都需求失掉他的赞同。

关于这封曝光的外部邮件，特斯拉方面回绝作出评论。

邮件内容全文如下：

提高

首先，我要恭喜一切人。我们曾经延续三周维持 Model 3 2000 辆的周产能了。第一周 2020 辆，第二周 2070 辆，上周则是 2250 辆。Model S/X 的消费也衰败下，每周也有 2000 辆下线。

相比去年，我们的周产能曾经翻番。在面对诸多应战时，这相对算得上惊人的壮举。 对一家汽车公司来说，一年内将消费速度翻番可是相当少见。 此外，在质量和制造精度上，我们也有了明显进步，从车主的积极反应中我们就能得出这一结论。

超级工厂明天开端，弗雷蒙特今天开端，我们的消费线会停上去 伴随着互联网和移动生活的日趋成熟，芝麻信用高分和良好的个人征信记录，不仅可以办理贷款、申请信用卡延伸你的财富，更能大大便利我们的生活。3-5 天，以停止全方位的晋级。这次晋级后，下个月 Model 3 的周产量就能提升至 3000- 4000 辆。

另一次晋级会布置在 5 月底，完毕后 Model 3 产能会再次提升，到 6 月底到达周产 6000 辆。请留意， 在 6 月底之前，特斯拉和我们的供给商每天都得拿出 850 套汽车零部件 ，以证明我们有才能到达 6000 辆的周产能。

任何无法到达这一目的的特斯拉部门或供给商必需给出合了解释，并直接通知我处理成绩的方案。假如你需求协助，请尽快让我晓得，我们必需找到一条路，甚至发明一条路来完成既定目的。

假如能在 6 月底完成每周 6000 套 Model 3 子零碎的消费，就可为几个月后将 Model 3 周产能维持在 6000 辆打下坚实根底。

弗雷蒙特工厂总装线、车体和喷涂车间的晋级是重中之重，同时也是应战最大的局部。假如顺利完成，弗雷蒙特就将进入全天候运转形态。

假如你看法能到达特斯拉规范的人，可以引荐给我们。弗雷蒙特和超级工厂将来一段工夫每周都需求新增 400 名员工。

精度

Model 3 的设计公差其实曾经比世界上其他车辆都好了。很快它们将变得更好。不过这还不够，我们会持续加油，直到 Model 3 的制造精度到达世界上其他车辆的十倍。我可不是开玩笑。

我们的车辆在设计和制造商必需到达这样的精度。假如车主经过测量发现他们的爱车不契合所述规格，那么一定是他们的测量工具出了成绩。

虽说其他厂商的精度规范低得多，但 假如有些零部件供给商不愿或无法到达这样的精度，它与特斯拉的协作将会终止。

利润

外界不断批判我们，等你们什么时分盈利了，再说本人是家真正的公司吧。假如我们无法到达一定的规模，这个目的就很难完成，但如今我们离目的曾经不远了。

瞻望将来，我们必需愈加严厉的看待公司收入。我曾经要求财务团队细心梳理全球范围内的每一项开支，无论它们有多小。同时我们还会增添那些没价值的东西。

将来 12 个月内，只需是超越 100 万美元的资金收入，或是累积到 100 万美元的费用，都需求失掉我的赞同。假如你是部门主管，请确保来办公室见我前理解清楚供给商的报价，包括每个零部件和劳务本钱。

我绝望的发现，整个特斯拉的消费进程中交错了有数承包商。通常状况下，它们就像俄罗斯套娃，一环套一环，途径的添加会进步管理本钱，而且会对效率发生反作用。此外，许多合同在工夫和资料上都是开放性的，价钱和周期也不固定。因而，一些小成绩最终被缩小成了大费事。

承包商的表现差异不小，有的优秀异常，有的却表现蹩脚。我们应该让承包商晓得，下周是它们展现本人才能的最初工夫。假如达不到特斯拉的规范，我们将立刻终止与它们的协作。

此外，Musk 还在邮件中附上了一些有关消费力的建议：

1. 各种三言两语的会议是大公司的祸患，而且随着工夫的推移状况会越变越遭。所以在参与大型会议前请好好想想，假如它有所价值再参与，而这种有价值的会议通常比拟短。

2. 频繁的会议也应该尽量防止，除非你真的有十分紧急的成绩。处理了紧急事务后，会议频率应迅速降低。

3. 假如会议没什么价值，就不要参与。中途分开会场虽然有些不礼貌，但糜费他人工夫更不礼貌。

4. 在特斯拉不要运用缩写或许有意义的词来描画目的、软件或工艺。普通来说，任何需求解释的东西都会抑制沟通效率。我们不希望特斯拉的人每天忙着记各种术语表。

5. 沟通应经过最短的途径来完成，冗长的“命令链”完全没必要。那些在特斯拉玩命令链的主管们很快就会丢饭碗。

6. 成绩呈现的次要缘由是各部门之间缺乏沟通，处理途径是让一切层级的信息自在流通。有时，多个部门为了完成一项任务，需求阅历一长串的汇报任务，整个进程中能够会呈现许多愚笨的成绩。在我看来，直接停止对话才是最好的办事办法。

7. 选择用知识来指引本人。假如在某些特定状况下“公司规章”会带来荒唐的后果，那么就应该对规章制度停止修正。

8. 假如你晓得怎样做能让特斯拉变得更好，或许让你更等待将来的任务，请将本人的意见发送过去。

最初，Musk 感激了本人的团队，由于大家每天都在发明奇观。

关于特斯拉的下一步举措，华尔街也有本人的看法。摩根士丹利就在一份投资者报告中表示， 将来 3 个月是特斯拉自 6 年前推出 Model S 以来最为关键的时期 ，事态的开展能够会使它们股价大涨或大跌，大摩剖析师甚至还在标题中点出了 200 美元和 400 美元两个节点。此外，大摩指出，投资者们对 Model 3 的消费目的持疑心态度。 “没有投资者置信 Model 3 的周产能可在第二季度末提升至 5000 辆，想完成这样的目的恐怕得等到第四季度末了。” 报告中写道。

不过，大摩也指出，拥有接近 4 万名员工的 特斯拉曾经进入“大而不倒”的阶段 ，毕竟与汽车相关的行业至多有 7 个，一个特斯拉员工实业，会招致其他行业 7 名员工丢饭碗。

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