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【网易智能讯 04月23日音讯】人类能像数据在计算网络中挪大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。动一样高效地在城市中穿越吗？一家具有开辟肉体的创业公司以为这并非不能够，设计一品种似于互联网上的数据包交流的智能公交线路即可。

将来运输公司（NEXT Future Transportation Inc）的开创人兼首席执行官埃马努埃莱・ 斯佩拉解释道：“我们把公共汽车分红几局部，你只需把6个公共汽车模块衔接在一同，它们的长度和规范城市巴士的容量是一样的”。

在最近于加州米尔皮塔斯举行的汽车技术委员会会议上，斯佩拉与杰夫・弗里克停止了交谈，他是SiliconANGLE Media的视频新闻台掌管人。两人讨论了公共交通效率的经济理由，以及人工智能对自动驾驶汽车的重要性。

应用人工智能来修复低效的城市效劳

虽然世界似乎对自动驾驶汽车和无人机送货很感兴味，但斯佩拉以为，可以用自动技术做更多的事情来处理城市资源未被充沛应用的现有成绩，比方公共汽车。

斯佩拉说：“理想状况是，我们能否在处置影响我们城市的拥堵成绩？我们能否在保送足够多的人？我们正在处理交通拥堵的成绩吗？我会说不，由于不论我们拥有的是电动汽车、自动驾驶汽车、SUV还是汽车，拥堵的成绩仍未处理。你依然需求有少量的汽车来保送人群。”

将来运输公司的巴士车厢曾经可以停止自动衔接，而且该公司目前也在努力让车厢驱动顺序自动化。依据斯佩拉的数据，该零碎在2015年启动，可在封锁的环境中完全完成自动化。将来运输公司将与城市协作展现其技术，迪拜政府便是该公司的客户之一。

他说：“假如你细心察看这些公共汽车的局部，你也许会觉得发明出这样的技术似乎十分悠远。但我们如今可以用现成的组件来发明这种技术。”

人工智能是对将来运输公司的最终成功至关重要的一个组成局部，由于它将有助于对从乘客到车厢的整个零碎停止无缝协调。该公司的公共交通模块方式提供了更灵敏的道路选择，最大限制地增加了乘客从公共汽车到出租车或自行车的需求。相反，车厢可以自行规划好乘客的目的地，运用户可以尽能够地在抵达目的地之前不必换乘其他交通工具。

这样做的目的是让乘客经过智能手机使用或直接装置在车厢里的触摸屏来与这些车厢停止互动，比方，这样可以引导乘客先乘坐1号车厢往北行，然后再乘坐2号车厢往东行驶。

协助将来运输公司的人工智能处理方案是，西部数据公司（Western Digital）的Data Makes it Possible顺序，这是一群思想首领和社区的声响正在表达数据驱动世界的应战和机遇。

斯佩拉说：“人工智能是我们克制这些成绩的独一途径。显然，我们需求从一开端就控制这些根本的东西。很分明，当零碎完全运转时，人工智能的力气将会十分惊人，你可以预测信息，你可以与乘客联络，可以预测行为，预测乘客的需求。”

此外，斯佩拉解释到，人工智能还将用于预测将来巴士线路的非人类组成局部，预测零碎如何活动，预测车厢如何运用车道，在哪里有交通梗塞，以及车厢耦合的最佳地位。

(选自：siliconangle 编译：网易智能 参与：Rosie)

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