[ 摘要 ]交通运输部微信号近期连发三篇评论性文章，指出“烧钱大战”不可继续，呼吁网约车开展要“脱虚向实”，运输市场要公道竞争。

近期网约车在多城市展开“烧钱大战”引发社会激移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。烈反响。针对这一景象，交通运输部微信号近期连发三篇评论性文章，指出“烧钱大战”不可继续，呼吁网约车开展要“脱虚向实”，运输市场要公道竞争。

“烧钱大战”不可继续

在互联网技术的推进下，网络预定出租汽车(俗称“网约车”)、互联网租赁自行车(俗称“共享单车”)等新业态蓬勃开展。近期，这些新业态又再次“抢眼”，各路资本纷繁投向这一交通出行范畴。不同专业投资机构、互联网巨头、金融机构、主权基金及相关实业集团各显神通，应用弱小的资本支撑力，在网约车、共享单车等范畴，都在运用“烧钱”补贴方式。

“烧钱”补贴烧出了短时的市场份额，也烧掉了临时的市场公道与底线。近年来，网约车、共享单车范畴时有呈现以补贴为手腕的营销方式，这样以低价为手腕抢占市场份额的方式也是一种不计本钱、抢夺一时“数字”份额的方式。实践上，“烧钱”补贴是一些平台公司无视法规、无视市场次序的行为。有的平台公司甚至应用“烧钱”补贴吸引周边城市“黑车”大举防御，明目张胆地从事合法运营，这不只损害了合法合规从业人员的权益及其投资者的权益，也对整个互联网出行市场形成了严重毁坏。

“烧钱”大战是短视行为。短期看来，以“烧钱”补贴的方式鼓舞人民群众选择某一家的互联网平台效劳，看上去是平台公司抢占了市场份额，人民群众取得了“优惠”。但临时看，“天下没有收费的午餐”，一切享用到的“免单”效劳，是以牺牲久远利益为代价。这样低价倾销式地抢占用户，是对交通出行需求的歪曲，形成了市场环境的混乱，在高额补贴的安慰下，繁殖了司机刷单、中途退单、“马甲”车运营等不标准景象，而不平安、低质量的效劳最终均由人民群众来承当。

“烧钱”大战烧掉的是社会责任感和人民群众的利益。一味以“资本为王”，那互联网出行范畴将会是一场永无尽头的和平。强者恒强、弱者愈弱的场面不只形成市场开展难以继续，也有违公道正义。真正以树立对等有序的市场次序为动身点，才干使这个新兴市场安康耐久的开展下去。各大平台公司应把更多的精神用于进步人民群众出行效劳体验，以人民群众需求为基本，不时创新运营形式，完善运营管理方式，提供愈加精密化的效劳体验。

总之，“烧钱大战”是不可继续的。唯有努力构成市场作用和政府作用无机一致、互相促进，统筹效率和公道准绳，才会迎来“互联网+”交通的安康蓬勃开展新格式，真正让广阔人民群众在日常出行中享用到智慧交通带来的取得感、幸福感、平安感。

“烧钱大乱斗”招致乱象丛生，网约车开展要“脱虚向实”

近年来，滴滴、美团、携程、高德等一批互联网企业进入交通运输行业，推进“互联网+”交通运输开展，促进新老业态交融开展，为用户提供了多样化的选择。但最近网约车行业在局部城市再度开端了“烧钱大战”，客货运输效劳与互联网技术交融后的新业态成为多方资本的角力场。一些企业用投资人的钱以低本钱、低价钱为竞争武器，提供高额的补贴，不论车辆、驾驶员有无运输资质，甚至“马甲车”也上了平台，运输效劳体验不时下降，特性交通出行比例短工夫内呈现分明添加，一些特大城市交通拥堵进一步加剧。

这些乱象不由得令人担忧网约车行业开端“脱实向虚”。这个“虚”一方面是指“虚拟”，网约车的资本竞赛使得行业不聚焦于效劳质量和平安运营，而是以资本所关怀的买卖量和估值为目的；另一方面是指“虚伪”或许叫“泡沫”，这种依托资本安慰出来的交通需求不是真正的需求，泡沫决裂后的供应也将严重过剩，特别是那些“以租代购”自觉进入行业的驾驶员在资本退潮后将面临宏大的损失，势必引发严重的社会成绩。最初各路投资者恐怕也会“竹篮打水一场空”。

2016年《国务院办公厅关于深化变革推进出租汽车行业安康开展的指点意见》曾经明白指出，网约车是出租汽车效劳的一种新型效劳方式。网约车是出租汽车效劳方式的创新，是依托“人、车、路”等根本消费要素，为人民群众和社会提供出行效劳的实体经济，必需“脱虚向实”。这既需求投资人和行业企业看法到“脱实向虚”的宏大危害，自动合规运营、感性竞争，也需求执法部门依法监管，催促企业依法合规运营，标准开展，实在保证人民群众的取得感、幸福感、平安感。

运输市场要公道竞争

近期，网约车市场硝烟再起，一批“互联网巨头”高调进入网约车市场，给乘客出行带来更多选择的同时，过度补贴竞争、合法营运等市场乱象也随之而来，不只对公道竞争的运输市场次序带来了损害，也势必会对运营平安和乘客合法权益带来损害。

公道竞争是市场经济的根本准绳，是市场机制高效运转的重要根底。企业首先要自律，无论是新的进入者，还是老的运营者，依法合规运营永远都是前提，也是企业做大做强的基本保证，任何企业都不能触及扰乱市场次序、维护乘客平安和合法权益的底线。构成公道竞争的环境，是网约车放慢开展、完成昌盛的无效手腕，最终目的是维护消费者利益。网约车市场后期开展理论曾经证明，高额补贴并不可继续，经过低价倾销“抢占市场”后果也只能是“寅吃卯粮”，本身背负繁重的担负，不利于企业和行业的临时安康开展。

良好的市场环境有赖于无效的管理和监视。增强市场监管，保证公道竞争，维护市场次序是政府的职责所在。必需依照高质量开展的要求，及时研讨新经济范畴市场监管成绩，不时完善市场竞争规则，强化监管手腕，维护市场次序，营建公道公正的市场竞争环境。同时，要发扬社会力气的作用，引导大众参与监视，调动一切积极要素，促进市场自我管理、自我标准、自我污染。

总之，只要放慢树立并维护愈加公道可继续的市场竞争次序，才干无效激起各类市场主体生机，才是让百姓出行愈加平安、温馨、便捷，加强人民群众取得感平安感幸福感的基本途径。