自2015年上线后，神州专车凭仗一系列抓人眼球的营销活动被打上了“高端”、“平安”的标签。但与此同时，它似乎也总是难以逃出这光环下的暗影，先后堕入“海报事情”、“暴力围殴事情”、“律师告发事情”等诉讼旋涡。

日前，寂静已久的神州专车再次呈现在大众视野中。而这次，它又堕入 “ 守法收取保证金事情 ” ，扮演了一个与本人员工打官司却惨败的角色。

痼疾难改：曾屡次因拒退司机保证金原告

4月19日，神州专车司机常先生讨要保证金一案有了最新停顿。北京朝阳法院一审认定，天津安驾商务征询效劳无限公司（下称“天津安驾”）确实因常先生营运额低守法解除了两者之间的休息关系，且收取1万元保证金系守法，故判决天津安驾退还司机保证金并做出赔偿，合计2.35万元。

经过国度企业信誉信息公示零碎查询可知，天津安驾是新三板上市公司神州优车股份无限公司（下称“神州优车”）100%控股的子公司。天津安驾成立于2014年，主营劳务差遣等业务，该公司终年为神州优车招募专车司机。

实践上，与常先生有相似遭遇的网约车司机并不在多数，向司机收取保证金的状况异样发作在其他网约车平台身上。至于神州专车，记者在“中国裁判文书网”上以“天津安驾商务”作为关键词停止搜索后发现，该公司曾屡次因守法解除休息合同、回绝向司机退还保证金而被司机告上法庭，相关案件多达两百余起。

曾受雇于天津安驾商务征询效劳无限公司北京昌平分公司的透明轩便是一个例子。依据“中国裁判文书网”于2017年6月发布的一则民事判决书，透明轩于2015年10月入职该公司担任驾驶员，与后者签定了一年的休息合同，并依据公司要求领取了1万元保证金。2016年3月23日，透明轩因“续旷工3天”被公司双方面解除休息合同，且其为公司垫付的1万元罚款及1万元押金也被扣下。

关于公司守法解除休息合同、拒退垫付资金和押金的行为，透明轩不得不经过司法途径发起了还击。最终，法院判决天津安驾昌平分公司构成守法解除休息合同，并判令其返还透明轩垫付的罚款押金。

与常先生一案相似的是，法院方面也一再强调，用人单位招用休息者，不得要求休息者提供担保或以其他名义向休息者收取财物，因而，天津安驾应退还司机保证金。

一位已经的神州专车司机向记者吐槽称，他在成为神州专车司机后，也像其他司机一样交纳了1万元押金；但在离任时公司就找各种理由扣除押金，一个小划痕就扣几百，剩下的局部还要分几次退还。“公司在全国找了几万名司机，常常在群里看到有司机被在理扣除押金，甚至全都不退，我们疑心公司是不是把这笔押金拿去投资赚钱了。”

一位互联网察看人士以为，在互联网出行范畴，保证金或押金存在已久，平台用保证金来约束用户或司机的行为其实可以了解，但假如平台打起保证金的主见，无故拖欠或拒退保证金，这就阐明平台运营公司的价值观存在成绩、急需重塑。

乱象不时：海报事情蓬勃发展的行业不仅给从业者提供了巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。、暴力事情、告发事情接二连三

相较于2009年成立的优步及2012年成立的滴滴，2015年上线的神州专车作为网约车范畴的后来者，其上线之初的声量并不大，但之后其凭仗一场席卷社交网络的“Beat U”营销活动而广受关注。

2015年6月，神州专车发布了一组以“Beat U，我怕黑专车”为主题的宣传海报，锋芒直指优步、滴滴等友商，暗示C2C专车形式不如神州专车的B2C形式平安。不过，事先这场“自嗨”式的营销活动在扩展神州专车声量的同时，也惹起了诸多争议，让其饱受“不品德”的责备。

曾应邀接拍神州专车这一波广告宣传图的知名媒体人士罗昌平甚至在微博上泄漏，本人本是出于公益性而接拍神州专车的广告，但广告图上的文字与其一向的立场不符，故要求神州专车中止发布广告图。

四个月后，神州专车又因“围殴打人视频”上了热搜。据媒体报道，原神州专车司机的儿子代父亲去公司要回神州专车的押金，却在分开时被十几名任务人员围殴。事先，这一视频引发了网友的阅读与热议，多位网友以为，神州专车员工的这一做法过于粗犷，暴露了公司在管理方面的疏漏。

关于这两起事情，上述互联网察看人士表示，面对优步、滴滴等劲敌，神州专车希望依托惊动性的营销活动在专车市场寻求包围的想法本无可厚非，但以挖苦竞争对手这种“无底线”的方式来到达目的，即暴显露本身的恐惧和焦虑，又拉低了公司风格。而暴力事情的发作，更是直接泄漏入迷州专车外部管理混乱、管理方式存在不小的成绩。

在神州专车母公司神州优车冲击上市时期，一封名为《关于神州优车新三板挂牌请求文件严重违规的告发信》又将其推上了风口浪尖。北京君本律师事务所吴学益律师在告发信中罗列了神州优车商业形式守法、用工形式涉嫌滥用劳务差遣等六大成绩，而神州优车并没有对此逐一停止反驳，只是笼统地回应称“告发信内容严重失实，这是歹意辟谣中伤”。

需求留意的是，上述告发信也重点提到了司机交纳保证金一事。吴学益指出，依据神州优车《地下转让阐明书》披露的信息，司机交纳保证金总额4.4亿元，司机总人数3.6万人；按每人交纳1万元计算，两头仍有差额8000万元，其中次要缘由是神州 优车在司机离任时不退还或许拖延退还司机交纳的保证金。

互联网独立剖析师付亮对记者表示，挪动出行平台自降生以来就呈现了不少成绩，其中企业外部的管理与标准与否很大水平影响着最终的产品体验。目前来看，司机与神州专车之间还是绝对松懈的劳务差遣关系，对神州专车来说，如何树立并均衡司机与平台之间的关系就显得至关重要。

在付亮看来，司机与平台之间一定要做到权责对等，详细到保证金方面，当司机与公司解约后，平台至多应在单方商定的期限内退还保证金，不能在理由拖欠。

依据神州优车官方材料，该公司的企业文明是“高效、进取、专业、耿直”，这自然无可挑剔。但有剖析以为，不论是海报事情、暴力事情还是保证金事情，无一不反映入迷州专车“精致利己”的价值观。从这个角度来说，眼下的神州优车，是时分思索一下企业文明的初衷了。